Ígéret maradt a 4 centnyi adó-visszatérítés

Noha a kormány már elfogadta az összeg visszatérítésére vonatkozó sürgősségi tervezetet, még mindig nem dolgozták ki az alkalmazásával kapcsolatos módszertant, a pénzügyminisztérium által többször is hangoztatott költségtérítés így egyelőre működésképtelen.

Az illetékes szaktárca nemrég – fél évvel a különadó hatályba lépése után – olyan sürgősségi kormányrendelet-tervezetet hozott nyilvánosságra, amely az indoklás szerint „hatékonyan ülteti majd gyakorlatba” az intézkedést.

A fuvarozók szerint azonban a kormány jócskán elkésett a tervezettel, a szállító cégek ugyanis a jövedéki adó miatt már jó ideje külföldön szerzik be az üzemanyagot.

A pénzügyminisztérium által nyilvánosságra hozott dokumentum „azzal a céllal jött létre, hogy megteremtse a megfelelő jogi keretet” annak érdekében, hogy a kormány az adóként kivetett hét eurócentből négyet visszaszolgáltasson a fuvarozóknak. A tervezet legfőbb feladata „kijelölni a rendszer működtetésében illetékes hatóságok”, azaz a pénzügyi tárca és a Román Közúti Hatóság (ARR) hatáskörét.

„A kormány rögtön a jövedéki adó bevezetése után elfogadta a négy eurócent visszaadására vonatkozó rendelet, de ahogy mondani szokás, az ördög a részletekben rejtőzik, az intézkedést a mai napig nem sikerült a gyakorlatban is alkalmazni” – hívta fel a figyelmet Radu Dinescu, a romániai közúti fuvarozók egyesületének (UNTRR) főtitkára.

Hangsúlyozta: emiatt egyre több fuvarozó cég vásárol nagy űrtartalmú üzemanyagtartállyal ellátott teherautót, hogy ne kelljen üzemanyagot vásárolnia Románia területén, a határmenti megyékben tevékenykedő vállalkozók pedig Magyarországon vagy Bulgáriában tankolnak.

Dinescu arról is beszámolt, hogy a pénzügyminisztérium egy olyan határozattervezetet is kidolgozott – amelyet egyelőre nem hoztak nyilvánosságra –, amely a négy eurócent visszaigénylésére való válaszadás határidejét két hónapról 60 munkanapra, azaz közel három hónapra emelte. „Ilyen apróságok nehezítik a fuvarozók számára a jövedéki adó egy részének visszatérítését” – magyarázta az egyesület főtitkára.

Az UNTRR illetékeseinek tudomása szerint eddig mindössze tíz fuvarozó vállalkozás igényelte az adó-visszatérítést, Dinescu szerint ez annak tudható be, hogy a kéréshez „egy kamionnyi iratra van szükség, emellett szinte lehetetlen feltételeknek kell eleget tenniük a cégeknek.” A Capital gazdasági lap igénylésére egyébként az adóhatóság (ANAF) azt közölte, hogy nincs országos összesítés arra vonatkozóan, hány cég igényelte vissza a négy eurócentet.