
Állategészségügyi riadó: Németországban bivalyokban mutatták ki a rendkívüli fertőző kórt
Fotó: Makkay József
Európa-szerte riadóztatták az állategészségügyi hatóságokat, miután Németországban 37 év után ismét megjelent a ragadós száj- és körömfájás. Az Országos Állategészségügyi és Élelmiszer-biztonsági Hatóság körlevelet bocsájtott ki a romániai hatósági állatorvosok számára, amelyben a megelőzés fontosságát taglalja.
2025. január 16., 19:332025. január 16., 19:33
2025. január 16., 20:042025. január 16., 20:04
Állategészségügyi riadóztatás történt, amikor 2025. január 10-én a brandenburgi Märkisch-Oderland járásban egy 14 vízibivalyt tartó gazdaságban kimutatták a ragadós száj- és körömfájás vírusát. A telepen 3 állat megbetegedett és elpusztult, tájékoztat a magyar Nemzeti Élelmiszerlánc-biztonsági Hivatal (NÉBIH) honlapja.
valamint felállította a 3 km-es védőkörzetet és a 10 km-es felügyeleti körzetet. Kiegészítő intézkedésként 72 óráig a párosujjú patás állatok mozgatásának teljes tilalmát is elrendelték. Német bejelentésre az Európai Unió állategészségügyi fóruma az összes uniós tagállam állategészségügyi hatóságát riadóztatta, hogy idejében megtörténjenek a szükséges prevenciós intézkedések.
Az Országos Állategészségügyi és Élelmiszer-biztonsági Hatóság (ANSVSA) alelnöke, Csutak Nagy László a Krónikának elmondta, hogy
A betegség főként a hasított körmű állatokat – szarvasmarha, sertés, juh, kecske, bivaly, vadon élő kérődzők – érinti. A járvány fő tünetei közé tartozik a láz, az étvágytalanság, a nyálzás és hólyagok megjelenése a szájban, illetve a lábvégeken, a megbetegedett állatok elhullnak.
A főállatorvos tájékoztatása szerint a ragadós száj- és körömfájást nem lehet kezelni, ezért ahol a vírus megjelenik, az összes párosujjú patás állatot le kell ölni.
Szerencsére Németországban sem terjed a kór, a fertőzött állományt azonnal leölték, és biztonsági zónát hoztak létre az állattelep köré” – mutatott rá portálunknak Csutak Nagy László.
Az ANSVSA közleménye arra kéri a gazdákat, hogy bármilyen gyanús tünet esetén azonnal értesítsék az állategészségügyi hatóságokat.
Megerősítette változatlan negatív kilátással Románia hosszú és rövid futamidejű, devizában és hazai valutában denominált szuverén adósságkötelezettségeinek „BBB mínusz/A-3” szintű besorolását a Standard & Poor's.
Soha nem volt még ilyen gyenge a lej az egységes európai fizetőeszközhöz képest: pénteken a Román Nemzeti Bank (BNR) 5,3447 lej/euróban állapította meg a referenciaárfolyamot, vagyis új történelmi rekord született.
Az előre hozott választások kiírása kockázatos lenne, mert annak nyomán még inkább megrendülhet a hitelminősítők bizalma a romániai politikai stabilitásban, és lemínősíthetik az országot, megvonva a befektetésre ajánlott minősítést.
A frissen elindított TollRo útdíjfizetési rendszer használata során az első órákban felmerült problémák egy részét már kijavították, a többin pedig dolgoznak – jelentette be a CNAIR.
Október 1-jétől élesben működik a TollRo platform – közölte a közúti infrastruktúrát kezelő országos társaság (CNAIR).
A 2026. október 1–15. közötti időszakban is marad a gázolaj jövedéki adójának 25 százalékos csökkentése – jelentette be a pénzügyminisztérium.
Enyhén csökkentek a hitelkamatok, mérséklődött a lakásárak emelkedése, a nettó átlagbér pedig éves szinten 5,5%-kal nőtt – ezzel magyarázható, hogy a lakosságot sújtó számos anyagi megterhelés ellenére 2026-ban elérhetők maradtak a lakáshitelek.
A technológiai cégek vezetői megállapodtak a mesterséges intelligenciára (MI, AI) vonatkozó önkéntes szabványok kidolgozásában – jelentette be Donald Trump amerikai elnök, miután kedden a Fehér Házban találkozott az iparág legfontosabb vezetőjével.
Az észak-erdélyi autópálya Berettyószéplak és Bisztraterebes közötti 26 kilométeres szakaszán Románia nemzeti ünnepén, december 1-jén nyílik meg a forgalom – jelentette be Horațiu Cosma, a közlekedési minisztérium államtitkára.
Indítsák újra a vonatokat Kolozsvár és Kissebes között a 2027-es új menetrendben – követeli a Pro Infrastruktúra Egyesület a közlekedési minisztériumtól és a Román Vasúttársaságtól (CFR).
szóljon hozzá!