2013. április 15., 20:502013. április 15., 20:50
17 ezer értékjegyet magán- és jogi személyek kapnak, háromezer voucher pedig közintézményeké lesz. A program keretében kapott értékjegyeket november 20-áig használhatják fel az autóvásárlók. A tárcavezető elmondta: a szaktárca közvitára bocsátotta a roncsautóprogramról szóló rendeletet, amely szerint a tíz évnél öregebb, Euro 1-es és Euro 2-es motorral felszerelt, illetve non-Euro típusú gépkocsik után a tulajdonosok 6500 lejes, mintegy 1500 euró értékű jegyet kapnak, amit felhasználhatnak egy új autó megvásárlására.
Újdonság egyebek mellett, hogy a kormány megnövelte az értékjegy árát a korábbi 3800 lejről, mintegy 900 euróról, ugyanakkor a régi gépkocsik beváltásánál csak egy értékjegyet adnak az eddig három helyett. Mindez öszszességében azt jelenti, hogy a korábbi évekhez képest csökkent a kedvezmény, hiszen az eddigi 2700 euró helyett az idén már csak 1500 eurós értékjegyet lehet felhasználni új autó vásárlására. Egy másik újítás, hogy ez évtől az ország gépkocsiállományának megújítását szorgalmazó projektet is magában foglalja, a módosítások miatt pedig megváltoztatják a program nevét, egyelőre azonban nem ismert az új elnevezés. A program keretében ugyanakkor a kormány bónuszt adna azoknak, akik új, alacsony szén-dioxid-kibocsátású gépkocsikat vásárolnak. Az már bizonyos, hogy elektromos gépkocsik vásárlásánál mind a magán-, mind a jogi személyek 2500 lejes plusztámogatást kapnak. Idén első alkalommal ugyanakkor nem a lakosok, hanem a 10 évesnél régebbi autók száma alapján osztják el az egyes megyékben az értékjegyeket.
A korábbi elképzelésekkel ellentétben Rovana Plumb leszögezte: továbbra is értékesíteni lehet azokat az utalványokat, amelyek nem névre szólóak. Mint mondta, azért tanúsítanak rugalmasságot ezen a téren, mert a felmérések szerint a kereskedés tiltása esetén számos értékjegy felhasználatlan maradna. Vannak ugyanis olyan szegényebb megyék, ahol nagyon magas a 10 évnél idősebb autók aránya, de nincs kereslet új gépkocsik iránt, más gazdagabb megyékben viszont nagy a kereslet az új járművekre. A kormány ezért megadja a lehetőséget, hogy azok, akik ugyan rendelkeznek értékjeggyel, de nem kívánnak új gépkocsit vásárolni, eladhassák a papírokat olyanoknak, akik új jármű megvásárlásában érdekeltek. Victor Ponta miniszterelnök tavaly októberben még úgy vélekedett, hogy a kedvezményes voucherek beváltására kizárólag a tulajdonost kellene feljogosítani. A kormányfő azzal érvelt, hogy jelenlegi formájában a törvény lehetővé teszi a feketepiac kialakulását, mivel a tulajdonosok túladhatnak az értékjegyeken.
A tervek szerint hivatalosan április 22-én kezdődik a roncsautóprogramban részt vevő, használt gépkocsikat begyűjtő cégek és az új járműveket forgalmazó társaságok kiválogatása, az értékjegyeket pedig május közepén kezdik kibocsátani. A környezetvédelmi minisztérium adatai szerint 2010-ben több mint 186 ezer régi gépkocsit vontak ki forgalomból, értékjegyekkel pedig mintegy 60 ezer járművet vásároltak. Egy évvel később a begyűjtött autók száma 116 ezer volt, kedvezményes jegyekkel pedig 40 ezret vásároltak. A kormány tavaly két részletben 171 millió lejt, 39 millió eurót fordított erre a programra, az összegből 153 millió lejt költöttek el, ami 45 ezer használt gépkocsinak a forgalomból való kivonására volt elég, ezzel egy időben pedig 15 ezer új gépkocsit adtak el a roncsautóprogram keretében. A gépkocsi-nyilvántartó hivatal tavalyi adatai szerint Romániában mintegy 2,3 millió 10 évesnél régebbi gépkocsi van bejegyezve, 770 ezer autó pedig már 20 éve rója az utakat. A környezetvédelmi alap nyolc évvel ezelőtt, 2005-ben indította a roncsautóprogramot, ennek lebonyolítására akkor 45 millió lejt utalt ki a kormány. Első évben közel 15 ezer régi gépkocsit vontak ki forgalomból.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
Az S&P Global Ratings által Magyarország és Románia hitelminősítése kapcsán kiadott leminősítési figyelmeztetések tükrözik a két feltörekvő európai országot érintő költségvetési kockázatot – nyilatkozta a hitelminősítő illetékese a Reutersnek.
Június 5. a 2026-os mezőgazdasági támogatásokhoz kapcsolódó kifizetési kérelmek benyújtásának határideje – közölte szerdán a Mezőgazdasági Kifizetési és Intervenciós Ügynökség (APIA).
Szerdán is folytatódott a román deviza értékvesztése: a Román Nemzeti Bank (BNR) újabb történelmi csúcsot jelentő 5,2688 lej/eurós referencia-árfolyamot közölt ki.
Az előző napok áremelései után szerdán is folytatódott a drágítások hulláma a romániai üzemanyag-töltőállomásokon. Az Economedia.ro elemzője szerint minden jel arra utal, hogy a piac nagy szereplői most az üzemanyagárak egységesítését választják.
Mely országokban fedezik a nyugdíjak a megélhetési költségeket, és hol nem? Az Euro2Day Greece összehasonlította az egyes európai országok átlagos éves öregségi nyugdíjait a nominális összegek és a vásárlóerő alapján.
Bár a piacvezető Petrom töltőállomásain kedden nem változott az ár, több olajipari társaság is újabb áremeléseket eszközölt ki. Így alakult ki egy nem mindennapi helyzet: az öt nagy töltőállomáslánc közül négynél ugyanazon az áron kínálják a benzint.
Miközben a parlamentben javában zajlott a bizalmatlansági indítvány vitája, a piaci bizonytalanság tovább gyengítette a román devizát, és újabb csúcsra hágott a lej–euró-árfolyam.
A magyar Libri-Bookline megvásárolta a Curtea Veche Publishing részvényeinek 51 százalékát – írja a Profit.ro.
A kormány hétfő este elfogadta az állattenyésztési ágazat állami támogatási programjának 2026-os keretösszegét jóváhagyó határozatot; ez legfeljebb 137,201 millió lej kötelezettségvállalási előirányzat lehet – közölte a mezőgazdasági minisztérium.
Dragoș Pîslaru európai projektekért és beruházásokért felelős miniszter hétfő este bejelentette, hogy Brüsszelben lezárult a negyedik, összesen 2,62 milliárd eurós összegre vonatkozó kifizetési kérelem elemzése.
Látogatottsági adatok