Teherterminállal bővítik a nagyváradi repülőteret

a nagyváradi önkormányzat pedig adókedvezménnyel motiválja a beruházás megvalósulását.

„Reméljük, hogy szeptember első felében már lesz legalább egy komoly cég, amely érdeklődik a cargo terminál megépítése iránt, hogy 2023-ra elkészüljön a gurulóút, a repülőgép-parkoló és a csarnokok egy része” – jelentette ki a Florin Birta polgármesterrel közösen megtartott sajtótájékoztatóján Ilie Bolojan, a repteret kezelő Bihar megyei önkormányzat elnöke.

Nem ez amúgy az egyetlen fejlesztési terv a nagyváradi légikikötőben. A megye tanácsa április végén fogadott el határozatot a repülőtér fejlesztéséről és korszerűsítéséről.

A tervezett beruházásnak négy célkitűzése van: a kifutó- és leszállópálya meghosszabbítása, az utasok ki- és beszállására használt övezet bővítése, az övezet körbekerítése és egy biztonságos útvonal létesítése, valamint a javításhoz és karbantartáshoz szükséges berendezések beszerzése.

Mint ismeretes, Ilie Bolojan – akkor még Nagyvárad polgármestereként – az előző négy évben minden alkalmat megtalált arra, hogy a repülőtér körüli gondok miatt bírálja a korábbi, PSD–RMDSZ-többségű megyei képviselő-testületet.

Új légitársaságokat azóta sem sikerült Váradra csábítani, a Ryanairt viszont 800 000 eurós önkormányzati támogatással sikerült „visszacsalni”. Az első bejelentések szerint úgy volt, hogy 2020 decemberében érkeznek az első gépek, ám a koronavírus-világjárvány és a pandémia megfékezése érdekében bevezetett óvintézkedések miatt július elejétől repülhetnek Londonba (Stansted), Milanóba (Bergamo), Bolognába és Düsseldorfba (Weeze) a váradiak és a környéken élők.

Jelenleg menetrend szerinti járatokkal mindössze Bukarestbe lehet eljutni a Tarom állami légitársaság, illetve a Blue Air gépeivel, valamint charter járatok közlekednek egyiptomi és törökországi tengerparti turistaparadicsomokba.