
Fotó: Barabás Ákos
A január–március időszakban Európa-szerte drágultak az üzemanyagok. Az ok: nőtt a kőolaj világvilágpiaci ára. Romániában az átlagot meghaladó ütemű volt a drágulás, de így is a második legolcsóbb a benzin és a gázolaj is.
2021. március 11., 09:092021. március 11., 09:09
Az elmúlt hetekben bizonyára mindenki észrevette, hogy többet kell fizetni tankoláskor, vannak már olyan töltőállomások is, ahol 6 lej környékén alakul – vagy akár meg is haladja ezt a szintet – egy liter benzin van gázolaj literenkénti ára.
Mint az Európai Bizottság üzemanyagár-monitorja, az Oil Bulletin adataiból láthatjuk, január 11-én egy liter 95-ös benzin átlagosan 4,86 lejbe került, a gázolaj literenkénti ára pedig 4,90 lej körül alakult. Ez azt jelenti, hogy a benzin ára alulról súrolta az egy eurót (0,997), egy liter gázolaj pedig egy euróba került. Március elsején viszont mind a benzin, mind a gázolaj literenkénti átlagára 5,29 lej volt, ami már 1,08 eurót jelent.

Jelentősen megdrágultak az elmúlt néhány hónap leforgása alatt az üzemanyagok, ma már csaknem annyit kell fizetnünk egy liter benzinért vagy gázolajért, mint a koronavírus-világjárvány előtt.
Az Economica.net gazdasági hírportál elemzése ugyanakkor aláhúzza, hogy nem csak Romániában nőttek ugyanakkor az üzemanyagárak, hanem – Málta kivételével – szerte az Európai Unióban drágulást regisztráltak.
Tizennyolc tagállamban nőtt lassabban a benzin ára, a gázolaj pedig 13 országban drágult kisebb mértékben.
A benzin európai átlagára 1,4 euró/liter, a gázolajé 1,27 euró/liter.
A drágulás oka a kőolaj világpiaci árának emelkedése, egy hordó ára januárban még 50 euró körül alakult, mára pedig már mintegy 60 euró.

Drágulással kezdték az idei évet az üzemanyagok, az árak szépen-lassan visszakúsznak a 2020 eleji, tehát a koronavírus-világjárvány begyűrűzése előtti szintre.
Az Európai Bizottság és az Európa Tanács elnöke üdvözölte pénteken, hogy május 1-jétől ideiglenesen hatályba lépett az Európai Unió és a dél-amerikai Mercosur-országok közötti szabadkereskedelmi megállapodás.
Románia közel 351 millió eurót visszaszerzett az országos helyreállítási terv (PNRR) 3. számú kifizetési kérelméhez kapcsolódó, eredetileg felfüggesztett összegekből, ugyanakkor mintegy 459 millió eurót veszít.
Egyes benzinkutaknál a nagy kereslet miatt előfordulhat, hogy átmenetileg nem áll rendelkezésre üzemanyag, de ezek csak helyenkénti és rövid ideig tartó állapotok, mivel a kutakat gyorsan feltöltik – közölték az OMV Petrom képviselői.
Pénteken is folytatódott a román deviza értékvesztése: a lej–euró- árfolyam péntek reggel 5,2 lej/euróra emelkedett a bankközi piacon, ami a valaha volt legmagasabb szint. A lej lejtmenetét a belpolitikai válság által kiváltott bizonytalanságok okozzák.
A május elsejei munkaszüneti napon is folytatódott az üzemanyagárak emelkedése. Míg csütörtökön a standard gázolaj ára egyes töltőállomásokon átlépte a 9,7 lej/literes küszöböt, pénteken a standard benzin ára is sok helyen elérte a 9 lej/literes határt.
„Nagyon mozgalmas nap” volt csütörtökön a devizapiacon, ahogy ez bizonytalan időszakokban lenni szokott, de a jelenlegi adatok alapján hamarosan csillapodik a helyzet a lej-euró árfolyamot illetően – jelentette ki a Román Nemzeti Bank (BNR) szóvivője.
Az üzemanyagkészletek az átlag felett vannak, a benzintározók szinte teljesen megteltek, míg a gázolajtermelés maximális szinten zajlik – közölte a Rompetrol csütörtökön.
Elfogadta a román kormány a szolgálati nyugdíjak és közalkalmazotti bérek halmozásának korlátozásáról szóló törvénytervezetet, amelyet sürgősségi eljárást kérve terjeszt a parlament elé.
A lej–euró-árfolyam csütörtökön megdöntötte még azt a rekordot is, amelyet tavaly májusban az a sokkhatás okozott, hogy George Simion, a szélsőséges AUR jelöltje nyerte meg a megismételt államfőválasztás első fordulóját.
Bár a hatóságok szerint nem kell hiánytól tartani, a közel-keleti válság miatt Romániában sem zökkenőmentes az üzemanyag-ellátás: a Rompetrol năvodari-i finomítójánál szerda éjjel és csütörtök hajnalban több kilométeres sor alakult ki.
szóljon hozzá!