Eltérően értelmezik a kerékbilincsre vonatkozó előírásokat az önkormányzatok

Ugyanakkor a parkolójegyek és -bérletekből bejövő összeg még a parkolófelügyelet költségeit sem fedezi – derült ki a szatmárnémeti példából, ahol a bírósági ítélet hatására teljesen lemondtak a kerékbilincs használatáról. Az egyes önkormányzatok eltérő módon értelmezik és alkalmazzák a törvényt.

Vége a szünetnek Marosvásárhelyen

Marosvásárhelyen pár éves szünet után újra alkalmazni kezdték a tilosban parkolók rendreutasítására szolgáló módszert. A városban az összes fizetéses parkolóhelyet a Kolozs megyei Tracia Trade cég kezeli, ezek pontos száma azonban ismeretlen. Két dolog azonban biztos: a gépkocsikat nem őrzik, a szabálytalankodókat pedig megbüntetik. Azontúl, hogy a befizetett parkolási díj ellenében a cég alkalmazottjai nem gondoskodtak az autók őrzéséről, elhárítva mindenféle felelősséget, hatáskörüket túllépve próbálták bevételeiket növelni. A traciások a parkolóhelyeken kívül – járdákon, buszmegállókban, átjárókon – állomásozó gépkocsik vezetőit is elkezdték bírságolni, holott a közlekedési törvény értelmében erre kizárólag a rendőrség hivatott. Miután Marcel Huciu helyi újságíró két ízben is pert nyert az önkormányzat és a Tracia Trade ellen, a cég kénytelen volt lemondani a kerekek lebilincseléséről. Annak ellenére, hogy a Maros megyei táblabíróság törvénytelennek ítélte a 2006/305-ös tanácsi határozatot, a parkolókat felügyelő cég néhány éves szünet után ugyanarra az önkormányzati döntésre hivatkozva újból elkezdte a kerekek lekötését. Holott a bírósági ítélet végleges és megfellebbezhetetlen maradt. A miértre Csegzi Sándor alpolgármester sem tudott választ adni, a cég illetékeseit pedig nem sikerült elérnünk.

A tilosban parkoló sofőrök száma az utóbbi hónapokban lényegesen csökkent, de ez nem annyira a parkolási lehetőségek növekedésének köszönhető, mint inkább a polgármesteri hivatalhoz tartozó helyi rendőrség szigorának. „Naponta hét, tilosban parkoló autót emelünk fel és szállítunk el. Viszont, ha több darus kocsink és emberünk lenne, ez a szám látványosan nőne. A piac naponta kitermeli a szabálytalanul parkolókat” – mondta el lapunknak Valentin Bretfelean, a helyi rendőrség vezetője. Az „elemelt” gépkocsik vezetőit a sokk után további kellemetlen meglepetések várják. A rendőrség két büntetőponttal és 134 lejes bírsággal sújtja, az autót elszállító cégnek pedig 230 lejt kell lepengetniük. Amennyiben nem teszik meg még aznap, 24 óra után már 40 lejjel többet kell fizetniük.

Csíkszeredában is sok a panasz

Az elmúlt évben nemcsak a Marosvásárhelyen, Szászrégenben, Gyulafehérváron és Aranyosgyéresen ügyködő traciások ellen érkezett számtalan panasz. Egyre több Hargita megyei gépkocsivezető emelt szót a csíkszeredai fizetéses parkolási rendszert működtető City Parking Kft. eljárása ellen. Olvasói panasz alapján lapunk is próbára tette a csíki cég törvénytisztelő képességét. Mint kiderült, a City Parking vezetősége a gyors nyereségszerzés kedvéért könnyen eltekint a közlekedési szabályoktól. A cég munkatársai olyan helyeken is bilincselnek (például a Szabadság utca bal sávján kialakított parkolóhelyeken), ahol a parkolóövezet elején árválkodó oszlopon semmiféle tábla nem áll. Parkolójelző tábla azonban létezik, csakhogy az a 13. parkolóhely előtt áll, 90 fokban elfordítva. „Táblával vagy tábla nélkül, maga nem tudja, hogy minden nagyvárosban fizetni kell a parkolásért?!” – reagált ingerülten telefonhívásunkra a Lászlóként bemutatkozó diszpécser, akinek nem mondtuk el, hogy újságíróként „teszteltük”. Munkatársai, miután aláírtuk a megrovást tartalmazó jegyzőkönyvet és lepengettük a kért 62 lejt, szívélyesen eloldották a kerékbilincset.

Váradon nap mint nap bilincselnek

Paul Kövér, a nagyváradi helyi rendőrség aligazgatója szerint a Körös-parti városban mostanáig nem volt panasz a szabálytalanul parkolókat érintő intézkedésekre. Az eredetileg közösségi, év eleje óta pedig helyi rendőrség elnevezésű önkormányzati szerv 2009 óta felel a szabálytalankodók autókerekének blokkolásáért. Azelőtt ezt a feladatot a nagyváradi ingatlankezelőség keretében működő parkolófelügyelet látta el. Az aligazgató azt mondja, a határ menti városban gyakran használják ezt a módszert a rend őrei, mindennap megesik, hogy bilincs kerül egy-egy kerékre. Ilyenkor a gépkocsi ablaktörlője alá értesítést helyeznek el, és az azon található telefonszámon kérheti a rajtakapott sofőr a bilincs levételét – ami 125 lejbe kerül. Paul Kövér azt mondja, még nem érkezett hozzá panasz a dologgal kapcsolatban, tehát a helyi rendőrök valóban csak arra az autóra tesznek kerékbilincset, amely rossz helyen áll meg.

Újlaki Joel váradi autóvezető is azt mondja, alapvetően nem önkényeskednek a váradi rendőrök a kerékbilincsekkel. Bár ő maga még soha nem talált bilincset gépkocsija kerekén, tudja, hogy a parkolási szabályok figyelmen kívül hagyása miatt Váradon sokan járnak így. Azt azonban megjegyezte: szerinte a rendőrök mégis válogatnak, amikor büntetni kell, így a drágább autókra kevésbé kerül bilincs, nehogy kiderüljön, hogy valami fontos emberé a jármű, véli Újlaki Joel.

Pénzkiesést eredményező ítélet Szatmárnémetiben

Szatmárnémetiben ellenben sem a parkolási felügyelet, sem a helyi rendőrség nem számol fel pluszpénzt a kerékbilincselés fejében, ami jelentős pénzkiesést eredményezett a városkasszában. Az önkormányzat ugyanis mindamellett, hogy rendet teremt a parkoló autók tekintetében, azt is elvárná a parkolási felügyelettől, hogy pénzt hozzon, ez azonban mindeddig nem jött össze, sőt a tavalyi évet mínusszal zárta a hatóság. Ennek fő oka az, hogy a körülbelül harminc embert foglalkoztató szolgálat néhány hónapja nem számíthat fel pluszilletéket a kerékbilincselés fejében. Korábban a jegy vagy bérlet nélkül parkoló autókat lebilincselték, a szerkezet levételéért pedig – az ötven lejt kitevő bírság mellett – száz lejt számoltak fel. Tavaly októberben azonban a Szatmár megyei törvényszék egy panasz nyomán olyan határozatot hozott, melyben kimondta: a felügyelet munkatársainak nem áll jogában az autók kerekeit lebilincselni.

Az ítéletben a közlekedési szabályzatra hivatkoztak, mely szerint csakis a belügyminisztérium keretében működő közlekedési rendőrségnek van erre joga, a parkolási felügyelet viszont az önkormányzathoz tartozik. A parkolóőrök nemhogy jövedelmet nem hoztak tavaly a polgármesteri hivatalnak, hanem a városkaszszából utalt ki számukra 282 ezer lej kölcsönt a helyi tanács ahhoz, hogy a kiadásaikat fedezni tudják, illetve hogy az alkalmazottaik bérét kifizethessék. Adrian Neacşu, a felügyelet vezetője szerint most is mínuszban vannak, mivel a jegyek és bérletek árusításából befolyó pénz nem elég a költségeikre. A parkolási felügyeletet egyébként ez év elején beolvasztották a Szatmárnémetiben is megalakított, alapjában véve a közösségi rendőrségből szerveződött, úgynevezett helyi rendőrségbe. Az új rendvédelmi testületek országos szervezete pedig folyamatosan lobbizik a döntéshozóknál, hogy a kerékbilincselésre vonatkozó jogkört is megadják számukra.

A partiumi városban egyébként tavaly nyáron még arra panaszkodtak a sofőrök, hogy még parkolójegyet sem volt idejük venni, ugyanis a belvárosi fizetéses parkolókban pár perc alatt lebilincselték autójuk kerekét. A szatmári sofőrök végül leleményes módon „álltak bosszút” a felügyeleten: levágták és hazavitték a kerékbilincset, így azonban a tetemes bírság mellett ennek ellenértékét is ki kellett fizetniük. A városban egyébként olyan hírek is terjengtek, miszerint egyesek maguk is használták az így beszerzett kerékbilincset, csalással véve elejét annak, hogy a felügyelet újabbal „kedveskedjen” nekik.