Még meg sem nyitották, máris javítási munkálatokat végeznek a Szászsebes és Torda közötti autópálya 3-as szakaszán: az Economica.net gazdasági hírportálnak a kivitelező Tirrena Scavihoz közel álló források azt nyilatkozták, hogy a cégnek bizonyos részeken újra kell aszfaltoznia az utat, ennek állítólag hétfőn láttak neki.
2018. március 28., 16:592018. március 28., 16:59
2018. március 28., 22:472018. március 28., 22:47
A javításról a munkálatok minőségét ellenőrző szakértőkkel állapodtak meg. Ezzel párhuzamosan a kivitelező karbantartást is végez a sztrádán, a portál értesülései szerint ugyanakkor a Tirrena Scavi független szakértő vizsgálatát kérte azon a szakaszon, ahol korábban az országutakat és autópályákat felügyelő országos társaság (CNAIR) hatáskörébe tartozó központ munkatársai minőségi problémákat találtak.
Eközben még súlyosabb problémák mutatkoznak a Szászsebes–Torda-sztráda 4-es jelzésű, elvileg 99 százalékban elkészült szakaszán, ahol az Economica.net birtokába jutott helyszíni fényképek tanúsága szerint beomlott az útmenti földsáv, és süllyedni kezdett az aszfalt. A kivitelező osztrák Porr azt állítja, hogy már nekiláttak a munkálatoknak, és csak apróbb javításokat kell végezniük, amelyekre nem kell sokat várni.
A CNAIR januárban 90 nappal tolta el a határidőt, mivel úgy találta, hogy az aszfalt nem felel meg az előírásoknak. A kivitelező képviselői ezzel szemben azt állítják, hogy a szakasz már tavaly teljesen kész volt, a megrendelő pedig rosszindulatáról tesz tanúbizonyságot az állandó halasztgatással. A 3-as szakasz kivitelezésére vonatkozó szerződést már 2014 áprilisában aláírták az olasz Tirrena Scavival,
Az eredeti szerződés alapján már 2016 márciusára el kellett volna készülnie a 3-as szakasznak, amelyet a kivitelező elvileg decemberre véglegesített, a CNAIR azonban azóta is különféle hibákat fedez fel a 12,5 kilométeres szakaszon. Az társaság januári jelentése szerint számos helyen gond van az aszfaltréteg simaságával és rugalmasságával, ezt elfogadhatatlan minősítéssel értékelték.
Egyes részeken a vízelvezetést nem oldották meg az előírásoknak megfelelően, a helyszíni szemle során pedig arra is találtak példát, hogy a nagyméretű jelzőtáblák egy részét eltakarták a hangszigetelő eszközök. A kivitelező továbbá állítólag nem végezte el megfelelően a pihenőhelyek jelzését sem, számos további táblát ki tennie, és a sztráda kivilágításával sem volt megelégedve az országos társaság.
Ezzel szemben a romániai infrastrukturális beruházások alakulását rendszeresen nyomon követő Infrastruktúráért Egyesület szerint – amely rendszeresen légi felvételeket készít az építés alatt levő sztrádákról – a szakasz elkészült, megnyitásának elodázása pedig „a sofőrök ellen elkövetett bűncselekmény” és „közpénzen végzett átverés”.
Az olasz vállalat nem először munkálkodik romániai autópályán, ők építették meg 2013 decemberére a Lugos és Déva közötti sztráda 1-es jelzésű, 27,47 kilométeres szakaszát, amelyen két és fél évet dolgoztak, továbbá a Temesvár és Lugos közötti pálya 2-es jelzésű, 25,62 kilométeres részét, amelyet a szerződésbe foglalt határidőhöz képest hét hónappal hamarabb sikerült befejezni. A Tirrena Scavi ugyanakkor a Bukarest–Ploieşti-sztrádán is dolgozott egy konzorcium részeként.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
Nagy erőkkel vonult ki a rendőrség a Kovászna megyei Sepsibükszádra, miután szerdán este értesítést kaptak arról, hogy a környéken láthatták a Maros megyei baltás gyilkosként hírhedtté vált Emil Gânj-t.
Tűz ütött ki szerda este egy nagyszebeni tömbházlakásban; egy ember súlyosan megsérült.
Hogyan garantálható a gyógyszerek biztonsága, mennyire helytállóak az antibiotikumokról és homeopátiáról szóló tévhitek, és mi táplálja a gyógyszeriparral szembeni bizalmatlanságot? Casian Tiborral, az Európai Gyógyszerkönyv szakértőjével beszélgettünk.
Gulyás Adrienn hadtörténész és Ugron Zsolna író részvételével tartják meg a Háromszéki Honleányképzőt március 12-én és 13-án Sepsiszentgyörgyön, ahol előadások és műhelyfoglalkozások keretében mutatják be a reformkort a középiskolásoknak és érdeklődőknek.
Országszerte több mint egy tucat, az összeomlás szélére sodródott műemléken dolgoznak idén a Műemlékmentő Szolgálat önkéntesei. Kastélyok, erődtemplomok, kúriák, középületek és egykori közfürdők sürgősségi megóvása szerepel a programban.
Hargita megyében is elkezdődnek a tényleges autópálya-építési előkészületek.
Amikor a levélszavazásos rendszer szabályait megalkotta, a magyar állam megfelelő garanciákat épített be az eljárásba, és ezek működnek a gyakorlatban – szögezte le a Krónika kérdésére Kolozsváron Nagy Attila, a Nemzeti Választási Iroda (NVI) elnöke.
Vádat emelt a Temes megyei törvényszéki ügyészség a januárban elkövetett csenei gyermekgyilkosság három, szintén kiskorú elkövetője közül kettő ellen – közölte szerdán az ügyészség.
Felbátorították Közép-Európa egyik legnagyobb sípályakomplexumának képviselői a Bihar Megyei Tanács elnökét, miután közösen megvizsgálták Biharfüred és Vârtop adottságait, síparadicsommá alakításuknak potenciális fejlesztési lehetőségeit.
Súlyos közúti balesetben vesztette életét egy 18 éves, vezetői engedéllyel nem rendelkező fiatalember a Brassó megyei Viktóriavárosban. A nagy sebességgel egy fának csapódó jármű további két kiskorú utasát súlyos sérülésekkel szállították kórházba.
Látogatottsági adatok
szóljon hozzá!