2008. október 24., 00:002008. október 24., 00:00
A gazdasági és pénzügyi napilap újságírója Ozger Inallal, a Bechtel igazgatóhelyettesével készített interjút. A vállalat vezetőségi tagja elmondta: optimális munkakörülmények közepette, valamint a telkek kisajátítása miatt fennálló gondok megszűnése esetén is évente csak 35 kilométert tudnak elkészíteni jelenlegi munkásállományukkal. A szakember szerint a Bechtelnek legalább 15–20 ezer dolgozóval kellene rendelkeznie, vagyis jelenlegi alkalmazottjainak létszámát jelentősen meg kell növelnie, hogy öt éven belül megépülhessen a korszerű út.
Az építővállalat vezetője azt állítja, hogy a román államtól nem kapnak elég pénzt, hiszen az idén 580 millió euró értékű munkálatot végezhettek volna el, de csak 241 millió euró érkezett a központi költségvetésből. Az igazgatóhelyettes a telkek kisajátításának lassú ütemét is kifogásolja, ugyanis jelenleg a Bors és Berettyószéplak közötti 64 kilométeres szakaszon csak 13 kilométeren rendelkeznek összefüggő telekkel. Kolozsvár és Aranyosgyéres közötti szakaszon valamivel jobb a helyzet, ugyanis ott 54 kilométerből 30 kilométeren állnak rendelkezésükre a kisajátított telkek. Inal a Bechtel albániai és horvátországi tapasztalatait említette példaként, hangsúlyozva, hogy ott hatékonyabb volt az együttműködés a kormányzattal, ezért rövidebb idő alatt sikerült befejezni az autópálya-építést.
Amint beszámoltunk, Călin Popescu-Tăriceanu kormányfő kedden bírálta az autópálya építésének lassú ütemét. A sajtó viszont hetek óta arról cikkezik, hogy a Bechtel gyenge minőségű munkát végez. Tăriceanu ennek kapcsán leszögezte: a hatóságok nemcsak a mennyiségi mutatókat, hanem a minőségieket is figyelembe veszik, amikor az elvégzett munkálatok kifizetéséről döntenek. Szerdán Nicholas Taubman, az Egyesült Államok bukaresti nagykövete leszögezte, a Bechtel munkálatainak minőségéhez nem fér kétség. A Brassó és Bors közötti 415 kilométeres sztráda építése 2004-ben kezdődött el. Az idén az autópálya 15 kilométeres szakaszát aszfaltozzák le.
Hírösszefoglaló
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
Az Európai Bizottság és az Európa Tanács elnöke üdvözölte pénteken, hogy május 1-jétől ideiglenesen hatályba lépett az Európai Unió és a dél-amerikai Mercosur-országok közötti szabadkereskedelmi megállapodás.
Románia közel 351 millió eurót visszaszerzett az országos helyreállítási terv (PNRR) 3. számú kifizetési kérelméhez kapcsolódó, eredetileg felfüggesztett összegekből, ugyanakkor mintegy 459 millió eurót veszít.
Egyes benzinkutaknál a nagy kereslet miatt előfordulhat, hogy átmenetileg nem áll rendelkezésre üzemanyag, de ezek csak helyenkénti és rövid ideig tartó állapotok, mivel a kutakat gyorsan feltöltik – közölték az OMV Petrom képviselői.
Pénteken is folytatódott a román deviza értékvesztése: a lej–euró- árfolyam péntek reggel 5,2 lej/euróra emelkedett a bankközi piacon, ami a valaha volt legmagasabb szint. A lej lejtmenetét a belpolitikai válság által kiváltott bizonytalanságok okozzák.
A május elsejei munkaszüneti napon is folytatódott az üzemanyagárak emelkedése. Míg csütörtökön a standard gázolaj ára egyes töltőállomásokon átlépte a 9,7 lej/literes küszöböt, pénteken a standard benzin ára is sok helyen elérte a 9 lej/literes határt.
„Nagyon mozgalmas nap” volt csütörtökön a devizapiacon, ahogy ez bizonytalan időszakokban lenni szokott, de a jelenlegi adatok alapján hamarosan csillapodik a helyzet a lej-euró árfolyamot illetően – jelentette ki a Román Nemzeti Bank (BNR) szóvivője.
Az üzemanyagkészletek az átlag felett vannak, a benzintározók szinte teljesen megteltek, míg a gázolajtermelés maximális szinten zajlik – közölte a Rompetrol csütörtökön.
Elfogadta a román kormány a szolgálati nyugdíjak és közalkalmazotti bérek halmozásának korlátozásáról szóló törvénytervezetet, amelyet sürgősségi eljárást kérve terjeszt a parlament elé.
A lej–euró-árfolyam csütörtökön megdöntötte még azt a rekordot is, amelyet tavaly májusban az a sokkhatás okozott, hogy George Simion, a szélsőséges AUR jelöltje nyerte meg a megismételt államfőválasztás első fordulóját.
Bár a hatóságok szerint nem kell hiánytól tartani, a közel-keleti válság miatt Romániában sem zökkenőmentes az üzemanyag-ellátás: a Rompetrol năvodari-i finomítójánál szerda éjjel és csütörtök hajnalban több kilométeres sor alakult ki.
Látogatottsági adatok