Fotó: Boda L. Gergely
A közúti infrastruktúrát felügyelő országos társaság a Krónikától értesült arról, hogy a marosvásárhelyi terelőút építkezése teljesen leállt, de az útügyi hatóság regionális képviselője sem tudott konkrétumokat a beruházásról.
2018. január 18., 14:292018. január 18., 14:29
„Gond van a marosvásárhelyi terelőúttal?” – kérdezett vissza a közúti infrastruktúrát felügyelő országos társaság (CNAIR) aligazgatója, amikor lapunk a Marosvásárhelyt a Koronka–Jedd–Nagyernye nyomvonalon elkerülő útszakasz megépítéséről érdeklődött.
Capră erre sem tudott választ adni, így az újabb, immár sokadik átadási határidőről már nem is faggattuk. A CNAIR aligazgatója viszont belátta: noha mindössze két hét telt el az idei esztendőből, csekély esély mutatkozik arra, hogy a munkálatokat 2018-ban folytatnák. „Így jártunk Bákóban is. Most újabb közbeszerzési eljárást kell kiírnunk, de nem is ez a baj, sokkal bosszantóbb, hogy a Copisával akár évekig pereskedhetünk a szerződésbontás miatt” – fejtette ki, hozzátéve, hogy az útügyi társaságnak általában sok fejfájást okoznak az olasz cégek. A 2005-ben Bukarestben bejegyzett Copisa Constructora Pirenaica Kft. egyébként katalán vállalkozásnak számít.
A tíz évvel ezelőtt készült terv felületesnek és elhibázottnak bizonyult. Időközben Bányai István, Jedd polgármestere is feltett egy kérdést a CNAIR illetékeseinek. A Marosvásárhely melletti nagyközség elöljárója arra volt kíváncsi, mikor és ki javítja meg a Jedden áthaladó megyei út közel kétszáz méteres szakaszát, melyet a Copisa teljesen tönkretett egy felüljáró építésekor. Az útépítő cég ezért egy terelőt készített, melynek azonban sem az alapja, sem a koptatórétege nem felelt meg minőségileg az ott áthaladó gépkocsiforgalomnak. A január 11-én elküldött választ Ştefan Ioniţă, a közúti infrastruktúrát kezelő országos társaság vezérigazgatója írta alá. Ebben a CNAIR-vezetője arról biztosítja Bányait, hogy a tavaszig a terelőút építésén dolgozó cég helyreállítja a megrongált útszakaszt.
– Melyik építő tegye rendbe az átvágott utat? Az, amelyikkel szerződést bontottak, és már hónapok óta kivonult Marosvásárhelyről és környékéről? Vagy az, amelyikkel még szerződést sem kötöttek, mert hogy még meg sem hirdették az újabb versenytárgyalást?”.
Fotó: Haáz Vince
Ugyanerre a kérdésre a megyei út fölött áthaladó majdani terelőút ügykezelője, az Országos Útügyi Hatóság brassói igazgatósága azt a választ adta Péter Ferencnek, a megyei önkormányzat elnökének, hogy csak szakfelmérés elvégzése után tudnak dönteni arról, mikor, ki és hogyan aszfaltozza újra az említett kétszáz méteres szakaszt.
Az építő azzal vágott vissza, hogy az előtanulmányok pontatlanok, a korábbi geológiai fúrások eredményei nem bizonyultak helyesnek, így sokkal több munkára volna szükség, mint ami a tervben szerepel.
Mint megírtuk, a marosvásárhelyi terelő építőtelepét Victor Ponta avatta fel a 2014-es elnökválasztási kampány hajrájában, de az összes felvonultatott munkagép a politikus látogatását követő napon elhagyta a helyszínt. Ezek csak 2017 tavaszán tértek vissza a helyszínre, ám a nyár közepére ismét eltűntek. Az 59,2 millió eurós beruházásból egy 12 kilométeres utat kellene megépíteni.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
A parajdi turizmus évtizedeken át szinte egyet jelentett a sóbányával. A bányakatasztrófa sújtotta székelyföldi település idegenforgalmának helyzetét Moldován László, a Sóvidék–Hegyalja Turisztikai Egyesület elnöke ismertette a Krónikával.
Újabb engedély kipipálva Erdélyben a Brassó–Bákó autópálya projektjében: a Brassó Megyei Tanács kibocsátotta az önkormányzathoz tartozó nyomvonal területrendezési tanúsítványát.
Az Arad megyei iskolákban létrehozott, a rendbontó vagy erőszakos viselkedést tanúsító diákok elkülönítésére és felügyeletére szolgáló termek többsége üresen áll, csak két tanintézményben használták azokat.
Kolozsváron március 16-tól változnak a helyi adókra és illetékekre vonatkozó szabályok. Megszűnnek a városrészek szerinti adóemelések, miközben egyes kedvezményeket – a fogyatékkal élők és a régi épületek tulajdonosai számára – automatikusan alkalmaznak.
Nagy erőkkel vonult ki a rendőrség a Kovászna megyei Sepsibükszádra, miután szerdán este értesítést kaptak arról, hogy a környéken láthatták a Maros megyei baltás gyilkosként hírhedtté vált Emil Gânj-t.
Tűz ütött ki szerda este egy nagyszebeni tömbházlakásban; egy ember súlyosan megsérült.
Hogyan garantálható a gyógyszerek biztonsága, mennyire helytállóak az antibiotikumokról és homeopátiáról szóló tévhitek, és mi táplálja a gyógyszeriparral szembeni bizalmatlanságot? Casian Tiborral, az Európai Gyógyszerkönyv szakértőjével beszélgettünk.
Gulyás Adrienn hadtörténész és Ugron Zsolna író részvételével tartják meg a Háromszéki Honleányképzőt március 12-én és 13-án Sepsiszentgyörgyön, ahol előadások és műhelyfoglalkozások keretében mutatják be a reformkort a középiskolásoknak és érdeklődőknek.
Országszerte több mint egy tucat, az összeomlás szélére sodródott műemléken dolgoznak idén a Műemlékmentő Szolgálat önkéntesei. Kastélyok, erődtemplomok, kúriák, középületek és egykori közfürdők sürgősségi megóvása szerepel a programban.
Hargita megyében is elkezdődnek a tényleges autópálya-építési előkészületek.
Látogatottsági adatok
szóljon hozzá!