A Székelyföldön áthaladó hegyvidéki autópálya nyomvonala, zölddel a most építőt kapott gyergyói rész
Fotó: Facebook/Compania Națională de Investiții Rutiere
A közelmúltban inkább csak óvásokkal akadékoskodó román vállalat építheti meg az Erdélyt Moldvával összekötő A8-as autópálya gyergyószéki szakaszát. Az Alfalu és Ditró között húzódó, 14,4 kilométeres rész megtervezését és kivitelezését a sztrádát még nem építő Danlin XXL nyerte meg, a román cég egy bolgár építővel közösen pályázott az áfával együtt egymilliárd lejes székelyföldi projekt megvalósítására. Cikkünkben összefoglaljuk a Marosvásárhelytől a Moldovai Köztársaságig húzódó autópálya hegyvidéki szakaszainak állását.
2025. július 02., 13:582025. július 02., 13:58
A közúti beruházásokért felelő országos társaság (CNIR) kedden közölte, hogy odaítélte az A8-as autópálya 1D jelzésű, Gyergyóalfalu és Ditró között húzódó szakaszának tervezési és kivitelezési jogát. A nyertes a román Danlin XXL (fővállalkozó) és a bolgár Groma Hold LTD-Intertranscom Impex Kft. alkotta konzorcium.
„Az A8-as autópálya újabb szakaszának van meg az építője. Még ha nem is tartogat a többi hegyi szakaszhoz hasonló műszaki kihívásokat, az 1D jelzésű Gyergyóalfalu–Ditró-szakasz 21 felüljárót és viaduktot vonultat fel, amelyek közül 3 nagyvadátjáró. A kivitelezési idő 34 hónap. Fontos lépést tettünk a modern közúti infrastruktúra biztosítása felé, hogy a munkálatok végén autópályán keresztül is egyesíteni lehessen a két történelmi régiót, Erdélyt és Moldvát” – nyilatkozta Gabriel Budescu, a CNIR főigazgatója.
Az említett 34 hónapból 10 a tervezési és 24 az útépítési időszak. A munkálatok során csomópontot is építenek Ditrónál, ahol – a Grințieș felé tervezett folytatás kezdeténél – ideiglenes lehajtósávot is létesítenek, hogy a szakaszt önmagában is használhassák a sofőrök. A gyergyói aszfaltcsík mentén szolgáltatói zónát, kereskedelmi egységet, benzinkutat, mosdót, elektromosautó-töltőállomást is létrehoznak.
Rátették a kezüket. Először építhet autópályát Gyergyóalfalu és Ditró között a nyertes román cég
Fotó: Kiss Zsombor
Egyébként a Gyergyóalfalu és Ditró között húzódó autópálya-szakasz megépítésére öten jelentkeztek: a nyertesen kívül még a török Nurol, illetve a román UMB, Geiger és MIS Grup.
A Neamț megyei útépítő mostani társa, a bolgár Groma ugyanakkor már épített autópályát a szomszédos országban.
A Marosvásárhelytől Ungheni-ig tervezett A8-as sztráda legnehezebben megvalósítható, hegyvidéki része összesen 116 km hosszú, a Maros megyei Sóváradnál kezdődik és a Neamț megyei Pipirig térségében ér véget. A Kárpátokat meghódító aszfaltcsíkot négy szakaszra osztották.
A Székelyföldet átszelő autópálya 1C jelzésű, a Maros megyei Sóvárad és a Hargita megyei Gyergyóalfalu között 32,4 km-en át húzódó szakasz a nemrég alakult, közúti beruházásokért felelő országos társaság (CNIR) első odaítélt sztrádaszerződése volt: az idén márciusi bejelentés szerint román–bosnyák konzorcium építheti meg 4,94 milliárd lejért, a megvalósítás időtartama 54 hónap, ebből 14 hónap a tervezési szakasz és 40 hónap a munkálatok kivitelezése.
Itt a fővállalkozó a legnagyobb román útépítő, az UMB, akárcsak az 1D jelzésű Alfalu–Ditró-szakaszt követő részen, a Hargita megyei község és a Neamț megyei Grințieș (Gerinces) település között tervezett, 6,14 milliárd lejt felemésztő aszfaltcsík esetében. A 2A jelzésű, 37,9 km-es, leghosszabb hegyi szakaszon a CNIR júniusban már kiadta a megbízást a munkálatok kezdetére is.
A Dorinel Umbrărescu vezette cég emiatt a Sóvárad–Alfalu-szakasz szerződését sem volt hajlandó aláírni, a patthelyzet egyelőre elhúzódik.
Az UMB egyébként a negyedik, Grințieș–Pipirig (2B) közötti hegyvidéki szakasz megépítésére is bejelentkezett, mely a legtöbb pénzt, áfa nélkül 6,9 milliárd lejt emészthet fel. A 31,5 kilométeres, legnehezebbnek tartott sztrádarészt a török Mapa is megépítené, a pályázatok elbírálása még folyamatban van.
Dragoș Pîslaru európai beruházásokért és projektekért felelős miniszter szerint az országos helyreállítási terv keretében megvalósítandó projektek határidejének elhalasztására vonatkozó javaslat nem jelenti automatikusan a szabályok módosítását.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
A bűnbanda tagjai 16 és 56 év közöttiek, köztük hat férfi és egy nő.
A városvezető korábbi bejelentése szerint a kedvezmény kompenzálná a helyi adók és illetékek drasztikus emelését, ezenkívül növelné a tömegközlekedés kihasználtságát, előnyben részesítené a környezetkímélőbb utazást a saját gépjárműhasználattal szemben.
Intenzív tankönyvíró képzést tartottak Kolozsváron a Babeș–Bolyai Tudományegyetem Biológia Karán, a három napos esemény célja volt, hogy élja, hogy átfogó képet nyújtson a tankönyvírás elméleti alapjairól és gyakorlati folyamatairól.
Rendőrségi eljárás indult egy kolozsvári buszon történt incidens miatt, amely során magyarul beszélő fiatalokat ért verbális támadás. Az ügyben gyűlöletkeltés gyanújával vizsgálódnak a hatóságok, szemtanúkat keresnek.
A Mikó Imre Jogvédelmi Szolgálat megdöbbenéssel értesült a hétvégén Kolozsváron történt incidensről, amelynek során magyar anyanyelvű fiatalokat ért verbális megfélemlítés egy városi buszjáraton – szögezi le hétfői közleményében az intézmény.
Fagyos időre, erős szélre és hóviharokra figyelmeztető sárga, vagyis elsőfokú riasztásokat adott ki hétfőn az Országos Meteorológiai Szolgálat (ANM).
Vélhetően idén ősszel használatba vehető lesz a súlyos égési sérülteket kezelő marosvásárhelyi központ – közölte vasárnap este Alexandru Rogobete egészségügyi miniszter.
A gyalui víztározóba esett férfit keresnek a búvárok – közölte hétfő reggel a Kolozs megyei katasztrófavédelem.
Pedagógusok és intézményvezetők szerint egyre nehezebb valódi értéket teremteni az oktatásban az ágazatot is érintő költségcsökkentések, a bürokrácia és bizonytalanság miatt.
Három ember életét vesztette, egy negyedik pedig súlyosan megsérült vasárnap délután a 6-os számú országúton (DN6), a Krassó-Szörény megyei Domásnya (Domașnea) község közelében.
Látogatottsági adatok
szóljon hozzá!