Fotó: Boda Gergely
2007. február 21., 00:002007. február 21., 00:00
A statisztikai adatok szerint arendszerváltás utáni első évtized sokkaleredményesebb volt a külföldi befektetésekszempontjából, hiszen akkor az évi átlagelérte az 1,2 millió dollárt. A kereskedelmikamara szakemberei bíznak abban, hogy a helyzet idénjavulni fog, hiszen egy magyar és egy franciacsomagolóanyagokat gyártó cég tervezi,hogy Sepsiszentgyörgyön hozza létre fiókvállalatát.
A komoly befektetők távolmaradásáta háromszékiek saját bőrükön érzik,hiszen a megyében a bérek sokkal alacsonyabbak, mint azországos átlag. A pesszimista elemzők szerint Kovásznamegye gazdasága teljesen összeomolhat, ha alohn-rendszerben működő 13 nadrággyár az EurópaiUnió keleti határain túlra költözik azolcsóbb munkaerő reményében. Az üzletemberek,politikusok általában az infrastruktúrahiányával, a nagy állami vállalatoksikertelen privatizációjával magyarázzáka megye gazdasági életének hanyatlását.Az okok között említik a vidék etnikaiösszetételét is, mondván, hogy a gyakranmesterségesen szított konfliktusok miatt a külföldiüzletemberek bizonytalan befektetési területnekvélik.
Petre Strãchinaru Kovásznamegyei demokrata képviselő a helyi hatóságokatbírálja a kialakult helyzetért, szerinte nemkészült életképes fejlesztésistratégia, ezért Háromszéket megfojtja akét szomszédos megye, Brassó és Hargita,amelyek elszippantják a külföldi befektetőket.Demeter János, a Kovászna megyei önkormányzatelnöke szerint a Külföldi Befektetések RomániaiÜgynöksége (ARIS) a vétkes az ügyben,hiszen erre a vidékre nem irányítanak külföldivállalkozókat. A helyi vezetők bíznak benne,hogy a Brassó–Vidombák repülőtérbeindítása, és a Bukarest– Brassó-Nagyváradautópálya megépítése hozzájárulmajd a megye gazdasági fellendüléséhez.Demeter János, a Kovászna Megyei Tanács elnökekifejtette, az infrastruktúra kiépült az elmúltévekben, a kormány statisztikai adatai szerintHáromszéken sikerült a leginkábbvisszaszorítani a bürokráciát, országosszinten itt a legjobb a közbiztonság, mindezek vonzókörülmények kellene legyenek a befektetőkszempontjából.
A Kovászna megyei önkormányzatjelentése szerint gyakorlati megvalósításokszempontjából az elmúlt esztendő volt az 1989utáni időszakban a legeredményesebb – 2,3 milliólejes befektetéssel felújítottak egy régikazánházat, és létrehoztak egyinkubátorházat a kezdő vállalkozásoktámogatására.
A megyében 36 községrészesült a vidéki infrastruktúra-fejlesztésikormánytámogatásban, összesen 3,9 milliólej értékben. Szentkatolnán, Bardócon ésGidófalván 3,5 millió lej értékbenfejeződtek be SAPARD-programok. Árkoson létrehoztákaz Európai Tanulmányi Központot. Egyiklegfontosabb tavalyi projekt, amely idén is folytatódik,a Kovászna és Hargita megyei hulladékgazdálkodásiprogram, amelyben 20 millió lejt fordítanak egyháromszéki környezetkímélőszeméttelep létrehozására.
Ugyancsak a két megye közösmegvalósítása a Borvíz útjaelnevezésű pályázat, amelyet ez évmásodik felében bonyolítanak le, és hétháromszéki település teljes felújításátjelenti. „Jó esztendő volt, bebizonyítottuk, hogyképesek vagyunk a konkrét fejlesztésre, ésez összefogással valósult meg, a megyeiönkormányzat, a polgármesterek, parlamentiképviselők, kormányzati alkalmazottak közösmunkájával” – összegezte Vajda Lajos, aKovászna Megyei Tanács alelnöke. A megyeiönkormányzat erre az évre 30 problémakörtazonosított, amelyeket a tervek szerint meg is oldanak. Ezekközül a legnagyobb lélegzetű terv aSepsiszentgyörgy, Kökös, Illyefalva, Réty,Uzon, Gidófalva, Kőröspatak és Árkosátalakítása úgynevezettmetropolisövezetté, ami azt jelenti, hogy egyetemiközpontot, tudományos parkot, ipari parkot, turisztikaiparkot hoznak létre, fejlesztik a közszállítást,a szolgáltatásokat, kertvárosokat építenek,és hangsúlyt fektetnek a munkaerő képzésére.
A Kovászna Megyei Kereskedelmiés Iparkamara is készül egy hosszú távúfejlesztési terv kidolgozására. Herman Rosner, akamara elnöke elmondta, hatékonyabban kell pályázniaz európai uniós támogatásokra, átkell venni a már működő európai mintákat,sürgetni kell a Bukarest– Brassó autópálya,és a Brassó megyei vidombáki repülőtérmegépítését.
K. ZS.
Jelentősen nőttek a beruházások
Romániában tavaly 9,1milliárd eurót fektettek be külföldi cégek,ami 75 százalékos növekedést jelent. ARomán Nemzeti Bank szerint a növekedéshezjelentősen hozzájárult a Román KereskedelmiBank (BCR) eladása az osztrák Erste Banknak 2,2milliárd euróért. Tavaly a külföldicégek 1,4 milliárd eurót ruháztak be atávközlési szektorba és 800 millióeurót meghaladó összeget a szolgáltatóágazatba.
Magyarország és Románia érdekei teljes mértékben egybevágnak az energetika területén, a két ország ezért ennek mentén a jövőben is szorosan együtt fog működni – írta Szijjártó Péter külgazdasági és külügyminiszter szombaton a Facebookon.
Az Európai Unió és az eurózóna gazdaságának teljesítménye is enyhén nőtt az idei második negyedévben az előző három hónaphoz képest; Románia azok közé a tagállamok közé tartozott, amelyek a legnagyobb bővülést jegyezték.
Az új, 2027 utáni európai uniós agráriumot érintő költségvetés-tervezet jelenlegi formájában elfogadhatatlan, ezért közösen kell fellépnünk ellene – közölte Nagy István magyar agrárminiszter egy szlovák–magyar kétoldalú egyeztetés kapcsán.
A Román Nemzeti Bank (BNR) csütörtökön közzétett adatai szerint a nemteljesítő hitelek aránya június végén 2,81 százalék volt, szemben a március végi 2,53 százalékkal.
Idén augusztusban 4 689 262 nyugdíjast tartottak nyilván Romániában, 4199-cel kevesebbet, mint az előző hónapban; az átlagnyugdíj 2770 lej volt – derül ki az Országos Nyugdíjpénztár (CNPP) csütörtökön közzétett adataiból.
Az EU-ban 0,6 százalékkal nőttek az ipari termelői árak júliusban az előző hónaphoz képest – derül ki az Európai Statisztikai Hivatal (Eurostat) szerdán közzétett adataiból.
Öt intézkedéssel készül csökkenteni a kormánykoalíció a villamos energia árát – jelentette be kedden az energiaügyi miniszter. A hatósági árplafon kivezetése és az áfa megemelése miatt sok esetben megkétszereződött az energia fogyasztói ára.
Anyajuhok és üszők vásárlására dolgozott ki pénzügyi támogatási csomagot a bukaresti Agrár- és Vidékfejlesztési Minisztérium (MADR). A tervezetről Adrian Pintea államtitkár számolt be az AGRO TV műsorában.
Jelentős változásokon megy keresztül a gépjárműadó 2026. január 1-től Romániában. A gépkocsikra kivetett adót új alapokra helyezik: figyelembe veszi a környezetvédelmi besorolást, valamint új számítási mutatókat is tartalmaz.
Az Országos Statisztikai Intézet (INS) hétfői közlése szerint júliusban 5,8 százalékos volt a munkanélküliségi ráta Romániában.