Zsebbe vág. Dráguláshoz vezethet az ársapkák megszűnése
Fotó: Barabás Ákos
Miután a hónap végén több ársapka is hatályon kívül kerül, július drágulásokat hozhat.
2025. június 16., 21:002025. június 16., 21:00
2025. június 16., 21:302025. június 16., 21:30
Az egyik leginkább zsebbe vágó egyes élelmiszerek árának várható emelkedése lehet, miután a hónap végén lejár az árréskorlátozás.
Mint ismeretes, az alapvető élelmiszerek maximális árrését 2023 augusztusától 20 százalékra korlátozták, miután abban az évben ugrásszerű drágulások voltak. Az intézkedést eredetileg 2023 végéig tervezték, de meghosszabbították az időtartamát, és kiterjesztették más élelmiszerekre is, és két évvel később, vagyis idén június 30-án jár le. Az árrés korlátozása korlátozás a következő élelmiszerekre érvényes:
Az árréskorlátozás megszűnése nyomán az árak újra növekedésnek indulhatnak, amennyiben a kereskedők visszatérnek a korábban alkalmazott szinthez.
Júliustól megszűnik a villamosenergia ársapkája is.
Mint ismeretes, az elmúlt években az energiapiac szabályozott volt, és a fogyasztók a fogyasztástól függően maximált árakat fizettek, például havi 100 kWh fogyasztásig 0,68 lej/kWh, 100 és 200 kWh közötti fogyasztás esetén 0,8 lej/kWh.
Július 1-jétől viszont legtöbb fogyasztó számára jelentősen emelkedni fognak az árak.
éppen ezért érdemes alaposan szétnézni a „villanypiacon”, hogy melyik szolgáltatót válassza az ember.
A jelenleg közvitán levő tervezet szerint július 1-jétől tehát csak a következő fogyasztói kategóriák jogosultak az energiaszámlák ártámogatására:
Nem részesül támogatásban az a személy, aki a támogatás igénylésének időpontjában nem rendelkezik romániai lakóhellyel, vagy nem tudja bizonyítani, hogy Romániában él, valamint az a személy, aki szabadságvesztés büntetését tölti, illetve állami vagy magán bentlakásos szociális szolgáltatások haszonélvezője.
Tájékoztató kampányt indított az Országos Energetikai Szabályozó Hatóság (ANRE) az elektromos energia fogyasztói számára annak apropóján, hogy 2025. július 1-jén megszűnik az árplafon-kompenzációs rendszer a villanyáram esetében.
A kötelező gépjármű-felelősségbiztosítási (kgfb/RCA) díjak szabályozásának július elsejei megszűnése szintén dráguláshoz vezethet, mivel
Mint ismeretes, a kötelező gépjármű-felelősségbiztosítások tarifáit 2023 tavaszán maximálták, miután a piacvezető Euroins csődbe ment, ami nem sokkal követte egy másik piacvezető, a City Insurance csődjét. Az intézkedést azóta több ízben is meghosszabbították, és ma is érvényben van.
Az Economedia.ro gazdasági portál ugyanakkor emlékeztet, hogy a felső határ ellenére a gépjármű-felelősségbiztosítási díjak egyes esetekben megduplázódtak vagy akár meg is háromszorozódtak. Összeállításuk szerint ma is lehet gépjármű-felelősségbiztosítást kötni 1000 lejnél olcsóbban, ám csak 12 hónapnál rövidebb időszakra. Egy évre, sőt már hat hónapra is 3000 lej fölé emelkedett a kgfb-kötvények díjszabása.
A mostani áremelésekre – mint ismeretes – olyan körülmények között kerülhet sor, hogy az infláció májusban is felgyorsult, és ismét 5 százalék fölé emelkedett.
Májusban az áprilisi 4,9 százalékról 5,45 százalékra nőtt az éves infláció Romániában, a legjelentősebb mértékű, 7,09 százalékos árnövekedést a szolgáltatási szektorban regisztrálták – közölte csütörtökön az Országos Statisztikai Intézet (INS).
Hétfőn újra árat emelt töltőállomásain a Romániában legkiterjedtebb hálózattal rendelkező Petrom – ez már a harmadik drágítás volt a júniusban.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
Több országban – így Romániában és Nagy-Britanniában – is használhatatlan a Revolut banki-pénzügyi alkalmazás kedden délelőtt.
Ha az állam nem segít, még súlyosabb helyzetbe kerül a baromfi- és a sertéságazat is, amelyet a villany és a földgáz drágulása sújt, a pékágazatnak gondot okoz a jelenlegi árszint tartása – figyelmeztetett Tánczos Barna ügyvivő mezőgazdasági miniszter.
Románia államháztartása évek óta paradoxonnal küzd: bár a kormány az elmúlt esztendőkben folyamatosan emelte az adókat, a költségvetési bevételek uniós szinten továbbra is a legalacsonyabbak közé tartoznak.
Bár Romániában az egyik legmagasabb a lakástulajdonosok aránya Európában, ez sokak esetében túlzsúfolt, szinte élhetetlen életteret jelent, a különálló otthon, tisztességes lakhatás pedig luxus marad.
Románia digitális infrastruktúrája a legjobb a régióban, ám az ország eredményei a leggyengébbek – derül ki a digitalizáció állapotát vizsgáló nemzetközi elemzésből. Van internetünk és vannak számítógépeink, de alig használjuk őket.
Egyre húsbavágóbb kérdés az autósok számára a közel-keleti konfliktusok és az egekbe szökő olajárak miatt: mennyibe kerül száz kilométer? Megdöbbentő számítások látnak napvilágot.
Egyre közeledik a munkálatok vége az észak-erdélyi autópálya több szakaszán is, már elkezdték az aszfaltozást a nádasszentmihályi völgyhídon.
Jelentősen rontotta Románia idei gazdasági kilátásait a Nemzetközi Valutaalap (IMF): a korábban várt növekedés helyett immár a bruttó hazai termék (GDP) 0,5 százalékos zsugorodásával számol, miközben az infláció is magasabb lehet a korábban becsültnél.
A Rail Port Románia legnagyobb szárazföldi intermodális terminálja, a kürtösi pedig a nyugati régió egyetlen vámszabad övezete.
Három hónapnyi deflációt követően, az augusztusi 6,17 százalékról szeptemberben 6,61 százalékra nőtt az éves infláció Romániában – közölte kedden az Országos Statisztikai Intézet (INS).
Látogatottsági adatok
szóljon hozzá!