2013. április 16., 14:112013. április 16., 14:11
Elektromos autó esetében a kormány 2500 eurós juttatást ad akkor is, ha a vásárlás nem a roncsautóprogram keretében zajlik, vagyis a tulajdonos előzőleg nem adta le 10 évesnél régebbi gépkocsiját.
A környezetvédelmi minisztérium hétfőn bocsátotta közvitára a programról szóló rendeletet, amelynek kapcsán április 22-ig várják a további javaslatokat. A használt járműveket begyűjtő cégek és az új gépkocsikat forgalmazó társaságok ezt követően jelentkezhetnek a programra. A program lebonyolítását Rovana Plumb környezetvédelmi miniszter és Adrian Gearâp, a környezetvédelmi alap elnöke ismertette. Elmondták: a begyűjtő cégeknek a régi autó leadását követő 10 napon belül kell kibocsátaniuk a 6500 lejes értékjegyet. Ezt követően 45 nap áll a kedvezményezett rendelkezésére, hogy a vouchert felhasználja új gépkocsi vásárlására. Az új autót 90 napon belül kapja meg a tulajdonos.
A roncsautóprogram november 20-án zárul, addig minden tranzakciót véglegesíteni kell. Idén első alkalommal nem a lakosok, hanem a 10 évesnél régebbi gépkocsik száma alapján osztják az egyes megyékben az értékjegyeket. A tárcavezető által ismertetett adatok szerint a legtöbb, közel 400 ezer ócska autó Bukarestben van bejegyezve, de 100 ezernél több régi járművet tartanak nyilván például Kolozs és Temes megyében. Mint ismeretes, a kormány idén megnövelte az értékjegy árát a korábbi 3800 lejről, ebben az évben ugyanakkor a régi gépkocsik beváltásánál csak egy vouchert adnak az eddigi három helyett. A kabinet 30 millió eurót utalt ki az idei program lebonyolítására, amelynek keretében összesen 20 ezer értékjegyet osztanak ki. 17 ezer értékjegyet jogi és magánszemélyek kapnak, háromezer voucher pedig közintézményeké lesz.
| A romániai autóvásárlók 90 százaléka banki hitelből vesz új gépkocsit, így az ügyfelek többsége a jármű árának akár kétszeresét is kifizetheti törlesztőrészletek formájában – hívták fel a figyelmet szakemberek. A bankok által kért kamat nagyban függ attól, hogy az ügyfél autóhitelt vesz fel, vagy személyi kölcsönt igényel gépkocsi vásárlására. A kamat jóval kedvezőbb az autóhitel esetében, azonban kevés pénzintézet ad teljes kölcsönt gépkocsi vásárlásra, többségük a jármű árának 15–20 százalékát kéri előlegként. Banki hitelből ráadásul új vagy legtöbb kétéves gépkocsi vásárolható. Személyi kölcsönt felvenni jóval egyszerűbb: a bank nem kér előleget, kevesebb papírmunka szükséges, a jármű pedig nem zálogként szerepel. Ezzel szemben viszont a magas kamat és egyéb költségek miatt a kliensnek öt év alatt vissza kell fizetnie majdnem az autó kétszeresét a banknak. |
Bezárja romániai üzemét a legnagyobb ukrán acélgyártó, a Metinvest – írja a profit.ro. A gyár 195 dolgozója közül 194-et bocsátanak el.
Egy friss nemzetközi kutatás nagy fordulatot jósol a turizmusban, a változások nagy nyertese Románia és Magyarország lehet. De mégis hogyan?
A gyenge közlekedési feltételek, a kedvezőtlen csatlakozások, és a nehézkes földrajzi adottságok az európai sereghajtók közé helyezik Romániát az egy lakosra jutó vasúti utaskilométerek számát tekintve.
Miért válik szinte lehetetlen küldetéssé a karrier már a második gyermek után Romániában? Részmunkaidős adócsapda, bölcsődehiány és igazságtalan nyugdíjszámítás – egy elemzés rávilágít, miért fizetnek a nők súlyos árat az anyaságért.
A Neptun Deep-projekt keretében kitermelt gáz egy része a román belföldi piacra kerül, a fennmaradó mennyiség pedig más európai piacokra – jelentette ki Emma Delaney, akit nemrég neveztek ki az OMV-csoport vezérigazgatójává.
Romániában drágult a legnagyobb mértékben a háztartási fogyasztóknak szolgáltatott villanyáram európai uniós összevetésben: a villamosenergia-árak 2026 első félévében 51,9 százalékkal emelkedtek az előző év azonos időszakához képest.
A munkaügyi minisztérium rendelkezik a szükséges fedezettel a nyugdíjak kifizetésére – jelentette be Florin Manole régi-új miniszter a költségvetés-kiigazítás kapcsán.
Tavaly óta csaknem 5 százalékkal, 114 900 euróra nőtt egy romániai lakás átlagára, miközben egy családi ház megvásárlásához átlagosan 170 000 euróra van szükség – legalábbis ezt mutatja az egyik legnagyobb romániai ingatlanközvetítő szeptemberi indexe.
A Carlyle Group, egy washingtoni székhelyű amerikai befektetési alap és az Európai Újjáépítési és Fejlesztési Bank (EBRD) eladta a legnagyobb romániai nyíltvízi gáztermelőt, a Black Sea Oil & Gas (BSOG) SA-t – írja a profit.ro.
A BRD – Groupe Société Générale perével elkezdődött szerdán a ROBOR-bírság miatt indított eljárások sora.