
Épülhet. A Fogaras és Brassó közötti szakasz megvalósíthatósági tanulmányának jóváhagyása újabb lépés az építkezés megkezdése irányába
Fotó: Haáz Vince
Közelebb került a megépítéshez a Fogaras és Brassó közötti autópálya-szakasz, miután az Országos Közúti Infrastruktúra-kezelő Társaság (CNAIR) jóváhagyta a megvalósíthatósági tanulmányt és döntött a következő lépésekről.
2026. május 22., 15:002026. május 22., 15:00
Az újabb döntés nyomán elindul a kormányzati engedélyezési folyamat az A13-as autópálya részét képező szakasz kapcsán.
„A következő időszakban a dokumentáció átmegy az elemzési szakaszokon a közlekedési minisztériumban és a tárcaközi tanácsban, majd ezt követően a kormányhatározatot a technikai-gazdasági mutatók jóváhagyására a kormány elé terjesztik” – közölte a CNAIR.
Az új autópálya megtérülési rátája (RIRE) 13,10 százalék, „ami indokolja a többi tervezési szakasz (PAC és PTE) elvégzését a jelenlegi szerződés keretében, és lehetővé teszi, hogy később közvetlenül kiírják a munkák kivitelezéséhez szükséges szerződés (FIDIC Red) pályázatát” – hangsúlyozta a hatóság.
A Fogaras és Brassó közötti autópálya építése összesen 7,74 milliárd lejbe (áfa nélkül), azaz közel 1,5 milliárd euróba kerül.
és az útvonalán a következőket építik meg:
A szakasz a Nagyszebent Fogarassal összekötő autópálya folytatása lesz, amint mindkét ütem elkészül, Brassó a dél-erdélyi autópályán keresztül bekapcsolódik az európai gyorsforgalmiút-hálózatba.
A Szeben és Fogaras közötti szakasz összesen 68,04 km hosszú, a távot négy szakaszra osztották:
Az A13-as autópálya teljes vonala Nagyszebentől Brassón és Háromszéken át Bákóig húzódik összesen több mint 280 kilométeren keresztül.
A sztráda Brassó és Bákó közötti, Székelyföldet is érintő szakaszain egyelőre csak földtani vizsgálatokat végeznek a megvalósíthatósági tanulmány elkészítése érdekében.
– persze ha valamennyi hiányzó szakasz megépül, ami csak a jövő évtizedben várható.
A CNAIR bejelentése egyébként olyan körülmények között érkezett, hogy – mint arról beszámoltunk –, nyílt konfliktusban áll a közlekedési minisztérium vezetésével, mivel a hatóság a minisztérium utasítása ellenére nem hajlandó öt nagy infrastrukturális projektet – köztük a Nagyvárad és Arad közötti gyorsforgalmi út és a Fogara és Brassó közötti autópálya megépítését – átadni az Országos Közúti Beruházási Társaságnak.
Cristian Pistol CNAIR-igazgató ehelyett bíróságon támadta meg az utasítást.

Egyre nagyobb hullámokat vet a Szászsebes és Torda közötti autópálya első szakasza körül kialakult botrány, miután a nemzetközi választottbíróság 340 millió lejes kártérítés kifizetésére kötelezte a román államot.
Rátámadtak egy testnevelő tanárra egy ötödik osztályos tanuló szülei szerdán Temesváron, miután a pedagógus rendreutasította gyermeküket a tanórai viselkedése miatt.
Nemzetközi turisztikai sikertörténetként népszerűsítik a Via Transilvanicát, miközben az útvonalon évek óta gondot jelentenek az agresszív pásztorkutyák, amelyek miatt maguk a szervezők is hatósági segítséget kértek korábban.
Hivatali visszaélés gyanújával indított büntetőeljárást a korrupcióellenes ügyészség (DNA) a temesvári polgármesteri hivatal vezetését érintően.
A Nagyváradi Ítélőtábla kedd este elutasította a halmi határátkelőnél feltárt korrupciós ügy nyolc gyanúsítottjának fellebbezését. A bíróság jogerős végzéssel fenntartotta a határrendészek korábban elrendelt, harmincnapos előzetes letartóztatását.
A Malom-barlang eddig nem szerepelt a kirándulók számára ajánlott útvonalak között, mostantól azonban kiépített ösvényen érhető el.
Alig kilenc hónappal a megnyitása után már javításra szorul az aradi ferdekábeles híd, amelynek az építése 165 millió lejbe került. A gyalogos- és kerékpárforgalomnak fenntartott sávban már hámlik a burkolat.
Több mint 737 ezer lejes adócsalás miatt tartottak öt házkutatást Bihar és Hunyad megyében. A nyomozók szerint egy 60 éves nagyváradi férfi által irányított vállalat éveken keresztül fiktív beszerzésekkel csökkenthette adófizetési kötelezettségeit.
Nem lesz nehéz dolga a nagyváradi vasútvillamos-projekt szerelvényeinek beszerzésére kiírt pályázat bírólóbizottságnak.
Az Országos Korrupcióellenes Ügyosztály (DNA) öt év után lezárta a Soós Zoltán marosvásárhelyi polgármestert és több városházi kollégáját érintő eljárást.
Több mint 300 munkás és 245 munkagép dolgozik a Marosvásárhely-Târgu Neamț (A8) autópálya Gyergyóalfalu-Ditró szakaszán – közölte hétfőn az Országos Közúti Beruházási Társaság (CNIR).
szóljon hozzá!