
Szerdán ismét nőtt az üzemanyagok ára
Fotó: Borbély Fanni
A piacvezető Petrom jelentősen megemelte szerdán a töltőállomásain alkalmazott üzemanyagárakat, miután a Rompetrol már egy nappal korábban is újfent drágított. Az üzemanyagárak emelkedése a kőolaj nemzetközi piaci árának alakulásával áll összefüggésben.
2026. július 22., 11:302026. július 22., 11:30
Aki szerda reggel az ország valamelyik Petrom-kútjánál akart tankolni, szomorúan volt kénytelen megállapítani, hogy kedd estéhez képest jelentősen drágult az üzemanyag: a romániai piacvezető 15 banival emelte mind a benzin, mind a gázolaj literenkénti árát.
A Peco-online.ro üzemanyagár-monitor szerint pedig hasonló mértékű áremelést eszközölt ki a szintén az OMV Petrom Marketing által üzemeltetett OMV is.
Mint ismeretes, mindkét töltőállomásláncnál legutóbb szombaton nőttek az árak, akkor mindkét üzemanyagtípus esetében 10 banis volt a drágítás.
Az Economica.net gazdasági szakportál szerint a versenytársak a hétvégén és kedden is emelték az árakat – a legutóbbi áremelést a Rompetrol hajtotta végre.

Miután a hét folyamán több töltőállomásnál is áremeléseket láthattunk, szombaton a piacvezető Petrom – az OMV-vel egyetemben – is beállt a sorba, és a többi nagy lánctól eltérően nem csak a gázolaj, hanem a benzin árát is megemelte.
Az üzemanyagárak emelkedése ezúttal is a nemzetközi környezettel áll összefüggésben, és minden jel arra mutat, hogy a közeljövőben további drágulásoknak lehetünk szemtanúi és elszenvedői.
Hiszen a Perzsa-öbölben újra fellángolt háború, és az orosz–ukrán konfliktusnak is árfelhajtó hatása van.
ami már jóval nagyobb emelkedés, mint az a csökkenés, amelyet a – végül be nem tartott – fegyverszüneti megállapodás aláírását követően láthattunk. Csak az elmúlt napon a Brent olaj ára 2 százalékkal drágult.
A romániai töltőállomásokon gyakorolt üzemanyagárak szempontjából ugyanakkor fontosabbak a Platt’s Med árak – az adók és a lej–amerikai dollár árfolyam mellett ezekkel számolnak nap mint nap.
Márpedig ott a növekedés látványos: kedden a gázolaj ára átlépte az 1250 dollár/tonna küszöböt, miközben június végén, amikor lejárt az üzemanyag-piaci válságra vonatkozó árszabályozás hatálya, az ár még 900 dollár/tonna alatt volt.
A helyzet súlyosságát mutatja, hogy csak az elmúlt héten a gázolaj ára tonnánként körülbelül 200 dollárral emelkedett.
És az már „csak” hab a tortán, hogy a Fekete-tengeri helyzet is jelentősen bonyolultabbá vált. Az utóbbi időben egyre több támadás történt az olajszállító hajók ellen, ami megnöveli a biztosítási költségeket, és ezáltal az árakba is beleszámít. A legnagyobb csapást azonban az Economica.net elemzője szerint a kedd esti bejelentés jelentette, miszerint Kazahsztán – Románia legfontosabb olajforrása – a nyersolajat szállító tartályhajók elleni támadások miatt leállítja a Fekete-tengeren keresztül történő szállításokat.

Kazahsztán leállítja az olajszállítást a Kaszpi-tengeri Csővezeték Konzorcium (CPC) novorosszijszki termináljába, és nem szállít a Fekete-tengeren keresztül a tartályhajók elleni legutóbbi támadások miatt.
Amíg Nyugat-Európában a csecsemő első életévében szükséges felszerelés nagyjából egy hónapnyi fizetésből kijön, addig a régiónkban ez a teher aránytalanul nagyobbra nő, még akkor is, ha euróban számolva az összeg kisebbnek látszik.
A Román Rendőrség Bűnügyi Kutató és Megelőzési Intézete tanulmányt készített az online részvény- és kriptovaluta-befektetési csalások áldozatairól az idei év első felében beérkezett feljelentések alapján.
Szombaton ismét emelte a gázolaj árát több romániai üzemanyag-forgalmazó. A legdrágább kutaknál már csak hét bani választja el a dízel literenkénti árát a 11 lejes határtól.
Legkésőbb november 1-jétől egységes uniós kezelési díjat kell fizetni az EU-n kívülről interneten rendelt termékek után.
Románia versenyt fut az idővel, hogy államadósság-besorolása ne kerüljön a befektetésre nem ajánlott, úgynevezett bóvli kategóriába, az elhúzódó politikai válság ugyanis veszélyezteti a költségvetési politika hitelességét.
Az euró az elmúlt négy és fél hónap legmagasabb értékét érte el a lejjel szemben, miután Nicușor Dan államfő a parlamenti többség szempontjából bizonytalan támogatottsággal rendelkező Siegfried Mureșant kérte fel kormányalakításra.
Az Országos Közúti Infrastruktúra-kezelő Társaság (CNAIR) pénzhiány miatt nem tudja kiadni a munkálatok megkezdésére vonatkozó utasításokat a SAFE-program keretében finanszírozott autópálya- és gyorsforgalmi út-szerződések esetében.
Az Európai Bizottság (EB) jóváhagyta az Országos Állategészségügyi és Élelmiszer-biztonsági Hatóság (ANSVSA) juh- és kecskeexport újraindítását célzó intézkedési tervét – jelentette be pénteken a hatóság.
Teljes hosszában átfúrták a Dél-Erdélyen áthaladó A1-es autópályának a Temes megyei Marzsina ésa Hunyad megyei Holgya közötti szakaszán épülő alagutakat, és az év végéig a járatok betonozása is befejeződik.
Miközben továbbra is az Európai Unió legmagasabb inflációjával „büszkélkedhet”, egy 93 országot górcső alá vevő elemzés szerint világviszonylatban is az előkelőnek cseppet sem mondható 24. helyet foglalja el a román inflációs ráta.
szóljon hozzá!