
Fotó: Biró István
2009. május 06., 10:312009. május 06., 10:31
A városiak ugyanakkor bevásárlásaik során a nagyobb bevásárlóközpontokat részesítik előnyben, egyre többen (63 százalék) gondolkodnak úgy, hogy jobb mindent egyetlen helyen, minél rövidebb idő alatt megvásárolni. Eközben a nyugati társadalmakkal ellentétben még mindig kevesen társítják a bevásárlást a társadalmi és érzelmi kritériumokkal: a városi lakosság alig 20 százaléka vásárol barátokkal, alig 19 százalékuk vesz saját kényeztetésükre szánt terméket, s mindössze 12 százalék az, aki azért megy el a bevásárlóközpontba, hogy ezáltal is tartani tudja a lépést a trendekkel.
Nem népszerű az árleszállítások hajszolása sem, a romániai városi lakosságra reprezentatív mintában megkérdezettek csupán 21 százaléka nyilatkozott úgy, hogy nyomon követi az akciókat, kimondottan leszállított termékeket vásárol. Ez utóbbi kategória képviselői egyébként a GfK szerint a bolt kiválasztásakor nem figyelnek a kiszolgálás minőségére, a kínált termékek választékára, ám arra mindenképp adnak ők is, hogy a megvásárolt áru jó minőségű és friss legyen. Általában véve ebbe a vásárlói kategóriába tartoznak az 55 évesnél idősebb, középfokú iskolai tanulmányokkal rendelkező nők.
A közvélemény-kutatás arra is kitért, hogy mennyire befolyásolják a bevásárlást a postaládákba bedobott, utcán osztott szórólapok. Mint kiderült, a városi lakosság 82 százalékához rendszeresen eljutnak ezek a reklámanyagok, a megkérdezettek mindöszsze 18 százaléka nyilatkozott úgy, hogy soha nem talált még ilyen szórólapokat postaládájában. A hatékonyságukat tekintve elmondható, hogy a megkérdezettek 44 százaléka elolvassa a reklámanyagot, s annak függvényében vásárol be, miközben 33 százalék csak átfutja, de döntéseiben nem befolyásolja a szórólap.
Egyébként ez a fajta népszerűsítési akció inkább a nőkre és az idősebb korosztály képviselőire van hatással. „A felmérés során arra a következtetésre jutottunk, hogy a romániai lakosság odafigyel a bevásárlási tevékenység hatékonyságára. Nemcsak megtervezi és előzetes információkat gyűjt a bevásárlás előtt, hanem nem akar túl sok időt szánni minderre, így szeretne mindent egyetlen helyen megtalálni” – értékelte az adatsorokat Andi Dumitrescu, a GfK Románia vezérigazgatója.
A SAFE védelmi fejlesztési eszköz keretében Romániának nyújtott hitelek futamideje 45 év, a türelmi időszak pedig 10 év, a következő részletek folyósítása azonban a finanszírozott projektek tekintetében vállalt mérföldkövek teljesítésétől függ.
Látványos különbség van a Románia különböző piacain gyakorolt árak között. Ami még szomorúbb, két erdélyi megyeszékhelyen a legdrágább a piac romániai összevetésben.
A romániai üzemanyagpiac főbb szereplői 2026 április–június közötti időszakban betartották a kereskedelmi árrés felső határára vonatkozó előírásokat – derül ki a Versenytanács előzetes jelentéséből.
Elutasította Ilie Bolojan ügyvivő miniszterelnök azt a felvetést, hogy a magáncégekre kivetett adók emeléséből finanszírozzák a szakszervezetek által a közszféra számára követelt béremeléseket.
Nagyváradon nyit új központot az egyik legnagyobb európai közúti fuvarozó, a Girteka – adta hírül a Profit.ro gazdasági hírportál.
Évtizedes mélyponton van a betöltetlen állások száma Romániában – irányította rá a figyelmet keddi elemzésében a Ziarul Financiar gazdasági napilap.
A minimálbér emeléséért és a társadalmi párbeszéd újrakezdéséért tüntetett az Alfa Kartell szakszervezeti szövetség három tagszervezete kedden a bukaresti munkaügyi minisztérium előtt.
Szeptember 1-jétől nyújthatják be a támogatási kérelmeket a sertés- és szarvasmarha-tenyésztők – jelentette be kedden Tánczos Barna ügyvivő mezőgazdasági miniszter.
„Eurómilliárdokat fogunk elveszíteni – ingyenes európai pénzt” – figyelmeztet Eugen Rădulescu. Mugur Isărescunak, a Román Nemzeti Bank (BNR) elnökének tanácsadója szerint a román gazdaság súlyos válság küszöbére sodródott.
Bár miután a gázolaj literenkénti ára újra átlépte a 10 lejes lélektani határt, sokan még a 20 százalékos jövedéki-adócsökkentéstől várt 68 banis áresést is kevesellték, végül jelenleg még ennyit sem érezhetnek a zsebükben a dízel járművet vezető sofőrök.