
Lassan minden a helyére kerül. A papírmunka ugyan lassan halad, de már kezdik bejelenteni a brassói reptérről induló járatokat
Fotó: Facebook/Aeroportul Internațional Brașov
Előhaladott szakaszba jutottak a Brassó–Vidombák Nemzetközi Repülőtérre érkező és az onnan induló menetrend szerinti járatokkal kapcsolatos tárgyalások.
2022. november 13., 11:532022. november 13., 11:53
Az épülő légikikötő vezetősége több társasággal egyeztetett, a WizzAir fapados légitársaság a leginkább érdekelt a menetrend szerinti járatok üzemeltetésében. Februárban Alexandru Anghel a repülőtér igazgatója azt mondta, a magyar légitársaság 15 célállomásra indítana járatokat, ezek között München, Tel Aviv, Róma, Milánó és London is szerepelt. Azt azonban nem tartja valószínűnek, hogy a jövő év júniusára tervezett nyitáskor minden járatot beüzemelnek.
A BizBrașov portálnak minap úgy nyilatkozott, arra számít, hogy a Tel Aviv-i járat indul elsőnek, hiszen Brassóban és Izraelben is nagy a kereslet, de még várat magára a végleges döntés.
A múlt héten a HiSky moldvai légitársasággal tárgyaltak, amely szintén indítana járatokat Brassóból. Egy másik moldvai vállalat, a Fly One is érdekelt a majdani reptérről induló járatok üzemeltetésében, a cég romániai bejegyzése már folyamatban van. A Tarom állami légi társasággal szintén előrehaladott állapotban jutottak a tárgyalások. A több társaságot működtető osztrák Lufhtansával is egyeztetnek, ez esetben az körvonalazódik a legbiztosabban, hogy az Austrian Airlines indít bécsi járatot. A héten várhatóan a RyanAir képviselőivel is tárgyalóasztalhoz ülnek.
Egy bukaresti székhelyű utazásszervező, a Fibula Air Travel elsőként jelentette be ügyfeleinek, hogy nyártól charterjáratokat indít Antalyába a brassói nemzetközi repülőtérről, az első járat június 17-én indul.
A bejelentésre azt követően került sor, hogy Adrian Veștea, a Brassó Megyei Tanács elnöke úgy nyilatkozott, az első járata június 15-én elindulhat. Alexandru Anghel szerint jelenleg több utazásszervezővel, például a Paralela 45-tel folynak a tárgyalások, ez utóbbinak a tulajdonosa, Alin Burcea többször is járt a brassói repülőtéren, hogy megnézze, hol tartanak a munkálatok. Az Air Bukaresttel és a DerTourral szintén egyeztetnek.
Rámutatott, a munka két síkon zajlik: a fizikai építkezéssel jól haladnak, azonban a papírmunka nehézkes. Eddig a jelzőrendszer ellenőrzésére végeztek repüléseket, az első tesztrepülésre decemberben kerül sor, majd januárban továbbiak következnek a többi procedúra ellenőrzésére. A személyzet képzése három hónapig tart, ám egyelőre nem vettek fel új munkatársakat, mert még mindig tárgyalnak arról, hogy bizonyos szolgáltatásokat kiszervezzenek. „Nagyon magas költséget generálna, ha alkalmaznánk, és néhány hónapig a semmiért fizetnénk” – mondta az igazgató.
A reptér vezetősége különben arra számít, hogy a létesítmény működésének első évében 200 ezer fős utasforgalmuk lesz.
Aki ma megtakarított pénzzel rendelkezik, könnyen szembesül a kérdéssel: bankban tartsa, állampapírba tegye, euróban őrizze, vagy hosszabb távú befektetésben gondolkodjon.
Románia lett az Európai Unió műtrágyaár-drágulási listájának első helyezettje: az Eurostat adatai szerint 2025-ben átlagosan 16,8 százalékkal emelkedtek az árak.
Felpezsdült a romániai munkaerőpiac, legalábbi az idei év eddig eltelt időszakában rekordot döntött a munkahelyet keresők száma az egyik legnagyobb állásközvetítő platform friss elemzése szerint. A munkaerőpiaci jelszó idén a pénzügyi stabilitás.
A romániai vasúti infrastruktúra tarthatatlan helyzetbe került, miután elakadt a Román Vasúti Infrastruktúra-kezelő Vállalat (CFR SA) 2026-os költségvetésének elfogadása, és felmerült a dolgozók munkaidejének csökkentése is.
Csökkenteni kell az elektromos áram árát ahhoz, hogy a családok és a gazdaság talpra állhassanak – szögezte le Ilie Bolojan ügyvivő miniszterelnök és energiaügyi miniszter.
Adrian Negrescu gazdasági elemző szerint az elmúlt évtized legátfogóbb költségvetés-korrekcióját jelenti az, hogy 2026 első négy hónapjában 23,9 milliárd lejre csökkent a deficit az egy évvel korábbi 56 milliárd lejről.
Méhcsaládonként 15 eurós állami támogatást vezet be a méhészek számára a képviselőház által szerdán döntéshozó testületként elfogadott törvénytervezet – tájékoztatott az RMDSZ sajtóiordája.
A munkaügyi minisztérium által kidolgozott közalkalmazotti bérrendszer a jelek szerint nem mentes a visszásságoktól: egy szimuláció alapján például előfordulhat, hogy egy képviselő többet keres majd, mint a hadsereg vezérkari főnöke.
A benzin ára kedd délután és szerda reggel is tovább emelkedett a legtöbb üzemanyag-forgalmazó hálózatnál. Így fordulhat elő, hogy akad töltőállomás, ahol a benzin drágább lett, mint a gázolaj.
Szeben megyei üzemet vásárolt fel a legnagyobb spanyol papíripari vállalat, a Saica – írja a Profit.ro a cég közleménye alapján.
szóljon hozzá!