2010. június 23., 10:202010. június 23., 10:20
Kérdésünkre, hogy ez konkrétan milyen hozadékot jelenthet Kolozsvár számára, az elöljáró elmondta: az uniós támogatások lehívásakor válhat készpénzzé az együttműködés, hiszen a pályázatok elbírálásakor előnyt élveznek azok az önkormányzatok, civil szervezetek, amelyek társulnak. „Minél többen társulnak, annál nagyobb az esélye annak, hogy a pályázók nyernek” – részletezte László Attila. Hozzáfűzte: a németek az uniós döntéshozó testületekben is elég nagyszámú képviselettel rendelkeznek, az Európa Parlamentben is erős a német anyanyelvű képviselők befolyása, ezért is nagy jelentősége van a német honatyák ajánlatának.
Az alpolgármester szerint ugyanakkor a németeknek azért éri meg együttműködni a kolozsvári önkormányzattal, mert „nálunk több a fejleszteni való, mint náluk”. Kérdésünkre, hogy ez azt jelenti-e, hogy újabb német befektetési hullám várható a kincses városban, László Attila elmondta: az elmúlt néhány hónapban elég nagy érdeklődést tapasztalt a német vállalkozók részéről, ezért reméli, ez az érdeklődés nem marad abba. „Érdemes megnézni az eddigi német befektetések szerkezetét, többnyire infrastruktúra és munkahelyteremtő beruházásokról van szó” – mutatott rá az elöljáró.
A német országgyűlés 18 fős küldöttsége tagjai között városi közlekedési, tömegközlekedési szakemberek is voltak, akik elsősorban arra kíváncsiak, hogyan oldja meg a kolozsvári önkormányzat a közlekedési gondokat, hogyan győzik meg az embereket arról, hogy inkább gyalogoljanak autózás helyett.
Érdeklődtek továbbá a nemrég megalakított kolozsvári metropolisövezet felől is. Radu Moisin és László Attila, a város két alpolgármestere válaszukban elmondták, milyen gondokkal küszködik a helyi önkormányzat, a lakosság létszámának ugrásszerű növekedésétől kezdve, a középkorra tervezett belváros túlzsúfoltságáig. Ami a metropolisövezetet illeti közölték, még a kezdeteknél tartanak, a teljes övezetet átfogó városrendészeti terv még nem is készült el.
A kolozsvári diákok számára is jó hírrel szolgált ugyanakkor a német küldöttség: Jürgen Murloch parlamenti képviselő bejelentette, szívesen látják a kolozsvári diákokat a németországi egyetemeken, támogatni fogják, hogy az erdélyi diákok Berlinben tanuljanak.
Ilie Bolojan miniszterelnök bírálja a Hidroelectricát, amiért a vállalat „inkább nyereséget termelt”, és „a magas fizetések mellett 150–180 ezer eurós teljesítménybónuszokat” fizetett, ahelyett hogy beruházásokat hajtott volna végre.
A legtöbb romániai töltőállomáson már nem találni literenként 9 lej alatt benzint, a dízel ára ismét a 10 lejes lélektani határ közelébe került.
Az Európai Bizottság és az Európa Tanács elnöke üdvözölte pénteken, hogy május 1-jétől ideiglenesen hatályba lépett az Európai Unió és a dél-amerikai Mercosur-országok közötti szabadkereskedelmi megállapodás.
Románia közel 351 millió eurót visszaszerzett az országos helyreállítási terv (PNRR) 3. számú kifizetési kérelméhez kapcsolódó, eredetileg felfüggesztett összegekből, ugyanakkor mintegy 459 millió eurót veszít.
Egyes benzinkutaknál a nagy kereslet miatt előfordulhat, hogy átmenetileg nem áll rendelkezésre üzemanyag, de ezek csak helyenkénti és rövid ideig tartó állapotok, mivel a kutakat gyorsan feltöltik – közölték az OMV Petrom képviselői.
Pénteken is folytatódott a román deviza értékvesztése: a lej–euró- árfolyam péntek reggel 5,2 lej/euróra emelkedett a bankközi piacon, ami a valaha volt legmagasabb szint. A lej lejtmenetét a belpolitikai válság által kiváltott bizonytalanságok okozzák.
A május elsejei munkaszüneti napon is folytatódott az üzemanyagárak emelkedése. Míg csütörtökön a standard gázolaj ára egyes töltőállomásokon átlépte a 9,7 lej/literes küszöböt, pénteken a standard benzin ára is sok helyen elérte a 9 lej/literes határt.
„Nagyon mozgalmas nap” volt csütörtökön a devizapiacon, ahogy ez bizonytalan időszakokban lenni szokott, de a jelenlegi adatok alapján hamarosan csillapodik a helyzet a lej-euró árfolyamot illetően – jelentette ki a Román Nemzeti Bank (BNR) szóvivője.
Az üzemanyagkészletek az átlag felett vannak, a benzintározók szinte teljesen megteltek, míg a gázolajtermelés maximális szinten zajlik – közölte a Rompetrol csütörtökön.
Elfogadta a román kormány a szolgálati nyugdíjak és közalkalmazotti bérek halmozásának korlátozásáról szóló törvénytervezetet, amelyet sürgősségi eljárást kérve terjeszt a parlament elé.