Fotó: Facebook/Hidroelectrica
Ilie Bolojan miniszterelnök bírálja a Hidroelectricát, amiért a vállalat „inkább nyereséget termelt”, és „a magas fizetések mellett 150–180 ezer eurós teljesítménybónuszokat” fizetett, ahelyett hogy beruházásokat hajtott volna végre. Ez szerinte azt jelentette volna, hogy „20–30 százalékkal alacsonyabbak lehettek volna az energiaárak a romániai energiapiacon a lakosság számára”.
2026. május 03., 10:092026. május 03., 10:09
Ilie Bolojan Facebook-oldalán közzétett bejegyzésében azt állítja, hogy a Hidroelectrica képviselői a „rövid távú nyereséget” és a „teljesítménybónuszokat” választották a „stratégiai beruházások” helyett.
„Amikor a Hidroelectrica a rövid távú nyereséget és a bónuszokat választja a stratégiai beruházások helyett,
– jelentette ki Ilie Bolojan a Facebook-oldalán közzétett bejegyzésben.
A miniszterelnök egy, a Rock FM-nek adott interjú részleteit tartalmazó videóanyagban azt állítja, hogy a Hidroelectrica kevés beruházást hajtott végre, és inkább nyereséget termelt.
„Ha minden olyan duzzasztógát mellé, amely a vízfolyásokon található – nem a hegyvidéki térségekben –, és amelynek működnie kell, mert a vizet nem lehet megállítani, egy-két évvel ezelőtt telepítettünk volna energiatároló akkumulátorokat, úgy, hogy a déli órákban megtermelt teljes mennyiséget eltárolják, majd este betáplálják, az nagyobb nyereséget jelentett volna a Hidroelectricának, és 20–30 százalékkal alacsonyabb árakat eredményezett volna a romániai energiapiacon állampolgáraink számára” – mondta Ilie Bolojan a News.ro portál szerint.
A miniszterelnök rámutat: ha a Hidroelectrica végrehajtotta volna ezeket a beruházásokat, akkor „nagyon kevés kereskedési teret hagyott volna a piacokon”, és azoknak, akik „a napi piacokon zajló műveletekből keresnek pénzt”, sokkal kisebb mozgásterük lett volna, az energia ára pedig csökkent volna.
„Ehelyett inkább 150–180 ezer eurós teljesítménybónuszokat vettek fel, a magas fizetésük mellett, ahelyett hogy ezeket a beruházásokat megvalósították volna. Ez újabb példája annak, mit jelent a közpénz semmibe vétele azzal, hogy nem hajtanak végre beruházásokat” – mondta még Ilie Bolojan miniszterelnök.
Mint ismeretes, a Hidroelectrica a legnagyobb romániai áramszolgáltató, mely az árliberalizáció után a legkedvezőbb lakossági díjszabásokat kínálta.
Bogdan Ivan energiaügyi miniszter bejelentette, hogy vizsgálatot rendelt el azokkal a sajtóinformációkkal kapcsolatban, amelyek szerint a Hidroelectrica több éven át ingyenes áramot szolgáltatott bizonyos vállalatoknak és egyházi intézményeknek.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
Soha nem volt még ilyen gyenge a lej az egységes európai fizetőeszközhöz képest: pénteken a Román Nemzeti Bank (BNR) 5,3447 lej/euróban állapította meg a referenciaárfolyamot, vagyis új történelmi rekord született.
Az előre hozott választások kiírása kockázatos lenne, mert annak nyomán még inkább megrendülhet a hitelminősítők bizalma a romániai politikai stabilitásban, és lemínősíthetik az országot, megvonva a befektetésre ajánlott minősítést.
A frissen elindított TollRo útdíjfizetési rendszer használata során az első órákban felmerült problémák egy részét már kijavították, a többin pedig dolgoznak – jelentette be a CNAIR.
Október 1-jétől élesben működik a TollRo platform – közölte a közúti infrastruktúrát kezelő országos társaság (CNAIR).
A 2026. október 1–15. közötti időszakban is marad a gázolaj jövedéki adójának 25 százalékos csökkentése – jelentette be a pénzügyminisztérium.
Enyhén csökkentek a hitelkamatok, mérséklődött a lakásárak emelkedése, a nettó átlagbér pedig éves szinten 5,5%-kal nőtt – ezzel magyarázható, hogy a lakosságot sújtó számos anyagi megterhelés ellenére 2026-ban elérhetők maradtak a lakáshitelek.
A technológiai cégek vezetői megállapodtak a mesterséges intelligenciára (MI, AI) vonatkozó önkéntes szabványok kidolgozásában – jelentette be Donald Trump amerikai elnök, miután kedden a Fehér Házban találkozott az iparág legfontosabb vezetőjével.
Az észak-erdélyi autópálya Berettyószéplak és Bisztraterebes közötti 26 kilométeres szakaszán Románia nemzeti ünnepén, december 1-jén nyílik meg a forgalom – jelentette be Horațiu Cosma, a közlekedési minisztérium államtitkára.
Indítsák újra a vonatokat Kolozsvár és Kissebes között a 2027-es új menetrendben – követeli a Pro Infrastruktúra Egyesület a közlekedési minisztériumtól és a Román Vasúttársaságtól (CFR).
Tavaly az Európai Unióban a 15 és 29 év közötti fiatalok 26,9 százaléka élt túlzsúfolt lakásban, a legmagasabb arányokat Románia, Lettország és Bulgária regisztrálta ezen a téren – közölte kedden az Eurostat.
Látogatottsági adatok
szóljon hozzá!