Fotó: Aotbattery.com
Románia is szeretne beszállni az elektromos autók akkumulátorainak gyártásába: Florin Spătaru gazdasági miniszter azt kéri a kormánytól, hogy az általa vezetett minisztérium kapjon megbízást arra, hogy keressen külföldi befektetőket, akik érdeklődnek az „elektromobilitáshoz” szükséges akkumulátorok gyártása iránt, és keressen finanszírozási lehetőségeket az akkumulátorgyártás állami támogatási rendszerének mechanizmusa révén.
2023. március 15., 10:142023. március 15., 10:14
Az erről szóló memorandumot a pénzügyminisztérium, a környezetvédelmi, a külügyi, a beruházási és az európai projektekért felelős minisztérium, valamint a Versenytanács elnöke hagyta jóvá.
Florin Spătaru szerint
„Románia számára az akkumulátorgyártás stratégiai fontosságú a tiszta energiára való áttérés, az ipar korszerűsítése és versenyképessége szempontjából. Ez ösztönözni fogja a munkahelyteremtést és a gazdasági növekedést, fellendíti a kutatást és az innovációt, és felkészíti a román ipart az EU éghajlatváltozással kapcsolatos kötelezettségvállalásainak és céljainak teljesítésére, figyelembe véve a Párizsi Megállapodást is” – áll a memorandumban.
A miniszter szerint a tiszta energiára való folyamatban lévő átállás nagy keresletet fog eredményezni az akkumulátorok iránt.
A kimutatások szerint világszerte 4 millió elektromos jármű van forgalomban, és ez a szám 2028-ra 200 millióra nő, 2040-re pedig eléri a 900 milliót.
„Az akkumulátorok az autó értékének akár 40 százalékát is kiteszik” – teszi hozzá a dokumentum.
Mint ismeretes, egyes európai uniós törekvések szerint 2035-től fokozatosan kivonnák a belső égésű motorral hajtott gépjárműveket. Bár ezt több ország – köztük Németország és Olaszország mellett Magyarország és Románia – is ellenzi, versenyfutás zajlik az akkumulátorgyártó kapacitások kiépítéséért.
Magyarország ebben jelentős előnyben van, miután a kínai Contemporary Amperex Technology közölte, hogy 7,34 milliárd eurós beruházással akkumulátorprojektet indít Debrecenben.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
Az Országos Fogyasztóvédelmi Hatóság (ANPC) országszerte ellenőrzi a benzinkutakat, miután az elmúlt időszakban jelentősen emelkedtek az üzemanyagárak – ennek nyomán sok szabálytalanságra bukkantak.
Az Eurostat legfrissebb elemzése szerint Románia a 2025-ös adatok alapján az Európai Unió abszolút „éllovasa” abban a rossz értelemben vett versenyben, amely azt méri, hány fiatal marad ki teljesen a munka és az oktatás világából.
Az európai gáztárolók az elmúlt 13 év leggyengébb feltöltöttségi szintjéhez közelítenek a hidegebb hónapok küszöbén, ami a szakértők szerint már most „téli pánikot” váltott ki az energiakereskedők körében.
A pénzügyminisztérium 25 százalékra emeli a normál gázolaj jövedéki adójának ideiglenes csökkentését szeptember 1. és 15. között. Augusztus második felében még 20 százalékos kedvezményt alkalmaztak.
A kormány pénteki rendkívüli ülésén meghosszabbította szeptember 30-ig a villamosenergia-piaci biztonsági intézkedések hatályát.
Zsugorinflációra (shrinkflation) figyelmeztet friss posztjában az Országos Fogyasztóvédelmi Hatóság (ANPC). Vagyis arra a jelenségre irányítják rá a fogyasztók figyelmét, amikor az áremelés elkerülése érdekében csökkentik az értékesített mennyiséget.
Több mint 718 ezer kiszolgáltatott fogyasztó kapta meg augusztusban a villanyszámlák kifizetésére használható energiatámogatást.
Egyetlen olyan szomszédja sincs Romániának, ahol ne lenne olcsóbb a benzin és a gázolaj, holott az ország a régió azon kevés államai közé tartozik, ahol jelentős kőolajtermelés folyik.
A SAFE védelmi fejlesztési eszköz keretében Romániának nyújtott hitelek futamideje 45 év, a türelmi időszak pedig 10 év, a következő részletek folyósítása azonban a finanszírozott projektek tekintetében vállalt mérföldkövek teljesítésétől függ.
Látványos különbség van a Románia különböző piacain gyakorolt árak között. Ami még szomorúbb, két erdélyi megyeszékhelyen a legdrágább a piac romániai összevetésben.
Látogatottsági adatok
szóljon hozzá!