Fotó: Haáz Vince
Maximális pontszámot ért el a moldovai HiSky légitársaság a nagyváradi és a Bihar megyei önkormányzat közös légitársasága, az Air Oradea által kiírt tenderen – ami abból a szempontból nem volt túl nehéz, hogy egyedüliként jelentkezett.
2023. december 18., 20:152023. december 18., 20:15
Mint arról beszámoltunk, a megyeszékhely és a megye önkormányzata azt követően döntött egy saját légitársaság megalapításáról, hogy a Ryanair kivonulása után állandó menetrend szerinti külföldi járatok nélkül maradt a nagyváradi légikikötő. Ugyanakkor annyiban a saját légitársaság sem váltotta be a várakozásokat, hogy nem tudott kedvező áron repülőgépeket bérelni.
A pályázat értelmében olyan légitársaságot kerestek, amely heti öt bukaresti és három londoni járatot üzemeltet, illetve emellett charter járatokat is. A pályázatra egyedüliként a HiSky jelentkezett, és az Air Oradea közlése szerint meg is kapta a maximális pontszámot.
Ezt azzal sikerült elérnie, hogy
Emellett az elvárt 5 helyett 8 repülővel rendelkezik, az elmúlt három évben az elvárt egymillióhoz képest 1,8 millió utasa volt, és a szerződés tervezett ötéves időtartamára 750 000 eurós hozzájárulást kér a járatok üzemeltetésére az Air Oradeától, ami abból a szempontból kedvezőnek számít, hogy összesen hárommillió euró áll rendelkezésre erre a célra.
A nagyváradi légitársaság ennek nyomán további adatokat kért a HiSky-tól a bevételeire és az üzemeltetési költségekre vonatkozóan, az adatokat pedig a PwC tanácsadó cég elemzi majd ki, hogy kidolgozzák a részletes üzleti tervet. Ez januárra készülhet el, majd elkezdik a tárgyalásokat a szerződés megkötésére.
Az üzleti terv fő célja annak bizonyítása, hogy az Air Oradea hozzájárulása nem minősül tiltott állami támogatásnak, illetve annak is, hogy a tevékenység fenntarthatóan folytatható öt éven keresztül.
A Bihar megyei önkormányzat egyébként arra is üzemeltetőt keres, hogy a varsói repülőtérre járatokat indítson – az indoklás szerint azért, mert a közép-európai térségben a varsói légikikötő biztosítja az egyik legtöbb átszállási lehetőséget. (Budapest a közelsége miatt ebből a szempontból nem opció).
A korábban Londonba, Barcelonába, Memmingenbe, Düsseldorfba és Milánóba is járatokat üzemeltető Ryanair kivonulása óta a nagyváradi repülőtérről jelenleg csupán a Tarom román állami légitársaság üzemeltet bukaresti járatokat, illetve nyáron charterjáratok közlekednek a kedvelt külföldi üdülőparadicsomokba.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
Az európai gáztárolók az elmúlt 13 év leggyengébb feltöltöttségi szintjéhez közelítenek a hidegebb hónapok küszöbén, ami a szakértők szerint már most „téli pánikot” váltott ki az energiakereskedők körében.
A pénzügyminisztérium 25 százalékra emeli a normál gázolaj jövedéki adójának ideiglenes csökkentését szeptember 1. és 15. között. Augusztus második felében még 20 százalékos kedvezményt alkalmaztak.
A kormány pénteki rendkívüli ülésén meghosszabbította szeptember 30-ig a villamosenergia-piaci biztonsági intézkedések hatályát.
Zsugorinflációra (shrinkflation) figyelmeztet friss posztjában az Országos Fogyasztóvédelmi Hatóság (ANPC). Vagyis arra a jelenségre irányítják rá a fogyasztók figyelmét, amikor az áremelés elkerülése érdekében csökkentik az értékesített mennyiséget.
Több mint 718 ezer kiszolgáltatott fogyasztó kapta meg augusztusban a villanyszámlák kifizetésére használható energiatámogatást.
Egyetlen olyan szomszédja sincs Romániának, ahol ne lenne olcsóbb a benzin és a gázolaj, holott az ország a régió azon kevés államai közé tartozik, ahol jelentős kőolajtermelés folyik.
A SAFE védelmi fejlesztési eszköz keretében Romániának nyújtott hitelek futamideje 45 év, a türelmi időszak pedig 10 év, a következő részletek folyósítása azonban a finanszírozott projektek tekintetében vállalt mérföldkövek teljesítésétől függ.
Látványos különbség van a Románia különböző piacain gyakorolt árak között. Ami még szomorúbb, két erdélyi megyeszékhelyen a legdrágább a piac romániai összevetésben.
A romániai üzemanyagpiac főbb szereplői 2026 április–június közötti időszakban betartották a kereskedelmi árrés felső határára vonatkozó előírásokat – derül ki a Versenytanács előzetes jelentéséből.
Elutasította Ilie Bolojan ügyvivő miniszterelnök azt a felvetést, hogy a magáncégekre kivetett adók emeléséből finanszírozzák a szakszervezetek által a közszféra számára követelt béremeléseket.
Látogatottsági adatok
szóljon hozzá!