2011. december 22., 06:462011. december 22., 06:46
Marosvásárhelyen mindössze három kilométeres terelőszakaszt építettek meg 1989 előtt, ám a település terjeszkedése következtében a Segesvári út a város egyik utcájává vált. A tervek szerint ennek a szakasznak a két végét hosszabbítanák meg úgy, hogy azok a város jelenlegi határait is érintsék. A meghosszabbított terelőút a Metro áruháznál kezdődne, és a Sapientia– egyetem koronkai campusánál érne véget. Ezzel a megoldással a Kolozsvár irányából Segesvár felé tartó forgalom elkerülheti a belvárost.
A Segesvár felől érkező és Szászrégen felé haladó autók kérdése viszont nyitott marad. „Én át akartam vágni a somostetői erdőt, de megakadályoztak. Javasoltam, hogy Koronka irányából tereljük Jedd felé a forgalmat, majd onnan, a dombokon, Marosszentgyörgyre. Egyeseknek ez a változat sem tetszik. Pedig a város érdekeiről és a terelőút megépítéséről van szó. Én a saját házamat is képes lennék lebontatni” – háborgott a városatya.
Dorin Florea elsősorban az RMDSZ-vezetést teszi felelőssé a kialakult patthelyzetért. Amint arról beszámoltunk, a Borbély László vezette környezetvédelmi tárca nem hagyta jóvá a somostetői erdő kivágását. A nagyobbik körgyűrű kialakításához egyelőre legalább egy új hidat kellene építeni a Maros folyó fölött, az infrastrukturális tervet ugyanakkor a peremközségeknek is támogatniuk kellene. Florea és a vidéki polgármesterek véleménye azonban nem egyezik, ráadásul a metropolisövezet vezetősége sem támogatja egyértelműen a vásárhelyi elöljáró elképzeléseit.
Mindezek ellenére Dorin Florea reméli, hogy jövőben elkezdődik bizonyos útszakaszok tervezése, a területek felvásárlása vagy kisajátítása, illetve egyes szakaszok megépítése. Kérdésünkre, hogy a belvárosban miért maradt el a rég beharangozott parkolóház megépítése, a polgármester elmondta, a kivitelezéshez továbbra is partnert keres a városháza.
Ugyanakkor az sem tiszta, hogy a Kultúrpalota mögötti kiszemelt területre miként folyna a behajtás és kihajtás. „Itt nagyon keskenyek az utcák, és a garázs be- meg kijáratánál könnyen megeshet, hogy állandó dugók alakulnának ki” – magyarázta Florea, hozzátéve, hogy még tanulmányozzák a kérdést.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
Nem folytatja pártpolitikai szerepvállalását, sem a Romániai Magyar Egységpárt (RMEP) létrehozását Kátai István, az első erdélyi Tisza-sziget alapítója. Ezt ő maga jelentette be vasárnap egy, a Facebook-oldalán közzétett bejegyzésben.
Sárga, vagyis elsőfokú figyelmeztetést adott ki vasárnap az Országos Meteorológiai Szolgálat (ANM) kánikula miatt az ország hat nyugati és északnyugati megyéjére.
A 17. Kolozsvári Magyar Napok első programpontjaként nyitották meg szombaton a nagyközönség előtt az Orosz család emlékszobáját a Farkas utcai Bethlen–Nemes-házban működő Kolozsvári Magyar Szalonban.
Hétfőtől újraindul Gyulafehérváron a június 17-én leállított közösségi közlekedés, miután a városi önkormányzat és a magánszolgáltató megállapodásra jutott.
Oláhszentgyörgy nagy múltú fürdőváros, egykori szállodái azonban vagy bezártak, vagy csak részben működnek. A helyi önkormányzat közberuházásokban látja az újjáéledés lehetőségét: korszerű gyógykezelő központot és wellnesskomplexumot hoznának létre.
Három ember életét követelő súlyos közúti baleset történt péntek délután Szászkézd közelében, az E60-as országúton, Maros megyében.
A geopolitikától és nemzetpolitikától a gasztronómián, kultúrán és egészséges életmódon át egészen a mesterséges intelligenciáig: számos témával várja az érdeklődőket Magyarország Kolozsvári Főkonzulátusa a Kolozsvári Magyar Napokon.
Illegális autóbontót számoltak fel a Brassó Megyei Rendőr-főkapitányság munkatársai Barcarozsnyón. A szétbontott autókból származó hatalmas mennyiségű veszélyes és nem veszélyes hulladékot hatósági zár alá vették.
Szeptembertől bezár és véglegesen megszűnik a kolozsvári Főtéren működő, közel 100 férőhelyes parkoló.
Megszólalt az 50 éves férfi, aki halálos balesetet okozott Brassó belvárosában.
Látogatottsági adatok