2013. március 11., 15:462013. március 11., 15:46
A kivitelezőknek egyebek mellett a Pécska és Arad, a Lugos és Gyerővásárhely, valamint a Szászváros és Nagyszeben közötti szakaszokat kellene befejezniük a következő hetekben, minden bizonnyal azonban egyik fél sem tud majd eleget tenni a szerződésben foglaltaknak.
A Pécska és Arad közötti 16 kilométeres részt 411 millió lejért építi egy osztrák cég, illetékes források szerint azonban elképzelhetetlen, hogy a szakaszt április 10-én megnyissák a forgalomnak. Szintén április közepén kellene átadni a Lugos és Gyerővásárhely közötti 27 kilométeres szakaszt, amelynek viszont eddig mindössze 50 százaléka készült el. A kivitelező egy olasz vállalat, amely a munkálatokért 681 millió lejt kap.
Hasonló a helyzet a Nagyszeben és Szászváros közötti autópálya-rész esetében is. A szakasznak mind a négy, összesen 82 kilométer hosszú részét április 17-ig kellene teljesen megépíteni, az eddig elvégzett munkálatok azonban alig haladják meg az 50 százalékot. A kivitelező a késlekedést azzal indokolta, hogy problémák adódtak a talaj stabilitásával, illetve földcsuszamlás-veszély is felmerült az építkezés alatt, források szerint ugyanakkor Nagyszeben és Szászváros között leghamarabb év végén lehet majd közlekedni. A szakasz négy részének kivitelezése meghaladja a 2 milliárd lejt.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
Miközben tovább késik a hatósági fellépés az üzemanyagárak drasztikus emelkedésének megfékezése érdekében, a kőolaj világpiaci árának alakulását lekövetve, csütörtökön tovább drágult mind a benzin, mind a gázolaj a romániai töltőállomásokon.
Az adóemelések, a háborúk okozta gazdasági válság, illetve az abból fakadó bizonytalanság miatt az otthont választók számára már sokkal inkább számít fő szempontnak a lakás ára, semmint az, hogy megfeleljen addigi elképzeléseiknek, igényeiknek.
Az Eurostat szerdán közzétett adatai szerint februárban 2,1 százalékra nőtt az éves infláció az Európai Unióban az előző havi 2 százalékról. A tagállamok közül továbbra is Romániában volt a legmagasabb az infláció, 8,3 százalék.
Szerdán is folytatódott az iráni konfliktus kirobbanása által kiváltott dráguláshullám a romániai töltőállomásokon: a piacvezető Petrom a benzin literenkénti árát újabb 10 banival, a gázolajét pedig újabb 15 banival emelte meg.
A kritikus infrastruktúra részévé teszi a műtrágyagyártást a bukaresti szenátus által már elfogadott törvénytervezet, amely a marosvásárhelyi Azomureș vegyipari kombinát állami megmentésére irányul.
Romániának növelnie kellene az ingatlanadókat a költségvetési bevételeinek megerősítése és a fiskális egyensúlytalanságok csökkentése érdekében – áll az OECD által hétfőn közzétett, a román gazdaságról szóló legfrissebb jelentésben.
A tavaly januári 1,03 milliárd euróról az idei első hónapban 977 millió euróra csökkent a folyó fizetési mérleg hiánya – közölte kedden a Román Nemzeti Bank (BNR).
A pénzügyminisztérium kedden közzétett adatai szerint tavaly decemberben az előző havi 1121 milliárd lejről 1138 milliárd lejre nőtt az államadósság.
Idén januárban 696 millió kilowattóra (kWh) áramot termeltek a szélerőművek, 39,8 százalékkal többet, mint 2025 első hónapjában; a napelemek által termelt energia mennyisége 2 százalékkal 146,8 millió kilowattórára csökkent.
Aggasztó az üzemanyagárak „látványos emelkedése”, a kormánynak intézkedéseket kell hoznia, „főleg tekintettel arra, hogy a gyártók és a forgalmazók jelenlegi készletei a múltban beszerzett készletek” – jelentette ki kedden Alexandru Nazare.
Látogatottsági adatok