2013. március 25., 13:002013. március 25., 13:00
A díjszabás értéke ugyanakkor a járművek fajtájától függően változik: a különböző nagyságú teherautót vezető sofőröknek száz kilométerenként 6–9 eurót, azaz 27–40 lejt, míg autóbuszok esetében mintegy 8 eurót, 34 lejt kell majd fizetni. Az árak az általános forgalmi adót (áfa/TVA) is tartalmazzák.
Az útügyi hatóság által nyilvánosságra hozott tervezet szerint az is valószínű, hogy a fontosabb sztrádaszakaszok esetében többet kell majd fizetni ugyanannyi távolság után. A Brassó és Comarnic közötti, 58 kilométer hosszú, vagy a Comarnic és Predeal közötti, 37 kilométeres szakasz használatáért például az említett díjszabások alapján 1–1,5 eurót kellene fizetni, ennél azonban biztosan többet kérnek majd a sofőröktől. A hatóságok szerint hasonlóan fontos, emiatt drágább lesz a Bukarest–Konstanca sztráda.
Ovidiu Silaghi volt közlekedési miniszter tavaly nyáron még úgy nyilatkozott: nincs reális indok az autópályadíj bevezetésére Romániában, hiszen a legtöbb szakaszt európai uniós támogatásból, alacsony szintű állami hozzájárulással építik. „Esetleg az észak-erdélyi autópálya esetében lehet erre ok, de ott sem vezetjük be, mivel ez diszkriminációnak minősülne, ha az európai pénzekből épített sztrádán nem alkalmaznánk, ezen pedig igen” – fogalmazott a korábbi tárcavezető.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
Az S&P Global Ratings által Magyarország és Románia hitelminősítése kapcsán kiadott leminősítési figyelmeztetések tükrözik a két feltörekvő európai országot érintő költségvetési kockázatot – nyilatkozta a hitelminősítő illetékese a Reutersnek.
Június 5. a 2026-os mezőgazdasági támogatásokhoz kapcsolódó kifizetési kérelmek benyújtásának határideje – közölte szerdán a Mezőgazdasági Kifizetési és Intervenciós Ügynökség (APIA).
Szerdán is folytatódott a román deviza értékvesztése: a Román Nemzeti Bank (BNR) újabb történelmi csúcsot jelentő 5,2688 lej/eurós referencia-árfolyamot közölt ki.
Az előző napok áremelései után szerdán is folytatódott a drágítások hulláma a romániai üzemanyag-töltőállomásokon. Az Economedia.ro elemzője szerint minden jel arra utal, hogy a piac nagy szereplői most az üzemanyagárak egységesítését választják.
Mely országokban fedezik a nyugdíjak a megélhetési költségeket, és hol nem? Az Euro2Day Greece összehasonlította az egyes európai országok átlagos éves öregségi nyugdíjait a nominális összegek és a vásárlóerő alapján.
Bár a piacvezető Petrom töltőállomásain kedden nem változott az ár, több olajipari társaság is újabb áremeléseket eszközölt ki. Így alakult ki egy nem mindennapi helyzet: az öt nagy töltőállomáslánc közül négynél ugyanazon az áron kínálják a benzint.
Miközben a parlamentben javában zajlott a bizalmatlansági indítvány vitája, a piaci bizonytalanság tovább gyengítette a román devizát, és újabb csúcsra hágott a lej–euró-árfolyam.
A magyar Libri-Bookline megvásárolta a Curtea Veche Publishing részvényeinek 51 százalékát – írja a Profit.ro.
A kormány hétfő este elfogadta az állattenyésztési ágazat állami támogatási programjának 2026-os keretösszegét jóváhagyó határozatot; ez legfeljebb 137,201 millió lej kötelezettségvállalási előirányzat lehet – közölte a mezőgazdasági minisztérium.
Dragoș Pîslaru európai projektekért és beruházásokért felelős miniszter hétfő este bejelentette, hogy Brüsszelben lezárult a negyedik, összesen 2,62 milliárd eurós összegre vonatkozó kifizetési kérelem elemzése.
Látogatottsági adatok