Fotó: Facebook/Aeroportul Oradea
Úgy tűnik, hamarosan újra megtelik élettel a nagyváradi nemzetközi repülőtér, amely manapság újfent csak nevében nemzetközi, hiszen mindössze a naponta kétszeri közlekedő bukaresti járat utasai fordulnak meg a légikikötőben. Illetve a munkások, a létesítményben ugyanis fejlesztések történnek.
2024. március 19., 18:492024. március 19., 18:49
2024. március 19., 19:072024. március 19., 19:07
Március 15-én zárult a Nagyvárad–Varsó menetrend szerinti repülőjáratok üzemeltetésével kapcsolatos pályázat, amelyet egy légitársaság kiválasztására írt ki a megyei önkormányzat – tájékoztatott a megyei közgyűlés sajtóirodája. A közlemény szerint a kijelölt határidőig egyetlen ajánlat érkezett, amelyet a POLSKIE LINIE LOTNICZE „LOT” Rt. lengyel légitársaság nyújtott be.
„Varsó repülőtere egy olyan légikikötő-csomópont, ahonnan Európába bárhova, illetve Ázsiába és Észak-Amerikába is el lehet jutni. A lengyel főváros reptere Közép-Kelet-Európa legnagyobb ilyen típusú légikikötője” – érvel a járat fontossága mellett a közlemény.
A megyei közgyűlés illetékesei közölték: közszolgáltatási kötelezettség formájában létesítenek Nagyvárad és Varsó közötti rendszeres légijáratot minimum heti négy oda-vissza úttal, 4 éves időtartamra. A nyertes légitársaságnak a következő minimális kiírási feltételnek is eleget kell tennie: flottájában lennie kell legalább egy, 75 férőhelyes repülőgépnek.
Fotó: Gov.pl
A szubvenciót negyedévente utalják át, amelynek értéke nem haladhatja meg a járatok üzemeltetésének nettó költségeit, és a nagyváradi, illetve varsói légikikötők díjszabásait. Jelezték, abban az esetben, ha a járatok működtetése nyereséges lesz, csökkeni fog a Bihar Megyei Tanács társfinanszírozása.
miután december közepén a megyei tanács azt közölte: lezárult annak a közbeszerzési eljárásnak az értékelési és elbírálási szakasza, amelynek az volt a célja, hogy az Air Oradea egy magán légitársaságot válasszon ki bel- és külföldi repülőjáratoknak a nagyváradi repülőtérről történő üzemeltetésére.
Maximális pontszámot ért el a moldovai HiSky légitársaság a nagyváradi és a Bihar megyei önkormányzat közös légitársasága, az Air Oradea által kiírt tenderen – ami abból a szempontból nem volt túl nehéz, hogy egyedüliként jelentkezett.
A kiválasztási kritériumok alapján az amúgy a versenyben egyedül induló HiSkyEurope Kft. kapta a maximális pontszámot, amelynek illetékesei azt ígérték, hogy tavasszal el is indítják a beígért járatokat:
Az ajánlattevő által az Air Oradea cégtől igényelt hozzájárulás – öt évre – 750 ezer euró (a rendelkezésre álló maximális összeg 3 millió euró).
Mint ismeretes, az Air Oradea légitársaságot a térség gazdasági fejlesztésének céljából 2021 októberében alapította meg a Bihar Megyei Tanács és a nagyváradi önkormányzat annak érdekében, hogy fellendítse a piaci versenyhelyzeti körülmények között a légiforgalmat a nagyváradi repülőtéren, a cég fő tevékenysége a légi személyszállítás.
Fotó: Haáz Vince
Az első járatok a tervek szerint a tavasz második hónapjától indulnak Tunéziába és Egyiptomba. Konkrétan április 27. és november 2. között a HiSky Monasztirba és Monasztirból repül, összesen 27 oda- és visszaúttal. Ugyanebben az időszakban és ugyanennyi járattal a HiSky Gurdakába és Gurdakából is repülni fog.
Antalyába több járatot is indítanak. Az egyik június 1-jén indul és szeptember 28-áig lesz elérhető, az utazásszervezők által kiválasztott légitársaság szintén a HiSky lesz. Egy másik járat június 2-tól szeptember 29-ig repül, s szintén a HiSky üzemelteti. A harmadik járatot a törökországi turisztikai célpontra június 9-től szeptember 29-ig üzemelteti a Corendon légitársaság. Egy negyedik járat is lesz Antalyába június 6-tól szeptember 19-ig a Fly Lili légitársasággal.
Krétára (Iráklion) június 3-án indulnak a járatok, amelyeket az Aegean Airlines üzemeltet szeptember 30-ig. Ugyanerre a célállomásra más utazásszervezők is indítanak járatokat a Fly Lili repülőgépeivel június 4-től szeptember 10-ig. Két másik járat is indul Krétára: június 6. és szeptember 29. között (Sky Express), valamint június 10. és szeptember 23. között (HiSky).
Rhodoszra az Aegean Airlines június 10-től szeptember 23-ig közlekedik.
Nagyvárad önkormányzata és a Bihar Megyei Tanács olyan partnert keres az Air Oradea számára, amely rendelkezik pénzügyi és működési kapacitással ahhoz, hogy új járatokat indítson a nagyváradi nemzetközi repülőtérről.
Tavaly nyáron összesen több mint 328 millió lej (azaz több mint 66 millió euró) értékű beruházások rajtoltak el, amelyek keretében a kifutópályát 420 méterrel meghosszabbították, amely így 2520 méteres. A kifutó- és leszállópályát déli irányba, azaz Nagyürögd felé bővítették, amelynek köszönhetően nő a légikikötő működési kapacitása, nagyobb (C) kategóriájú repülőgépeket is fogadhatnak majd, illetve nem a város légterében fognak immár leszállni a gépek.
Zajlanak a nagyváradi repülőtér új utastermináljának bővítési munkálatai is: a beépített területet a jelenlegi 2925 négyzetméterről mintegy 12 500 négyzetméteresre bővítik, amely lehetővé teszi majd óránként 400 utas fogadásának a lebonyolítását, távozáskor vagy érkezéskor, a bel- és külföldi járatok esetében is. A beruházásnak köszönhetően a nagyváradi repülőtér utasainak kiszolgálása egyetlen terminálon fog történni, megszűnnek a két terminál üzemeltetésével járó kellemetlenségek, ezáltal nő a működési hatékonyság.
Négy erdélyi reptér utasszám-növekedést jegyzett 2023-ban a korábbi évhez képest, négy légikikötőben pedig kevesebben fordultak meg tavaly. Ezzel együtt szinte mindenhol fejlesztések zajlanak, amelyektől nagyobb forgalmat várnak.
Bővítik a parkolót is, amely 320 jármű befogadására lesz alkalmas. Ugyanakkor a repülőtéren egy termálvizes fűtési rendszert és egy napelemekből álló központot alakítanak ki, növelve az energiahatékonyságot.
Egy másik projekt a reptér biztonsági szintjét növeli: intelligens, térfigyelő-rendszerrel ellátott kerítést alakítanak ki a létesítmény köré, amelynek hossza 9,2 kilométer, magassága pedig 2,5 méter. Többek között egy új ellenőrzőpontot is létrehoznak az utasok, a járművek és a repülőtéri közlekedési eszközök átvizsgálására.
– vetítette előre Ilie Bolojan, a Bihar megyei közgyűlés elnöke.
A váradi repülőtéren az elmúlt években folyamatosan voltak fejlesztések, a légitársaságok viszont – a hatóságok folyamatos erőfeszítése ellenére – továbbra is elkerülik. A Ryanair másodszor is megszüntette váradi járatait, így jelenleg csak a Tarom román állami légitársaság működtet Bukarest–Nagyvárad viszonylatban menetrend szerinti belföldi járatokat.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
Két katonai ejtőernyős sérült meg Marosvásárhelyen, miután a hirtelen szél eltérítette őket a kijelölt földet érési területtől. Az egyik katona egy fémcsarnok tetején lévő napelemekre érkezett, társa pedig elektromos vezetékekkel került érintkezésbe.
Kiss Margit kolozsvári tanítónő idén januárban töltötte be 90. életévét, de aki rendezvényeken találkozik vele, aligha egy visszavonultan élő nyugdíjas képét őrzi róla. Közösségi ember, aki előadásokra jár, szervez, kirándul, honismerettel foglalkozik.
Szombaton felavatták Kolozsváron a Regionális Agyérbetegségi és Idegsebészeti Központot Ilie Bolojan ügyvivő miniszterelnök, Mircea Abrudean szenátusi elnök, Cseke Attila ügyvivő egészségügyi miniszter, valamint más tisztségviselők jelenlétében.
A 130 éve, augusztus 28-án született Márton Áronra, Erdély nagy püspökére emlékeznek pénteken és szombaton a szülőfaluban, Csíkszentdomokoson.
A Kolozsvári Agrártudományi és Állatorvosi Egyetem (USAMV) különleges kiállítást mutat be az érdeklődőknek.
Heidl György társadalmi kapcsolatokért felelős államtitkár Facebook-bejegyzésében erdélyi útjuk egyik legfontosabb tanulságaként azt emeli ki, hogy önmagában a párbeszéd kevés: annak akkor van értelme, ha konkrét eredménye is születik.
Az erdélyi MCC-nek jelenleg csak a következő hetekre van elegendő anyagi forrása, ezért a tanév a megszokott formában és méretben biztosan nem indul el.
Erdélyi autópálya-szakasz is van azon projektek között, amelyek a héten közelebb kerültek a megvalósításhoz – jelentette be Horațiu Cozma közlekedési államtitkár.
A saját udvarában sem tehet meg mindent a tulajdonos: a diófa kivágásához külön engedély kellhet, a parlagfüvet felszólítás nélkül is irtani kell, az ágak és levelek elégetéséért pedig akár 30–45 ezer lejes bírság is járhat.
A templom szomszédságában épülő idősek nappali központja, a rendezetlen környezet, az elmaradó egyeztetések és mindenekelőtt a magyar állami támogatással létrehozott bölcsőde miatt gyűltek össze sérelmek a szászfenesi református gyülekezetben.
Látogatottsági adatok
szóljon hozzá!