Sikerül? Bogdan Ivan energiaügyi miniszter szerint a kormány nem hagyja, hogy a közel-keleti konfliktuson egyesek nyerészkedjenek
Fotó: Olti Angyalka
Románia vizsgálja, hogy az üzemanyagárak emelkedése spekulatív-e, és az állam megakadályozza a mesterséges áremelkedéseket – jelentette ki Bogdan Ivan energiaügyi miniszter.
2026. március 05., 10:012026. március 05., 10:01
2026. március 05., 12:412026. március 05., 12:41
Az energiaügyi miniszter szerdán este az Antena 3 hírcsatornának a közel-keleti konfliktus üzemanyagárakra gyakorolt hatása kapcsán elmondta, hogy a literenkénti átlagosan 20 banis emelkedését követően
A miniszter szerint Románia továbbra is azok között az országok között van, ahol a legolcsóbb a benzin és a gázolaj a közel-keleti háború által kiváltott nemzetközi fejlemények fényében, összehasonlítva az európai országokkal, ahol az áremelkedés sokkal nagyobb.
„Jelenleg a Versenytanács vizsgálja, hogy spekulációról van-e szó. Ha a mai nemzetközi árakat vennénk alapul, az árak sokkal magasabbak lennének, de a ma a benzinkutaknál értékesített benzin nem a ma vásárolt benzin. Régebbi készletekről van szó, amelyeket bevezetésük után összekevernek az új, tonnánként 1100 dolláros dízelárral és a két hónappal ezelőtt tonnánként 700 dollárért vásárolt árral. Ebből a szempontból egyértelmű, hogy jelenleg emelkedő tendencia figyelhető meg” – magyarázta Bogdan Ivan.
„Minden lehetőséget kizártunk, hogy bármely gazdasági szereplő kihasználja a közel-keleti fegyveres konfliktust az árak mesterséges emelésére, ami Romániában 20 banival emelte az üzemanyag árait. Ezek a román üzemanyag-piacon jelentett átlagos adatok. Az árak Olaszországban csaknem négyszeresére, Spanyolországban két és félszeresére, Németországban pedig tízszeresére emelkedtek Romániához képest” – mondta.
Bogdan Ivan hozzátette, hogy az állam teszi a dolgát, és elmagyarázta, hogy sem az energiaügyi miniszter, sem Románia miniszterelnöke nem tudja irányítani a nemzetközi fejleményeket.
Megjegyezte:
„Ezek olyan forgatókönyvek, amelyeken jelenleg dolgozunk, attól függően, hogy hogyan alakulnak a dolgok. (...) Az egyik forgatókönyv, amelyen dolgozunk, ez az ideiglenes kiigazítás az idő és az árkategória tekintetében, hogy az árakat egy bizonyos pszichológiai küszöb alá csökkentsük, ha az elkövetkező napokban emelkedő tendenciát látunk. Másodszor, speciális kategóriák, például a fuvarozók és a mezőgazdasági termelők esetében is fontolóra vesszük olyan kompenzációk bevezetését, amelyek segíthetnek nekik, mert a fuvarozók vagy a mezőgazdasági termelők számára bármilyen emelés láncreakciót vált ki a költségek és a szolgáltatások terén” – tette hozzá a miniszter.
A Versenytanács folyamatosan figyelemmel kíséri az árak alakulását és az üzemanyag-kereskedők viselkedését a közel-keleti katonai konfliktus és a Hormuzi-szoros blokádja kapcsán.
Mint arról beszámoltunk, Ivan a hét elején először még „arcátlan hazugságnak” nevezte azon elemzői előrejelzéseket, hogy hordónkénti 100 dolláros olajár esetén az üzemanyagok ára meghaladhatja a 10 lejt literenként, de később már elismerte, hogy fennáll ez a lehetőség.
A Perzsa-öböl térségében zajló háború és a Hormuzi-szoros forgalmának részleges lezárása az üzemanyagárak emelkedéséhez vezetett – állapította meg szerda este Ilie Bolojan miniszterelnök.
A kormányfő a B1 hírtelevíziónak adott interjúban elmondta, a Hormuzi-szoroson áthaladó forgalom mintegy 90 százalékát érinti a blokád, így jelentősen csökkent az Öböl menti államokból a világ más országaiba irányuló olaj- és cseppfolyósítottgáz-export, ami az üzemanyagok drágulását eredményezte. Válság idején ez általános jelenségnek számít – magyarázta a miniszterelnök, hozzátéve,
Bolojan rámutatott arra is, Románia néhány hónapra elegendő készlettel rendelkezik, de ezekben a napokban valamennyi importőr magasabb áron vásárol, és ez kisebb vagy nagyobb mértékben, de elkerülhetetlenül megmutatkozik majd az üzemanyag árában.
„Minél bonyolultabbá válik a helyzet az Öböl menti térségben, annál nagyobb lesz ez a hatás” – részletezte.
Mint arról beszámoltunk, szerda reggel jelentős mértékben, literenként 15 banival nőtt mind a benzin, mind a gázolaj ára a romániai töltőállomásokon. Egyes prémium dízelek ára még a 9 lejt is meghaladja.
Úgy jártak szegény romániai fogyasztók (értsd: mi mindannyian) az energiaügyi miniszternek az iráni háborúval és az üzemanyag-drágulással kapcsolatos kijelentéseivel, mint akcióvígjátékban a nagyközönség a krízishelyzetben nyugalomra intő rendőrrel.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
Az idei program hétfő délelőtti indulása óta a roncsautóprogramra szánt állami támogatás közel 60 százalékát már fel is használták – közölte Diana Buzoianu ügyvivő környezetvédelmi miniszter.
Románia legfőbb sikere a lakossági életszínvonal drasztikus emelkedése és a fogyasztásbővülés az európai uniós csatlakozás óta eltelt csaknem két évtizedben, azonban az ország továbbra is a régió leggyengébb láncszeme sok mutató terén.
Igencsak népszerű a hétfőn reggel 10 órakor útjára indult roncsaitóprogram: már az első órákban sokan jelentkeztek az államilag támogatott járműcserére, egy kategóriában pedig percek alatt kimerült a keret.
A magánszemélyek hétfő reggeltől igényelhetnek állami támogatást új gépkocsi vásárlására a 2026-os roncsautóprogram keretében.
Dugóban araszolás, horrorisztikus üzemanyagárak és reménytelen parkolóhely-vadászat – a romániai, erdélyi nagyvárosok közlekedési káosza sokakat kényszerít váltásra.
Az egészségügyben és a tanügyben dolgozók tetszését sem nyerte el az új bértörvény pénteken nyilvánosságra hozott, felülvizsgált tervezete. A szakszervezetek szombaton adtak hangot a készülő bértörvénnyel kapcsolatos elégedetlenségeiknek.
Miután a hét folyamán több töltőállomásnál is áremeléseket láthattunk, szombaton a piacvezető Petrom – az OMV-vel egyetemben – is beállt a sorba, és a többi nagy lánctól eltérően nem csak a gázolaj, hanem a benzin árát is megemelte.
Brüsszel beindította a rakétákat: az Európai Bizottság pénteken bemutatta monumentális elektrifikációs cselekvési tervét, amely a világ első, árammal hajtott kontinensévé tenné Európát. A tét hatalmas: évi 260 milliárd eurós megtakarítás.
Ismét drasztikus üzemanyagár-növekedést idézhet elő Romániában a közel-keleti feszültségek eszkalálódása és a kőolaj világpiaci drágulása, illetve az amerikai dollár lejjel szembeni erősödése, mindezek együttes hatása.
Az energia ma már biztonsági, gazdasági versenyképességi és életszínvonalbeli kérdés is, a magas energiaárak pedig rontják a vállalatok versenyképességét, visszafogják a beruházásokat, és a lakosságot is terhelik – jelentette ki Ilie Bolojan.
Látogatottsági adatok
szóljon hozzá!