Haladékot adott az IMF

 Mint arról beszámoltunk, a kormány azért kérte a szerződés meghosszabbítását, mivel a 2011-ben megkötött megállapodás több pontját sem sikerült teljesíteni időben, egyebek mellett elmaradt több szakterület reformja, s az állami tulajdonban levő vállalatok részleges vagy teljes privatizációjára sem került sor. Ponta elmondása szerint most sikerült elérni, hogy a megállapodás kiértékelésére az IMF májusi vezetőtanácsi ülésén kerüljön csak sor, hogy addig teljesíteni lehessen több feltételt, illetve hogy látni lehessen már az ország gazdaságának alakulását. Ezt követően legközelebb júliusban érkezne a hitelezők küldöttsége újfent Bukarestbe.

Ponta: vannak konkrét eredmények

A miniszterelnök tegnapi sajtótájékoztatóján kiemelte, az IMF-küldöttség látogatása konkrét eredményekkel zárul, egyebek mellett sikerült véglegesíteniük az ország 2013-as évi költségvetését. A büdzsé kapcsán Ponta elmondta, a kormány partnerei realista költségvetésnek nevezték a jelen pillanatban a parlament bizottságai előtt levő dokumentumtervezetet, egy olyan büdzsének, ami egyaránt előirányozza a működési költségeket, valamint a bérekre, nyugdíjakra, beruházásokra, illetve az európai uniós pályázatból megvalósuló befektetések önrészéhez szükséges pénzöszszegeket.  A kormányfő egyúttal abbeli reményének adott hangot, hogy a parlament elfogadja a költségvetést. 

Magánosítani kell

Ponta tegnapi sajtótájékoztatóján arra is kitért, hogy az IMF-fel folytatott tárgyalások legnehezebb része a Román Vasúttársaság áruszállító részlege (CFR Marfă) privatizációjának a kérdése volt. A Mediafax hírügynökség birtokába került, az IMF és a kormány képviselői által kidolgozott szándéknyilatkozat szerint egyébként már előrehaladottak az előkészületek a vállalat többségi részvénycsomagjának értékesítése kapcsán. A dokumentum szerint versenytárgyalás dönt majd arról, hogy kinek a kezébe kerül majd ez a többségi pakett. A kormány a szöveg tanúsága szerint pedig ígéretet tett arra, hogy a folyamatot mielőbb lezárják. Amint arról beszámoltunk, Relu Fenechiu közlekedésügyi miniszter a múlt kedden tárgyalt a nemzetközi hitelezőkkel, ami után be is jelentette, hogy az első számú prioritássá lépett elő a vasúttársaság áruszállító részlegének a magánosítása. Tegnap az IMF küldöttsége ugyanakkor azt is közölte Victor Pontával, hogy a kormánynak folytatnia kell az Oltchim vegyipari kombinát privatizációját célzó folyamatot, mielőbb stratégiai partnert kell találni ennek megvásárlására. 

 Mint arról több ízben is írtunk, a nemzetközi hitelezők küldöttsége immár 7. és 8. felülvizsgálati útjukon vannak a román fővárosban, azért kellett egyébként a két látogatást összevonni, mivel a választási kampányban nem kívántak ide utazni. A ma záruló látogatás során a főbb témák az ország megvalósításai, illetve az idei évi költségvetés sarokszámai voltak. Romániának jelenleg egy 5 milliárd euró értékű készenléti hitelmegállapodása van az IMF-fel, az Európai Bizottsággal, illetve a Világbankkal. A vonatkozó szándéknyilatkozatot 2011 tavaszán írták alá a felek, az összeget azóta sem használta fel az ország, ezt ugyanis csak végszükség esetén lehet lehívni. A kormány egyébként azt tervezi, hogy amikor a nyár elején lejár a megállapodás, akkor újabb megkötését fogja kérni a hitelezőktől, azonban a szakértők szerint erre csakis abban az esetben kerülhet sor, ha addig a korábbi vállalások nagy részét teljesíteni tudják.