
Fotó: Boda Gergely
2007. február 21., 00:002007. február 21., 00:00
A statisztikai adatok szerint arendszerváltás utáni első évtized sokkaleredményesebb volt a külföldi befektetésekszempontjából, hiszen akkor az évi átlagelérte az 1,2 millió dollárt. A kereskedelmikamara szakemberei bíznak abban, hogy a helyzet idénjavulni fog, hiszen egy magyar és egy franciacsomagolóanyagokat gyártó cég tervezi,hogy Sepsiszentgyörgyön hozza létre fiókvállalatát.
A komoly befektetők távolmaradásáta háromszékiek saját bőrükön érzik,hiszen a megyében a bérek sokkal alacsonyabbak, mint azországos átlag. A pesszimista elemzők szerint Kovásznamegye gazdasága teljesen összeomolhat, ha alohn-rendszerben működő 13 nadrággyár az EurópaiUnió keleti határain túlra költözik azolcsóbb munkaerő reményében. Az üzletemberek,politikusok általában az infrastruktúrahiányával, a nagy állami vállalatoksikertelen privatizációjával magyarázzáka megye gazdasági életének hanyatlását.Az okok között említik a vidék etnikaiösszetételét is, mondván, hogy a gyakranmesterségesen szított konfliktusok miatt a külföldiüzletemberek bizonytalan befektetési területnekvélik.
Petre Strãchinaru Kovásznamegyei demokrata képviselő a helyi hatóságokatbírálja a kialakult helyzetért, szerinte nemkészült életképes fejlesztésistratégia, ezért Háromszéket megfojtja akét szomszédos megye, Brassó és Hargita,amelyek elszippantják a külföldi befektetőket.Demeter János, a Kovászna megyei önkormányzatelnöke szerint a Külföldi Befektetések RomániaiÜgynöksége (ARIS) a vétkes az ügyben,hiszen erre a vidékre nem irányítanak külföldivállalkozókat. A helyi vezetők bíznak benne,hogy a Brassó–Vidombák repülőtérbeindítása, és a Bukarest– Brassó-Nagyváradautópálya megépítése hozzájárulmajd a megye gazdasági fellendüléséhez.Demeter János, a Kovászna Megyei Tanács elnökekifejtette, az infrastruktúra kiépült az elmúltévekben, a kormány statisztikai adatai szerintHáromszéken sikerült a leginkábbvisszaszorítani a bürokráciát, országosszinten itt a legjobb a közbiztonság, mindezek vonzókörülmények kellene legyenek a befektetőkszempontjából.
A Kovászna megyei önkormányzatjelentése szerint gyakorlati megvalósításokszempontjából az elmúlt esztendő volt az 1989utáni időszakban a legeredményesebb – 2,3 milliólejes befektetéssel felújítottak egy régikazánházat, és létrehoztak egyinkubátorházat a kezdő vállalkozásoktámogatására.
A megyében 36 községrészesült a vidéki infrastruktúra-fejlesztésikormánytámogatásban, összesen 3,9 milliólej értékben. Szentkatolnán, Bardócon ésGidófalván 3,5 millió lej értékbenfejeződtek be SAPARD-programok. Árkoson létrehoztákaz Európai Tanulmányi Központot. Egyiklegfontosabb tavalyi projekt, amely idén is folytatódik,a Kovászna és Hargita megyei hulladékgazdálkodásiprogram, amelyben 20 millió lejt fordítanak egyháromszéki környezetkímélőszeméttelep létrehozására.
Ugyancsak a két megye közösmegvalósítása a Borvíz útjaelnevezésű pályázat, amelyet ez évmásodik felében bonyolítanak le, és hétháromszéki település teljes felújításátjelenti. „Jó esztendő volt, bebizonyítottuk, hogyképesek vagyunk a konkrét fejlesztésre, ésez összefogással valósult meg, a megyeiönkormányzat, a polgármesterek, parlamentiképviselők, kormányzati alkalmazottak közösmunkájával” – összegezte Vajda Lajos, aKovászna Megyei Tanács alelnöke. A megyeiönkormányzat erre az évre 30 problémakörtazonosított, amelyeket a tervek szerint meg is oldanak. Ezekközül a legnagyobb lélegzetű terv aSepsiszentgyörgy, Kökös, Illyefalva, Réty,Uzon, Gidófalva, Kőröspatak és Árkosátalakítása úgynevezettmetropolisövezetté, ami azt jelenti, hogy egyetemiközpontot, tudományos parkot, ipari parkot, turisztikaiparkot hoznak létre, fejlesztik a közszállítást,a szolgáltatásokat, kertvárosokat építenek,és hangsúlyt fektetnek a munkaerő képzésére.
A Kovászna Megyei Kereskedelmiés Iparkamara is készül egy hosszú távúfejlesztési terv kidolgozására. Herman Rosner, akamara elnöke elmondta, hatékonyabban kell pályázniaz európai uniós támogatásokra, átkell venni a már működő európai mintákat,sürgetni kell a Bukarest– Brassó autópálya,és a Brassó megyei vidombáki repülőtérmegépítését.
K. ZS.
Jelentősen nőttek a beruházások
Romániában tavaly 9,1milliárd eurót fektettek be külföldi cégek,ami 75 százalékos növekedést jelent. ARomán Nemzeti Bank szerint a növekedéshezjelentősen hozzájárult a Román KereskedelmiBank (BCR) eladása az osztrák Erste Banknak 2,2milliárd euróért. Tavaly a külföldicégek 1,4 milliárd eurót ruháztak be atávközlési szektorba és 800 millióeurót meghaladó összeget a szolgáltatóágazatba.
A benzin és a gázolaj esetében is védett árat vezet be a magyar kormány, az intézkedés éjféltől lép életbe – jelentette be Orbán Viktor hétfőn a Facebookon.
A kormány három forgatókönyvet vizsgál az üzemanyagárak emelkedésének korlátozására és a literenkénti 10 lejes lélektani határ túllépésének elkerülésére a nemzetközi piacokon gyorsuló olajár-emelkedés fényében – mondják a Digi 24 által idézett források.
Sorin Grindeanu PSD-elnök hétfői bejelentése szerint a Szociáldemokrata Párt országos politikai tanácsa vasárnapi ülésén dönt majd arról, hogy a szociáldemokraták megszavazzák-e a 2026-os állami költségvetés tervezetét a parlamentben.
A közel-keleti konfliktusok kirobbanása nyomán kialakult energiapiaci helyzet miatt lépéskényszerbe került nemzeti kormányok sorra jelentik be, hogy mit lépnek polgáraik lehető legnagyobb mértékű védelme érdekében.
Idén januárban 5403 cég szűnt meg Romániában, 47,22 százalékkal több, mint 2025 első hónapjában (3670) – derül ki az országos cégbíróság (ONRC) által vasárnap közzétett adatsorokból.
A Brent nyersolaj ára hétfőn a reggeli órákban közel 30 százalékkal, 120 dollárra emelkedett, elérve a 2022-es szintet, amikor Oroszország háborút indított Ukrajna ellen. Ezt követően az árak 116 dollárra estek vissza.
Bogdan Ivan energiaügyi miniszter szombaton Besztercén kijelentette, „rendkívül fontos”, hogy Romániában az üzemanyagárak ne érjék el a kétjegyű számok szintjét.
A kútnál üzemanyagra kifizetett 10 lejből majdnem 7 az államé, az árakat a román adópolitika is alaposan befolyásolja, nem csak a kőolaj díjszabása – állítja az Intelligens Energia Egyesület (AEI) elnöke.
A romániaiak csaknem fele kizárólag itthon tölti szabadságát, vagy a belföldi turizmust külföldi utazásokkal kombinálja a nemzetközi feszültségek és a légi járatokkal kapcsolatos bizonytalanságok közepette.
Ronthatja Románia államadós-besorolásának kilátásait a Moody's Ratings, ha a kormány nem tudja hatékonyan végrehajtani fiskális konszolidációs tervét – derül ki a nemzetközi hitelminősítő időszakos elemzéséből.