
Felavatta a hétvégén új balázsfalvi üzemét a Bosch-csoport, amely mától fordulatszám-érzékelőt állít elő ötvenmillió eurós beruházással felépített gyárában. A német ipari óriás az év végén tervezi megnyitni Kolozsvár közeli üzemét is.
2013. június 10., 10:052013. június 10., 10:05
Háromszáz új munkahely létesül év végéig a Bosch-csoport balázsfalvi üzemének kibővítésével, a társaság újabb gyártósorát szombaton avatták fel a Fehér megyei városban. A német ipari óriás 2007-ben telepedett meg a húszezer lelkes településen, ahol a közel hatszáz dolgozót foglalkoztató Bosch Rexroth üzeme autóalkatrészeket állít elő. Az új, 21 ezer négyzetméteren elterülő csarnokban mától gépkocsik alvázába szerelt fordulatszám-érzékelőt állítanak elő az autóipar számára, a cég ötvenmillió eurót fektetett be az új gyártósor létrehozásába. A balázsfalvi bővítéshez valószínűleg hozzájárult az is, hogy a román kormány tavasszal 13,4 millió eurós állami támogatást folyósított a beruházás számára.
Ötvenmilliárd eurós árbevétel
Az 1886-ban Robert Bosch által alapított, jelenleg 306 ezer embernek munkát adó társaság 52,5 milliárd euró árbevételt ért el 2012-ben. 2013-tól négy üzleti területen végzi tevékenységét: gépjárműtechnika, ipari technika, fogyasztási cikkek, valamint energia- és épülettechnika. Értékesítési és szolgáltatási partnereit is beleszámítva a Bosch körülbelül 150 országban van jelen. Tavaly mintegy 4,8 milliárd eurót költött kutatásra és fejlesztésre, és világszerte közel 4800 szabadalmi kérelmet nyújtott be.
A szombati ünnepélyes üzemavatáson részt vett Dan Şova országos érdekeltségű infrastrukturális beruházásokért és külföldi befektetésekért felelős tárca nélküli miniszter is, aki elárulta: arról álmodik, hogy a francia Renault-hoz és az amerikai Fordhoz hasonlóan egyszer egy német társaság is autógyárat létesít Romániában. A szociáldemokrata politikus az előző jobboldali kormánynak rótta fel, hogy tavaly a Mercedes-Benz Románia helyett – az egyik legnagyobb magyarországi zöldmezős beruházás révén – Kecskeméten nyitotta meg a Daimler elso kelet-európai gyárát.
A különböző technológiák és szolgáltatások beszállítására szakosodott, nemzetközi szinten a gépjármű- és ipari technológia, valamint a fogyasztási cikkek és az épülettechnológia terén közismert társaság 1994 óta van jelen Romániában. Bukaresti, temesvári és balázsfalvi egységeiben 1400 dolgozót foglalkoztat. A Bosch hazai forgalma 2012-ben meghaladta a 180 millió eurót, ami 4,5 százalékkal elmaradt az egy évvel korábbi forgalomhoz képest. Ennek ellenére Brigitte Eble, a cég romániai leányvállalatának vezetoje elégedetten nyilatkozott a társaság teljesítményéről, sőt bejelentése szerint tovább terjeszkednek a romániai piacon, 2013 végéig pedig alkalmazottaik létszáma meghaladja majd a kétezret. Ehhez a bővítéshez alaposan hozzájárul majd a Bosch nemeszsuki üzemének az év végére tervezett megnyitása, ahol első körben 300 embernek adnak munkát; az állások felét a közelmúltban rendezett munkaerőtoborzókon már betöltötték. A Kolozsvár közeli ipari parkban létesítendő, 38 ezer négyzetméteren elterülő – a Nokia távozásával megüresedett – gyárcsarnokban elektronikus vezérlőegységeket állítanak elő gépkocsik számára, a befektetés mintegy 77 millió euróra rúg. A német beruházó mintegy 30 millió eurós támogatást kapott a román államtól a Kolozs megyei gyáralapításhoz, a többlépcsős beruházás végén a tervek szerint kétezer alkalmazott dolgozhat majd a nemeszsuki üzemben.
Miután az elmúlt négy napon történelmi csúcsról történelmi csúcsra hágott a lej-euró árfolyam, csütörtökön megszakadt a sorozat.
Dacolva a belpolitikai válsággal, csökkenésnek indult az a kamat, amelyen hitelhez jut Románia.
Az S&P Global Ratings által Magyarország és Románia hitelminősítése kapcsán kiadott leminősítési figyelmeztetések tükrözik a két feltörekvő európai országot érintő költségvetési kockázatot – nyilatkozta a hitelminősítő illetékese a Reutersnek.
Június 5. a 2026-os mezőgazdasági támogatásokhoz kapcsolódó kifizetési kérelmek benyújtásának határideje – közölte szerdán a Mezőgazdasági Kifizetési és Intervenciós Ügynökség (APIA).
Szerdán is folytatódott a román deviza értékvesztése: a Román Nemzeti Bank (BNR) újabb történelmi csúcsot jelentő 5,2688 lej/eurós referencia-árfolyamot közölt ki.
Az előző napok áremelései után szerdán is folytatódott a drágítások hulláma a romániai üzemanyag-töltőállomásokon. Az Economedia.ro elemzője szerint minden jel arra utal, hogy a piac nagy szereplői most az üzemanyagárak egységesítését választják.
Mely országokban fedezik a nyugdíjak a megélhetési költségeket, és hol nem? Az Euro2Day Greece összehasonlította az egyes európai országok átlagos éves öregségi nyugdíjait a nominális összegek és a vásárlóerő alapján.
Bár a piacvezető Petrom töltőállomásain kedden nem változott az ár, több olajipari társaság is újabb áremeléseket eszközölt ki. Így alakult ki egy nem mindennapi helyzet: az öt nagy töltőállomáslánc közül négynél ugyanazon az áron kínálják a benzint.
Miközben a parlamentben javában zajlott a bizalmatlansági indítvány vitája, a piaci bizonytalanság tovább gyengítette a román devizát, és újabb csúcsra hágott a lej–euró-árfolyam.
A magyar Libri-Bookline megvásárolta a Curtea Veche Publishing részvényeinek 51 százalékát – írja a Profit.ro.
szóljon hozzá!