A romániai reáljövedelem nőtt a leggyorsabban az Európai Unióban az elmúlt 15 évben
Fotó: Orbán Orsolya
A romániaiak reáljövedelme nőtt a leggyorsabban az Európai Unióban az elmúlt 15 évben a Friedrich Ebert Alapítvány romániai irodájának legújabb elemzése szerint: 2010 és 2025 között 160 százalékkal emelkedett, a bérszint azonban továbbra is az uniós átlag alatt van, és a jövedelmi egyenlőtlenségek viszonylag magasak. A reáljövedelem alakulására vonatkozó adatokat a Társadalmi Figyelő nevű projektjének keretében ismertette hétfőn a szervezet.
2026. június 16., 11:382026. június 16., 11:38
Az Eurostat-adatokra támaszkodó elemzés szerint 2010 és 2025 között az európaiak reáljövedelmének mediánértéke átlagosan 25 százalékkal nőtt, miközben Romániában volt a leggyorsabb, 160 százalékos emelkedés.
A mediánjövedelem nem azonos a mediánbérrel: több jövedelemforrást is magában foglal, a fizetés mellett a nyugdíjat, családi pótlékokat és más szociális juttatásokat.
Romániában az éves nettó mediánjövedelem a 2016-os évi 2448 euróról 2025-re 8187 euróra emelkedett, ami havonta mintegy 3500 lejnek felel meg.
Ugyanebben az időszakban a kumulált infláció Romániában 65 százalék volt.
Az idei második negyedévben a múlt év azonoson időszakához képest 0,5 százalékkal nőtt az átlagnyugdíj Romániában, miközben a nyugdíjasok átlagos száma 4,918 millióra emelkedett – jelentette be pénteken az Országos Statisztikai Intézet (INS).
Az Agerpres hírügynökség által ismertetett elemzés szerint a kis és nagy jövedelmek közötti különbségek enyhén mérséklődtek. A legalacsonyabb jövedelmű 20 százalék felső jövedelmi határa 2025-ben évi 5046 euró volt, vagyis havonta mintegy 2100 lej, ami négyszerese a 2016-os szintnek. Eközben
Így a magas és alacsony jövedelmek aránya a 2016-os 3,2:1-ről 2025-re 2,4:1-re csökkent. A jövedelmi egyenlőtlenség azonban továbbra is meghaladja az uniós átlagot, ahol ez az arány 2,2:1.
A Maros megyei Ádámoson élő, 78. életévében járó Finta Katalin minden hónapban ugyanazt számolgatja: mire elég az 1281 lejes minimálnyugdíj. Kenyérre, olajra, gyógyszerre még futja, de a tél, a fűtés és az egyedüllét egyre nehezebbé teszi a mindennapokat.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
Megerősítette változatlan negatív kilátással Románia hosszú és rövid futamidejű, devizában és hazai valutában denominált szuverén adósságkötelezettségeinek „BBB mínusz/A-3” szintű besorolását a Standard & Poor's.
Soha nem volt még ilyen gyenge a lej az egységes európai fizetőeszközhöz képest: pénteken a Román Nemzeti Bank (BNR) 5,3447 lej/euróban állapította meg a referenciaárfolyamot, vagyis új történelmi rekord született.
Az előre hozott választások kiírása kockázatos lenne, mert annak nyomán még inkább megrendülhet a hitelminősítők bizalma a romániai politikai stabilitásban, és lemínősíthetik az országot, megvonva a befektetésre ajánlott minősítést.
A frissen elindított TollRo útdíjfizetési rendszer használata során az első órákban felmerült problémák egy részét már kijavították, a többin pedig dolgoznak – jelentette be a CNAIR.
Október 1-jétől élesben működik a TollRo platform – közölte a közúti infrastruktúrát kezelő országos társaság (CNAIR).
A 2026. október 1–15. közötti időszakban is marad a gázolaj jövedéki adójának 25 százalékos csökkentése – jelentette be a pénzügyminisztérium.
Enyhén csökkentek a hitelkamatok, mérséklődött a lakásárak emelkedése, a nettó átlagbér pedig éves szinten 5,5%-kal nőtt – ezzel magyarázható, hogy a lakosságot sújtó számos anyagi megterhelés ellenére 2026-ban elérhetők maradtak a lakáshitelek.
A technológiai cégek vezetői megállapodtak a mesterséges intelligenciára (MI, AI) vonatkozó önkéntes szabványok kidolgozásában – jelentette be Donald Trump amerikai elnök, miután kedden a Fehér Házban találkozott az iparág legfontosabb vezetőjével.
Az észak-erdélyi autópálya Berettyószéplak és Bisztraterebes közötti 26 kilométeres szakaszán Románia nemzeti ünnepén, december 1-jén nyílik meg a forgalom – jelentette be Horațiu Cosma, a közlekedési minisztérium államtitkára.
Indítsák újra a vonatokat Kolozsvár és Kissebes között a 2027-es új menetrendben – követeli a Pro Infrastruktúra Egyesület a közlekedési minisztériumtól és a Román Vasúttársaságtól (CFR).
Látogatottsági adatok
szóljon hozzá!