Fotó: Ebihoreanul.ro
Saját pénzből és adományokból újították fel a CFR egyik vagonját a vasúti szakszervezet tagjai. A szerelvény kedden „debütált”, azonban egy órát késett a „tiszteletére” szervezett ünnepségről.
2017. november 15., 11:252017. november 15., 11:25
2017. november 15., 11:502017. november 15., 11:50
Kedden reggel volt az első útja annak az állami tulajdonban levő személyvagonnak, amelyet a Román Vasúttársaság (CFR) szakszervezetének tagjai saját pénzükből, illetve adományokból újíttattak fel. Az ünnepi hangulatot azonban az állami társaságnál „hagyományos” tényező rontotta el, a szerelvény ugyanis egy órát késett – közölte az Ebihoreanul.ro hírportál.
A korszerűsített, másodosztályú vagont is magába foglaló, Szatmárnémeti és Bukarest közötti gyorsvonatnak
Így, miközben a szakszervezet gyakorlatilag elvégezte azt a feladatot, amely az állami társaság kötelessége lett volna, a vállalat az alapvető elvárásoknak sem tudott eleget tenni. Az Ebihoreanul arra is kitért: a Bukarest és Nagyvárad közötti vasútvonalon nem történt baleset és szélsőséges természeti jelenségek sem indokolták a késést.
– a szakszervezet ezzel arra kívánt utalni, hogy a járműpark korszerűsítésére igenis van mód, ehhez csak akarat és eltökéltség kellene. A 84 férőhelyes vagon belsejét is teljesen modernizálták, így tágasabb ülőhelyek és csomagterek állnak az utasok rendelkezésére. A szerelvény légkondicionáló berendezéssel is rendelkezik, illetve internet-hozzáférést biztosít.
Marius Munteanu, a vasúti érdekvédelmi szervezet Kolozs megyei vezetője rámutatott: a munkálatok mintegy 5000 euróba kerültek.
A kampány során adományokat és aláírásokat is gyűjtenek, ezekkel a döntéshozók figyelmét hívnák fel arra, hogy nagy szükség van a beruházásokra. A célként kitűzött 2 millió aláírásból eddig 600 ezer gyűlt össze.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
Tizenegy hét nyári szünidő Romániában, tíz Magyarországon, hat Dániában és tizennégy Olaszországban: jelentős eltérések tapasztalhatók az európai államok legfőbb közoktatási vakációját tekintve.
Erdély vízkészletei évek óta apadnak, a nyári zivatarok pedig önmagukban nem képesek pótolni a hiányt. Czellecz Boglárka hidrológus elmagyarázza, miért apadnak Erdély vízkészletei, és mit tehetünk a csapadék helyben tartásáért.
Nicușor Dan államfő visszaküldte pénteken felülvizsgálatra a parlamentnek a medveállomány ritkítására vonatkozó törvényt – közölte a román elnöki hivatal. A jogszabály alapján 2026-ban 859 barnamedve megelőző célú kilövésére nyílna lehetőség.
Az Arad Megyei Környezetőrség szerint 15 ezer lejre bírságoltak meg vízügyi korlátozások és a vízfelhasználási szabályok megsértése miatt egy halastavat üzemeltető céget, amely hivatalosan a tőzmiskei RMDSZ-es polgármester érdekeltségi körébe tartozik.
Hétfőn kezdi meg a munkáját az észak-erdélyi autópálya Magyarzsombor és Vaskapu között, Szilágy megyei szakaszának – ami az első szakasz lesz, amelyet idén átadnak.
Napok óta tart a hőhullám, a hőmérő higanyszála az ország több részében is nap mint nap 40 Celsius-fok közelébe emelkedik, miközben építkezéseken, mezőgazdaságban, raktárakban és gyárakban emberek tízezrei dolgoznak.
A hőség és a folyók kritikusan alacsony vízszintje miatt újabb erdélyi megyékben vezettek be forgalom- és vízkorlátozást csütörtökön. A korábbi négyről hétre nőtt a harmadfokú hőségriasztás alatt lévő romániai megyék száma.
Büntetőfeljelentést tett csütörtökön Majka romániai jogi képviselője a sepsiszentgyörgyi Sic Feszt fesztiválra tervezett koncert lemondását kiváltó fenyegetés ügyében.
A túlszaporodott medveállomány miatt azonnali és konkrét intézkedésekre van szükség az emberi életek és a javak védelméhez.
Miközben a jelenlegi szárazság miatt is azt láthatjuk, hogy a Duna vízhozama elérte a történelmi mélypontot, és a romániai folyók többségének hozama várhatóan csökkenni fog az elkövetkező évtizedekben, egy folyó kivételt jelent: a Szamos.
Látogatottsági adatok
szóljon hozzá!