Törököt fogtak. Az erdélyi autópályaszakasz megépítésére török cégek jelentkeztek be
Fotó: Makkay József
Két török cégtől érkezett ajánlat az A8-as autópálya Maros megyei, Nyárádszereda és Sóvárad közötti hegyi szakaszának tervezésére és kivitelezésére kiírt pályázatra – jelentette be Sorin Grindeanu közlekedési miniszter és Cristian Pistol, az országos közútkezelő (CNAIR) vezetője.
2024. augusztus 20., 16:592024. augusztus 20., 16:59
A két ajánlattevő a Nurol Insat ve Ticaret A.S., illetve az Ötaltin Insaat Ticaret ve Sanayi A. S. és a török-román Ifrasvis Kft. alkotta konzorcium. A közlekedési fejlesztési program keretében finanszírozott szerződés értéke maximum 3,35 milliárd lej (áfa nélkül), a tervezés és kivitelezés időtartama 30 hónap (6 hónap tervezés, 24 hónap kivitelezés).
– tájékoztatott Sorin Grindeanu.
Ez az autópályaszakasz a 135A jelzésű megyei utat és a 407-es vasútvonalat keresztezi majd, és egy olyan közúti csomóponthoz való hozzáférést tesz lehetővé, amely csatlakozik a 13A jelzésű főúthoz.
A 23 km Nyárádszereda–Sóvárad-szakasz az A8-as jelzésű – mivel Erdélyt Moldvával köti össze, a román közbeszédben Egyesülésnek nevezett – autópálya hegyvidéki szakaszának első üteme.
Késéssel ugyan, de végre sikerült kiválasztani a kivitelezőt, amely megépítheti a Marosvásárhelyt Jászvásárral összekötő A8-as autópálya Marosvásárhely és Nyárádszereda közötti szakaszát.
Cristian Pistol, a CNAIR igazgatója korábban az Economediának elmondta, a halasztások oka az volt, hogy az érdeklődő cégek számos műszaki jellegű pontosítást kértek. Ezen szakasz esetében mintegy 370 kérdésben kértek pontosítást. A másik hegyi szakaszra, a moldvai Pipirig - Leghin ütemre augusztus 28-ig várják az ajánlatokat.
Az A8-as autópálya a tervek szerint Gyegyóditrónál szeli át a Keleti-Kárpátokat, és Jászvásár érintésével egészen a moldovai határig húzódik majd. Mint arról beszámoltunk, az Erdélyt Nyárádszeredától a tervek szerint Szováta–Borzont–Ditró–Gyergyótölgyes-útvonalon elhagyó aszfaltcsíkot természetesen nagy várakozások előzik meg az érintett településeken, ugyanakkor egyes helyeken elégedetlenséget, szélmalomharcot is szült. Nyárádszeredában nagy problémák adódtak a tervezett nyomvonallal, amely kettévágná a bekecsalji kisvárost, ráadásul néhány lakóház az építkezés áldozatául esne. A helyiek éveken keresztül küzdöttek, tiltakoztak, tárgyaltak, új útvonalat ajánlottak, amely elkerülné a települést.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
Románia digitális infrastruktúrája a legjobb a régióban, ám az ország eredményei a leggyengébbek – derül ki a digitalizáció állapotát vizsgáló nemzetközi elemzésből. Van internetünk és vannak számítógépeink, de alig használjuk őket.
Egyre húsbavágóbb kérdés az autósok számára a közel-keleti konfliktusok és az egekbe szökő olajárak miatt: mennyibe kerül száz kilométer? Megdöbbentő számítások látnak napvilágot.
Egyre közeledik a munkálatok vége az észak-erdélyi autópálya több szakaszán is, már elkezdték az aszfaltozást a nádasszentmihályi völgyhídon.
Jelentősen rontotta Románia idei gazdasági kilátásait a Nemzetközi Valutaalap (IMF): a korábban várt növekedés helyett immár a bruttó hazai termék (GDP) 0,5 százalékos zsugorodásával számol, miközben az infláció is magasabb lehet a korábban becsültnél.
A Rail Port Románia legnagyobb szárazföldi intermodális terminálja, a kürtösi pedig a nyugati régió egyetlen vámszabad övezete.
Három hónapnyi deflációt követően, az augusztusi 6,17 százalékról szeptemberben 6,61 százalékra nőtt az éves infláció Romániában – közölte kedden az Országos Statisztikai Intézet (INS).
Mire egy termék a gyártósorról a bevásárlókosárba kerül, az ára többször is változhat.
Romániában drágultak 2025-ben a leggyorsabb ütemben a lakások európai összevetésben – derül ki Deloitte Property Index 2026 éves elemzésből.
Alkalmassá kell tenni napelemek fogadására is az új épületeket az Európai Unió irányelve szerint, azonban Románia – akárcsak a többi tagország – még nem teljesítette az elvárásokat, ezért az EU kötelezettségszegési eljárást indított.
Az Európai Unió Tanácsának soros elnökségét betöltő Írország javaslatot mutatott be szombaton, amely szerint több mint 140 milliárd euróval csökkentenék az EU következő, 2028-tól érvényes hétéves költségvetését.
Látogatottsági adatok
szóljon hozzá!