Késik a roncsprogram

Megkésett ugyanis a projekt, így még csak most tartanak abban a szakaszban, amikor a roncstelepek pályázhatnak a programban való részvételre. Ehhez képest viszont máris hatalmas érdeklődés mutatkozik a megváltozott feltételek között rajtoló roncsautóprogram iránt.

Egy értékjegy, nagyobb értékben

A legfrissebb ütemterv szerint a roncstelepek május 23-áig jelentkezhetnek a programot finanszírozó Környezetvédelmi Alapnál (AFM), amelynek szakértői ezt követően elbírálják a pályázatokat, a programban részt vevő telepek nevét pedig nyilvánosságra hozzák honlapjukon (www.afm.
ro). A szakhatóság idén 20 ezer értékjegyet bocsát ki, amelyből 17 ezret a használt autójukat újra cserélni vágyó magánszemélyeknek szánnak, 3 ezerre pedig közintézmények számíthatnak. Az értékjegy átruházható másra, az előző évektől eltérően viszont idén az új gépkocsit vásárlók csak egyetlen, 6500 lej értékű vouchert használhatnak fel. A roncsprogram költségvetése a 2013-as évre 135 millió lej. Idén az akció egyetlen szakaszban zajlik, az utolsó határidő – amenynyiben a készlet addig ki nem merül – november 20.

Hátrányban a kisebb megyék

Újdonságnak számít ugyanakkor idén, hogy az egyes megyékben nyilvántartott, tízévesnél régebbi gépkocsik száma alapján határozták meg a megyékre jutó értékjegyek számát. Emiatt pedig sokan panaszkodnak arra, hogy hátrányba kerülnek a kisebb megyék, ezekben ugyanis így az előző éveknél jóval kevesebb gépkocsit lehet majd az akció keretében leadni. Mint Pózna Dávid, a sepsiszentgyörgyi ócskavastelep ügyvezetője érdeklődésünkre elmondta, országos szinten 3,2 millió tíz évnél idősebb jármű szerepel a nyilvántartásokban, ebből közel félmillió a fővárosban, de Kovászna megyében például csak valamivel több mint 37 ezerre rúg számuk. A megye eközben az elmúlt években általában évi ezer értékjegyet kapott, tehát évente mintegy ezer roncsautót adtak le a háromszékiek a program keretén belül. A szakember szerint idén is sokan szabadulnának a régi járművüktől, de a vállalkozó idén mindössze 200 értékjegyre számít. Pózna Dávidtól azt is megtudtuk, hogy már ebben az évben is sok érdeklődő fordult meg a telepen, becslései szerint ezért az igénylők alig mintegy 10 százalékától tudják majd átvenni a régi autót. Az ócskavastelep igazgatója arra számít, hogy sok lesz az elégedetlen ügyfél, hiszen nem tudják majd kiszolgálni őket.

Hasonló a helyzet a szomszédos Hargita megyében is. Mint Bíró József, az egyebek mellett az ócskavas begyűjtésével is foglalkozó Remat Hargita igazgatója elmondta, számításaik szerint a székely megye 284-284 értékjegyre jogosult magán- és a jogi személyek esetében. Ehhez képest viszont a szakember máris nagy érdeklődést tapasztalt, ezért szerinte legalább tíz jelentkező lesz minden egyes voucherre.

Élelmes brassóiak

Bár Brassó megye jóval nagyobb, így jóval több értékjegyre számíthat, sokan nem bízzák a véletlenre, hogy meg tudják-e szerezni majd a 6500 lejes értékjegyeket. Abbéli félelmükben, hogy voucher nélkül maradnak, több, a programban részt venni kívánó gépkocsi-tulajdonos már néhány napja a roncstelep elé parkolta le régi autóját, ezekre pedig az érkezési sorrend szerint sorszámot is felfestettek. Ugyanakkor – mint az egyik autótulajdonos elmondta – egy embert kimondottan azért fizetnek is, hogy kövesse, nehogy valaki beparkoljon a már ott lévő gépkocsik elé.

Bihar megye: nincs túljelentkezés

Bihar megyében ezzel szemben egyelőre nincs túlzott érdeklődés. A Rematinvest vállalat nagyváradi munkapontján dolgozó Liviu Pop megkeresésünkre elmondta: néhányan érdeklődtek ugyan telefonon, de egyelőre még ők is csak arra várnak, hogy megtudják, roncstelepük szerepel-e majd az idei programban. Így egyelőre várólista sincs. „Most még azt is nehéz megsaccolni, hány értékjegyet fogunk kapni, de ha 110 ezer tízévesnél régebbi autóval számolunk, akkor körülbelül ezer voucher jut nekünk\" – magyarázta. Azt viszont egyelőre nem tudja megbecsülni, hogy ez a mennyiség milyen gyorsan fogy majd el, de abban bizonyos, hogy bőven lesz munkájuk az elkövetkező időszakban.
A 2005-ben elindított, a köznyelvben roncsprogramként emlegetett akció célja az, hogy minél több tízévesnél öregebb gépkocsit írjanak ki a forgalomból, helyüket pedig lényegesen kevésbé szennyező, új autók vegyék át. 2005 és 2012 között 459 775 régi gépkocsit adtak le a roncstelepekre, az így szerzett értékjegyekkel 225 869 új autót vásároltak.