Fotó: Gülermak.com
A török Gülermak társaság vezette konzorciumot nyilvánították győztesnek a kolozsvári földalatti megépítésére kihirdetett versenytárgyaláson – jelentette be kedden Emil Boc polgármester. A cégcsoport több mint 9 milliárd lejből hajtaná végre a kivitelezést.
2023. február 28., 15:062023. február 28., 15:06
2023. március 01., 02:032023. március 01., 02:03
A kincses városi elöljáró közösségi oldalán posztolt bejegyzésében közölte, hogy a tender győztese a Gülermak vezette cégtársulás. A török anyacégen kívül tagja a konzorciumnak a Gülermak lengyelországi leányvállalata, a francia Alstom, valamint az Arcada Company román építőipari vállalat. „Ez fontos lépés a projekt megvalósítása terén” – állapította meg Emil Boc,
A törökök vezette cégtársulás 9 059 483 352 lejes (1,84 milliárd euró, áfa nélkül) ajánlattal vettek részt a metróépítési versenytárgyaláson, eközben a munkálatok becsült költsége 9 064 456 067 lejre rúg. A polgármester tájékoztatása szerint a tenderen a pénzügyi komponens alapján a nyertes konzorcium ajánlata a maximális, 55 pontszámot kapta, míg a műszaki összetevő 36,25 pontot a 45-ből; a Gülermak összesen 91,25 pontot gyűjtött össze a maximális 100-ból.
A költségek úgy oszlanak meg, hogy becslések szerint 8,6 milliárd lejre rúgnak a metróépítés kivitelezési munkálatai, miközben a tervezési költségek, különböző szolgáltatások (beleértve a terepen végzett vizsgálatokat, régészeti kutatást, műszaki szakértői véleményezést) költsége 398 millió lej (áfa nélkül). A kincses városi földalatti kivitelezésének 96 hónap alatt kellene megvalósulnia.
Török társaságok vezette konzorciumok jelentkeztek a kolozsvári metró tervének elkészítésére és megépítésére. Az ország legnagyobb, több mint 1,8 milliárd eurós infrastrukturális beruházására kiírt versenytárgyalás keretében – amelynek péntek
A kolozsvári metróépítésre tavaly október 28-áig nyújthatták be pályázatukat a jelentkezők, és két konzorcium tett ajánlatot Románia egyik legnagyobb szabású beruházásának kivitelezésére. A másik, a versenytárgyaláson vesztes cégcsoportot ugyancsak török vállalat, a Doğuş Insaat vezette; kérdés, hogy megóvja-e az eredményt. Az 1958-ban alapított Gülermak Törökország legnagyobb építőipari társasága, portfóliójában találni többek között Törökországban, Lengyelországban, Svédországban, Indiában, az Egyesült Arab Emirátusokban kivitelezett metró- és vasúti projekteket, viaduktokat.
Kolozsváron 14,7 kilométeren és a várostól nyugatra fekvő, mintegy 50 ezer lakost számláló Szászfenes területén 6,3 kilométeren halad. A kincses város központját is átszelő metróvonalon 19 megálló épül (a legtöbb, három a Monostor negyedben), ezek között 90 másodpercenként járnak majd a háromvagonos szerelvények, amelyek óránként 15 200 és 21 600 közötti utast képesek elszállítani. A projektet a nagy infrastrukturális beruházások program, a szállítási operatív program és az országos helyreállítási terv révén (innen már elkülönítettek számára 300 millió eurót) uniós forrásokból, a szállításügyi tárcától származó kormányzati forrásokból, illetve Szászfenes és Kolozsvár önkormányzatának saját forrásaiból finanszírozzák.
A legoptimistább forgatókönyv szerint 2030-ban utazhatunk metróval Kolozsváron – jelentette ki egy televíziós műsorban Ionuț Ciurea, a Pro Infrastructura Egyesület elnöke. A kivitelezőre bő egy hét múlva derülhet fény.
A kolozsvári metró finanszírozási szerződését tavaly decemberben írták alá, akkor Sorin Grindeanu közlekedésügyi miniszter azt mondta, az első kilenc állomásnak és a depónak 2026 augusztusára kell elkészülnie. A metró tervezésére és megépítésére 2022 márciusában írták ki a közbeszerzési eljárást, akkor még a beruházás tervezett értékét áfa nélkül 6,66 milliárd lejre becsülték, csakhogy azóta nagyot fordult a világ, az energiahordozók és az építőanyagok árának emelkedése miatt az eredeti büdzsé irreálisnak bizonyult.
A kolozsvári önkormányzat ezért tavaly augusztusban kénytelen volt felfüggeszteni a tendert, amelynek jelentkezők hiányában többször háromszor meghosszabbították a határidejét. Október közepén aztán a román kormány jóváhagyta a megemelt költségeket, ennek értelmében a kincses városi metróvonal a korábbi becslésekhez viszonyítva 35 százalékkal többe, áfa nélkül 9 milliárd lejbe kerül.
A nagyszabású beruházást ugyanakkor nagyon sokan ellenzik, sokak szerint a földalatti nem fogja megoldani Erdély dinamikusan fejlődő fővárosának mobilitási problémáit, mások szerint a nagyszabású munkálatok évekig lebénítják majd a kolozsvári közlekedést a város legforgalmasabb pontjain, ahol nyílt felszíni fúrásokkal szándékoznak kialakítani a megállókat.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
Nem zárják ki annak a lehetőségét az Egyenlőbb Erdélyért Mozgalom képviselői, hogy valamikor politikai alternatíva nőjön ki a szervezetből, de szerintük annak nincs realitása jelenleg, hogy párttá alakuljon a csoportosulás.
Borszék a Moldovai Köztársaságból is sok vendéget vonz, közülük többen ingatlant vásároltak vagy letelepedtek. Népszerűsége ellenére idén mintegy ezerrel csökkent a vendégéjszakák száma, és a gyógyfürdő forgalma is visszaesett.
Romániában a magyarul tanuló diákok az országos átlagnál jobban teljesítettek a PISA-felmérésen, de csökkenőben a különbség, és a magyar diákok esetében látványosabb a visszaesés is – derül ki a Nemzetikisebbség-kutató Intézet (NKI) gyorsjelentéséből.
Az RMDSZ ösztöndíjprogrammal segítené azokat a fiatal, magyarul beszélő jogászokat, akik megpróbálnak bejutni az országos bíró- és ügyészképzőbe.
A Beszterce-Naszód megyei Teke hagyományos terméke, a nyers tehéntejből készülő, sertéshólyagba töltött tekei gyúrt sajt is felkerült az Európai Unió oltalom alatt álló élelmiszereinek listájára.
Románia több uniós tagállammal közösen kezdeményezi az állatbetegségek miatt bevezetett uniós korlátozások enyhítését, hogy egy-egy járványgóc miatt ne sújtsanak exporttilalommal teljes régiókat vagy akár az egész ország
A Maros Megyei Tanfelügyelőség a diszkriminációellenes tanács megkeresését követően kiigazította a vegyes tannyelvű iskolák igazgatói és aligazgatói tisztségeire pályázók számára előírt feltételeket, törölve a kisebbségi nyelv ismeretének kötelezettségét.
Bár szűkösebb költségvetésből, de a közösségerősítés és -építés iránti töretlen lelkesedéssel tartják idén a szeptember 13-ig tartó nagybányai Főtér Fesztivált.
Kánikulára figyelmeztető riasztásokat adott ki csütörtökön az Országos Meteorológiai Szolgálat (ANM). Péntek estétől vasárnap estig zivatarok várhatók országszerte.
Magyarellenes indulattal kérte számon a szélsőségesen nacionalista AUR nagyváradi politikusa, miért szerepel a magyar felirat a román fölött a Szent Anna-tónál máködő látogatóközpontnál, „ha román költségvetési pénzekből jött létre”.
Látogatottsági adatok
szóljon hozzá!