Zsákutcába került a marosvásárhelyi terelőút

A telkek kisajátítása körüli bonyodalmak miatt a bíróság elrendelte a munkálatok leállítását. Iulian Ghiocel Matache leköszönt szállításügyi miniszter levélben ismerte be, hogy a kisajátítási perek elhúzódása miatt a Romániai Közút- és Autópálya-kezelő Társaságnak már nincs ideje határidőre befejezni a Koronka–Jedd–Marosszentgyörgy–Nagyernye között épülő 12 kilométeres utat.

Ennek következtében az útügyi hatóság elveszíti a 2007 és 2013 közötti finanszírozási időszakban megítélt vissza nem térítendő támogatást. A munkálatok leállítását azok után rendelte el a marosvásárhelyi táblabíróság, hogy több jeddi ingatlantulajdonos pert indított a CNADNR ellen.

„Nem lep meg a döntés, hisz az egész projekt eddig is száz sebből vérzett – reagált a döntésre Bányai István, a Marosvásárhely szomszédságában fekvő község alpolgármestere. – Már a terv sokakat magára haragított, hisz az út nyomvonala helyenként alig tíz-húsz méterre haladott volna el a Benţa-féle lakóparktól. Még egy házat is le kellett volna bontani azok közül, melyek alig pár éve épültek. Másrészt a tervezők elképzelése szerint az út úgy szelte volna ketté Jeddet, hogy még egy felhajtót sem építettek volna az itteniek számára.”

Amint Bányai mesélte, tavasszal a munkagépek úgy hatoltak be bizonyos falubeliek földjére, hogy az útügy még csak nem is értesítette a tulajdonosokat. „Az útjavító cégek már hegyeket költöztettek el, de egyelőre senki nem kapott kárpótlást, hiszen a kisajátítási eljárás még be sem indult” – tette hozzá. Az alpolgármester szerint az egész sietség a 2014-es elnökválasztási kampány miatt volt. Pár nappal a megméretkezés előtt a CNADNR Victor Ponta jelenlétében avatta fel a jeddi építőtelepet, melyről az akkori kormányfő távozása utáni napon az öszszes munkagép eltűnt. A teraszolási munkálatokat lényegében fél évvel később, 2015 tavaszán kezdték el. 

Kérdésünkre, hogy a jelenlegi helyzetben mi a teendő, az út megépítését szorgalmazó Maros megyei önkormányzat nevében Szabó Árpád alelnök lapunknak elmondta, amíg folyik a bírósági eljárás, jóformán semmit nem lehet tenni. „Sok bosszúságtól megmentett volna ez az út, de ilyen körülmények között le kellett állni az építésével. A megyei tanács csak annyit tehet, hogy megpróbálja rávenni a szállításügyi minisztériumot, hogy az elveszített pénzösszegre pályázzon a 2014 és 2020 közötti európai uniós kiírás idejére” – fejtette ki az alelnök.

Amint arról beszámoltunk, a Marosvásárhelyt elkerülő körgyűrű építőtelepén az elnökjelöltként egy évvel ezelőtt szalagot vágó Victor Ponta bejelentette, hogy kormánya és a CNADNR 2016 végéig befejezi az 59,2 millió eurós beruházást. A 12 kilométeres szakaszon az építőnek nyolc hidat és átkelőt, illetve huszonegy pallót kellett volna kialakítania. Ehhez képest mindmáig egyetlen méternyi útnak sem készült el az alapja.