2009. június 26., 10:502009. június 26., 10:50
Jelentős kőolaj- és földgázlelőhelyeket sejt a szlovák környezetvédelmi tárca a Duna menti síkságon, ezért feltérképezi a területen található lelőhelyek mennyiségét és minőségét. A kutatásra a tárca 35 millió eurót fordít – írta az Új Szó című szlovákiai magyar lap csütörtökön. A tárca által közzétett nyilatkozat szerint azért döntöttek a projekt mellett, mert a korszerű technológiák lehetőséget adnak arra, hogy környezetbarát módon térképezzék fel a Duna menti síkságot (Kisalföldet).
A minisztérium tájékoztatása szerint már a korábbi felmérésekből is arra lehetett következtetni, hogy a területen több helyütt jelentős szénhidrogén-lelőhelyek lehetnek. Az augusztusban kezdődő vizsgálódás első fázisában felszíni kutatásokat végeznek, a próbafúrásokra a második fázisban kerülne sor.
Miklós László, volt környezetvédelmi miniszter szerint ez a projekt is bizonyítja, hogy a tárca néhány esetben feleslegesen költekezik. „Egész biztos, hogy én nem bólintottam volna rá erre a kutatásra. Bár a múltban voltak olyan felvetések, hogy a Duna menti síkságon lehetnek ilyen lelőhelyek, a projekt eredményessége túl kérdéses ahhoz, hogy ennyi pénzt fordítsanak rá” – nyilatkozta. Hozzátette: ha el is végzik a próbafúrásokat, az biztosan nem érinti a Csallóköz rendkívül értékes édesvíztartalékait.
Jana Kaplanová, a környezetvédelmi tárca szóvivője lapzártáig nem válaszolt a kérdésekre. Például arra, miért éppen a gazdasági válság és a fenyegető árvizek idején döntött a tárca ezekről a kiadásokról, s azt sem sikerült megtudni, miből fogja a minisztérium mindezt finanszírozni. Ha valóban találnának szénhidrogén-lelőhelyeket, akkor a minisztérium elképzelése szerint legkésőbb 2013-ban végeznék el az első fúrást, aminek köszönhetően megkezdődhetne a kőolaj- vagy földgáz- kitermelés a Duna menti síkságon.
Így az sem kizárt, hogy 4 éven belül üzembe helyezhetik az első olajkutat például Párkány vagy Komárom mellett. Egyébként nem ez az első eset, hogy szénhidrogén-lelőhelyek felkutatását emlegetik Szlovákiában. Idén, április elsején napvilágra kerültek olyan hírek, melyek szerint Erdőháton (Záhorie) jelentősebb kőolajlelőhelyekre bukkantak. A gazdasági tárca még aznap cáfolta ezeket az értesüléseket, mondván: „nézzék meg a naptárban, milyen nap van ma, és azután gondolják meg, mennyire kell komolyan venni ezt a felvetést“.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
A SAFE védelmi fejlesztési eszköz keretében Romániának nyújtott hitelek futamideje 45 év, a türelmi időszak pedig 10 év, a következő részletek folyósítása azonban a finanszírozott projektek tekintetében vállalt mérföldkövek teljesítésétől függ.
Látványos különbség van a Románia különböző piacain gyakorolt árak között. Ami még szomorúbb, két erdélyi megyeszékhelyen a legdrágább a piac romániai összevetésben.
A romániai üzemanyagpiac főbb szereplői 2026 április–június közötti időszakban betartották a kereskedelmi árrés felső határára vonatkozó előírásokat – derül ki a Versenytanács előzetes jelentéséből.
Elutasította Ilie Bolojan ügyvivő miniszterelnök azt a felvetést, hogy a magáncégekre kivetett adók emeléséből finanszírozzák a szakszervezetek által a közszféra számára követelt béremeléseket.
Nagyváradon nyit új központot az egyik legnagyobb európai közúti fuvarozó, a Girteka – adta hírül a Profit.ro gazdasági hírportál.
Évtizedes mélyponton van a betöltetlen állások száma Romániában – irányította rá a figyelmet keddi elemzésében a Ziarul Financiar gazdasági napilap.
A minimálbér emeléséért és a társadalmi párbeszéd újrakezdéséért tüntetett az Alfa Kartell szakszervezeti szövetség három tagszervezete kedden a bukaresti munkaügyi minisztérium előtt.
Szeptember 1-jétől nyújthatják be a támogatási kérelmeket a sertés- és szarvasmarha-tenyésztők – jelentette be kedden Tánczos Barna ügyvivő mezőgazdasági miniszter.
„Eurómilliárdokat fogunk elveszíteni – ingyenes európai pénzt” – figyelmeztet Eugen Rădulescu. Mugur Isărescunak, a Román Nemzeti Bank (BNR) elnökének tanácsadója szerint a román gazdaság súlyos válság küszöbére sodródott.
Bár miután a gázolaj literenkénti ára újra átlépte a 10 lejes lélektani határt, sokan még a 20 százalékos jövedéki-adócsökkentéstől várt 68 banis áresést is kevesellték, végül jelenleg még ennyit sem érezhetnek a zsebükben a dízel járművet vezető sofőrök.
Látogatottsági adatok