2009. március 10., 10:172009. március 10., 10:17
A projektben kiemelt szerepet kaptak az egészségügyi és közlekedési infrastrukturális fejlesztési pályázatok. Húsz olyan közös pályázatot adott be a két önkormányzat és intézményeik, amelyek döntően az önkormányzati világhoz sorolhatók, ezen projektek nagy része jelenleg elbírálási fázisban van – tájékoztatott Seszták Oszkár. A szabolcsi közgyűlés elnöke hozzátette: a teljes pályázati összegből 27 millió eurót a magyar és román megye infrastrukturális fejlesztésére fordítják majd.
Romániában a megyei fenntartású, Szabolcsban pedig a települési önkormányzati utak újulhatnak meg ebből a pénzből, de igyekeznek biztosítani az önkormányzatok számára az előfinanszírozás lehetőségét is – mondta. Közösen pályázott a két megye továbbá az egészségügy területén. A Magyarország–Románia Határon Átnyúló Együttműködési Program keretében összesen húszmillió forintra pályáztak, amelyet az egészségügyi infrastruktúra fejlesztésére szeretnének fordítani.
A kiemelt projektek mellett a közszolgáltatás témaköre szintén fontos szerepet kap: ötmillió euró értékben pályázott hat magyar és román megye a határ menti térségben élők életminőségének javítására szolgáló intézményi eszközök feltárására is. Seszták emlékeztetett: ez a pályázat segítheti az Európai Területi Együttműködési Csoportosulások létrehozásának feltételeit. A további projektekkel kapcsolatban elmondta: a kultúra és a pedagógia területén szintén sikerült kedvező uniós forrásokat találni. Két és fél millió forint értékben pályáztak levéltári infrastruktúra fejlesztésére és a két megye kulturális örökségének megőrzésére.
Csehi Árpád, a Szatmár Megyei Tanács elnöke a tájékoztatón elmondta: a hagyományos infrastrukturális beruházások mellett a közintézményi élet számos területén nyújtott be a két megye projekteket. A turizmusfejlesztés, a katasztrófavédelem és a környezetvédelem témakörében is pályáztak, így nagyjából lefedik az öszszes témakört, amivel egy önkormányzatnak foglalkoznia kell – mondta. Hozzátette: a határmentiségből adódó hátrányokat ezekkel a fejlesztésekkel lehetne előnnyé kovácsolni.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
Egyetlen olyan szomszédja sincs Romániának, ahol ne lenne olcsóbb a benzin és a gázolaj, holott az ország a régió azon kevés államai közé tartozik, ahol jelentős kőolajtermelés folyik.
A SAFE védelmi fejlesztési eszköz keretében Romániának nyújtott hitelek futamideje 45 év, a türelmi időszak pedig 10 év, a következő részletek folyósítása azonban a finanszírozott projektek tekintetében vállalt mérföldkövek teljesítésétől függ.
Látványos különbség van a Románia különböző piacain gyakorolt árak között. Ami még szomorúbb, két erdélyi megyeszékhelyen a legdrágább a piac romániai összevetésben.
A romániai üzemanyagpiac főbb szereplői 2026 április–június közötti időszakban betartották a kereskedelmi árrés felső határára vonatkozó előírásokat – derül ki a Versenytanács előzetes jelentéséből.
Elutasította Ilie Bolojan ügyvivő miniszterelnök azt a felvetést, hogy a magáncégekre kivetett adók emeléséből finanszírozzák a szakszervezetek által a közszféra számára követelt béremeléseket.
Nagyváradon nyit új központot az egyik legnagyobb európai közúti fuvarozó, a Girteka – adta hírül a Profit.ro gazdasági hírportál.
Évtizedes mélyponton van a betöltetlen állások száma Romániában – irányította rá a figyelmet keddi elemzésében a Ziarul Financiar gazdasági napilap.
A minimálbér emeléséért és a társadalmi párbeszéd újrakezdéséért tüntetett az Alfa Kartell szakszervezeti szövetség három tagszervezete kedden a bukaresti munkaügyi minisztérium előtt.
Szeptember 1-jétől nyújthatják be a támogatási kérelmeket a sertés- és szarvasmarha-tenyésztők – jelentette be kedden Tánczos Barna ügyvivő mezőgazdasági miniszter.
„Eurómilliárdokat fogunk elveszíteni – ingyenes európai pénzt” – figyelmeztet Eugen Rădulescu. Mugur Isărescunak, a Román Nemzeti Bank (BNR) elnökének tanácsadója szerint a román gazdaság súlyos válság küszöbére sodródott.
Látogatottsági adatok