A közel-keleti konfliktus kirobbanása óta ritkán látott ütemben kezdtek nőni az üzemanyagárak Romániában, csütörtökön 9 banival drágult a benzin és a gázolaj
Fotó: Krónika
Bár a szerdán tapasztalt, literenkénti 15 banis ugráshoz képest lassabb ütemben, ám a korábbi időszakban megszokott drágulásokhoz mérten mégis kétszeres sebességgel emelkedett csütörtökön az üzemanyagok ára. Az üzemanyag-ármonitor szerint a literenkénti áremelkedés eléri a 9 banit, miközben a drágulás „békeidőben” literenként körülbelül 4–5 bani körül mozog.
2026. március 05., 14:012026. március 05., 14:01
2026. március 05., 14:242026. március 05., 14:24
A csütörtöki üzemanyag-drágulás nyomán már csak elvétve találunk olyan töltőállomást az országban, ahol a benzin literenkénti ára még nem érte a 8 lejt, miközben Bukarestben, Kolozsváron, Temesváron nincs is olyan kút, ahol a lélektani határ alatt maradt volna az árszint.
A Krónika által rendszeresen monitorozott nagyváradi Petrom-kútnál egy liter standard benzinért 8,22 lejt, egy liter standard gázolajért pedig 8,52 lejt kellett lepengetni. Fontos ugyanakkor megjegyezni, hogy Váradon azoknál a kutaknál is átlépte csütörtökön a 8 lejes lélektani határt a benzin literenkénti ára, ahol egy nappal korábban még alulról súrolta ezt a szintet.
Már csak elvétve találunk olyan töltőállomásokat, ahol a benzin ára is ne haladná meg a literenkénti 8 lejes lélektani határt.
Akadt viszont több olyan töltőállomás, ahol a prémium gázolajért 9,15 lejt is elkértek, és volt, ahol az ár a 9,17 lej/litert is elérte.
Az ármonitor szerint a standard benzin egy radnóti Petrolium kútnál volt a legolcsóbb, literenként 7,92 lejért kínálták. A standard gázolajért eközben egy galaci Metropoli-töltőállomásán kellett a legkevesebbet, 8,19 lejt fizetni.
Ami az öt legnagyobb városban gyakorolt árakat górcső alá vevő toplistát illeti,
Vagyis gyors léptekben haladunk energetikai szakemberek azon becslése felé – amelyet utólag Bogdan Ivan energiaügyi miniszter is valószínűnek nevezett –, amely szerint az iráni konfliktus eszkalálódása esetén az üzemanyagok literenkénti ára a 10 lejt is elérheti.
„Mindent megteszünk, hogy ezt elkerüljük. Megvizsgáljuk, hogyan lehetne mérsékelni ezt az emelkedést, többek között az adózási zónák, köztük a jövedéki adók átalakításával, egy korlátozott időtartamra. Ezek olyan forgatókönyvek, amelyeken jelenleg dolgozunk” – mondta az energiaügyi miniszter az Antena 3 CNN csatornán a Hotnews.ro portál szerint, megjegyezve ugyanakkor, hogy Romániában az emelések még mindig alacsonyabbak, mint más európai országokban.
Bogdan Ivan csütörtökön arra az újságírói kérdésre, hogy fontolóra veszik-e az üzemanyagok jövedéki adójának csökkentését, így válaszolt:
Ismételten aláhúzta ugyanakkor, hogy Románia azok közé az uniós tagországok közé tartozik, amelyekben a legalacsonyabb mértékben nőtt az üzemanyag ára a közel-keleti konfliktus kirobbanása óta.
Bogdan Ivan a Digi24 televíziónak nyilatkozva rámutatott, a kormány intézkedéseket hozott az indokolatlan áremelések megelőzésére, ugyanakkor a minisztérium és az illetékes vállalatok már tavaly októbertől dolgoznak az üzemanyag-ellátási útvonalak diverzifikálásán. Ennek köszönhetően legalább öt hónapra elegendő készlettel rendelkezik az ország, és a nyersolajimport kevesebb mint 7 százaléka érkezik a Hormuzi-szoroson keresztül.
– szögezte le a miniszter. Hozzátette, nem látható előre, hogy miként alakul a helyzet, de amíg a közel-keleti konfliktus tart, biztosan nem fognak csökkenni az árak.
Románia vizsgálja, hogy az üzemanyagárak emelkedése spekulatív-e, és az állam megakadályozza a mesterséges áremelkedéseket – jelentette ki Bogdan Ivan energiaügyi miniszter.
Szavai olyan kontextusban hangzottak el, hogy szerdán a romániai fuvarozók szövetsége (COTAR) kérelmet nyújtott be a kormányhoz, miszerint csökkentsék felére a dízel és a benzin jövedéki adóját, elkerülve ezáltal „a nemzetközi üzemanyag-piacon fennálló fenyegetés miatt bekövetkező, Romániára pusztító hatással járó, példátlan gazdasági válságot”.
A Versenytanács ugyanakkor folyamatosan figyelemmel kíséri az árak alakulását és az üzemanyag-kereskedők viselkedését a közel-keleti katonai konfliktus és a Hormuzi-szoros blokádja kapcsán.
A Perzsa-öböl térségében zajló háború és a Hormuzi-szoros forgalmának részleges lezárása az üzemanyagárak emelkedéséhez vezetett – állapította meg szerda este Ilie Bolojan miniszterelnök.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
Bezárja romániai üzemét a legnagyobb ukrán acélgyártó, a Metinvest – írja a profit.ro. A gyár 195 dolgozója közül 194-et bocsátanak el.
Egy friss nemzetközi kutatás nagy fordulatot jósol a turizmusban, a változások nagy nyertese Románia és Magyarország lehet. De mégis hogyan?
A gyenge közlekedési feltételek, a kedvezőtlen csatlakozások, és a nehézkes földrajzi adottságok az európai sereghajtók közé helyezik Romániát az egy lakosra jutó vasúti utaskilométerek számát tekintve.
Miért válik szinte lehetetlen küldetéssé a karrier már a második gyermek után Romániában? Részmunkaidős adócsapda, bölcsődehiány és igazságtalan nyugdíjszámítás – egy elemzés rávilágít, miért fizetnek a nők súlyos árat az anyaságért.
A Neptun Deep-projekt keretében kitermelt gáz egy része a román belföldi piacra kerül, a fennmaradó mennyiség pedig más európai piacokra – jelentette ki Emma Delaney, akit nemrég neveztek ki az OMV-csoport vezérigazgatójává.
Romániában drágult a legnagyobb mértékben a háztartási fogyasztóknak szolgáltatott villanyáram európai uniós összevetésben: a villamosenergia-árak 2026 első félévében 51,9 százalékkal emelkedtek az előző év azonos időszakához képest.
A munkaügyi minisztérium rendelkezik a szükséges fedezettel a nyugdíjak kifizetésére – jelentette be Florin Manole régi-új miniszter a költségvetés-kiigazítás kapcsán.
Tavaly óta csaknem 5 százalékkal, 114 900 euróra nőtt egy romániai lakás átlagára, miközben egy családi ház megvásárlásához átlagosan 170 000 euróra van szükség – legalábbis ezt mutatja az egyik legnagyobb romániai ingatlanközvetítő szeptemberi indexe.
A Carlyle Group, egy washingtoni székhelyű amerikai befektetési alap és az Európai Újjáépítési és Fejlesztési Bank (EBRD) eladta a legnagyobb romániai nyíltvízi gáztermelőt, a Black Sea Oil & Gas (BSOG) SA-t – írja a profit.ro.
A BRD – Groupe Société Générale perével elkezdődött szerdán a ROBOR-bírság miatt indított eljárások sora.
Látogatottsági adatok
szóljon hozzá!