Komoly kihívást jelent taxit találni Nagyváradon
Fotó: Ebihoreanul.ro
Miután a nagyváradi közszállítási vállalat alkalmazottai szerdán is folytatták a kedden kirobbantott sztrájkot, a polgármester elbocsátásokkal fenyegetőzött. A lakosok ugyanakkor a második napra már „beletanultak” a helyzetbe, és bosszankodás helyett inkább humorral reagáltak a buszok és villamosok leállására.
2017. október 18., 18:552017. október 18., 18:55
2017. október 19., 12:142017. október 19., 12:14
A kért béremelés helyett elbocsátásokat helyezett kilátásba a Helyi Közszállítási Vállalatnál (HKV) Ilie Bolojan nagyváradi polgármester, aki elfogadhatatlannak nevezte, hogy az alkalmazottak szerdán folyatták a kedd reggel kirobbantott sztrájkot. Az elöljáró szerdán délben találkozott a HKV vezetőségével, hogy megoldást találjanak a polgármesteri hivatal alárendeltségébe tartozó vállalatnál kialakult krízishelyzetre.
A találkozó után a székhely előtt álló tiltakozóknak azt mondta:
Az ígéret szerint jövő évtől havi 250 lejes béremelésben részesültek volna az alkalmazottak, akik egyenként 15 lejes élelmiszerutalványokat is kaptak volna, de az érintettek visszautasították az ajánlatot. Bolojan hangsúlyozta: a HKV munkatársai az önkormányzat hatáskörébe tartozó vállalatok legjobban fizetett alkalmazottai közé tartoznak. Hozzátette: helyi költségvetésből évente 5 millió eurót juttatnak a vállalatnak, ennél több pénzt pedig nem tudnak elkülöníteni.
A sztrájkolók füttykoncerttel fogadták az elöljáró bejelentését, és kijelentették: folytatják a tiltakozást. Többen közülük elszántságukat bizonyítandó megírták a felmondásukat, és azzal fenyegetőztek, hogy amennyiben nem teljesítik kérésüket, távoznak a vállalattól.
Későbbi sajtótájékoztatóján Ilie Bolojan abnormálisnak és felelőtlennek nevezte a sztrájkot, amely szerinte ráadásul illegális is, ugyanis a kollektív munkaszerződés szerint el kellett volna látni a munka legalább 30 százalékát, ehhez képest egyetlen tömegközlekedési jármű sem közlekedett.
Elmondta, kedden és szerdán is tárgyalt az alkalmazottakkal, és kérte, hogy álljanak munkába, amire szerinte egyesek hajlanának is, azonban „egy kemény mag” eltorlaszolja a kijáratot, és nem engedi kihajtani a járműveket a depóból. Az elöljáró részletekbe menően ismertette a vállalat tevékenységét, kifejtve, hogy költségvetésének mintegy felét egyedüli részvényesként az önkormányzat állja. Ehhez az 5 millió euróhoz még hozzáadódik a fejlesztésekre szánt 500 ezer euró.
A városvezetés csak a büdzsé növekedésével arányosan emelheti a vállalat juttatását, nem tud 20–30 százalékkal nagyobb összeget biztosítani, szögezte le Bolojan. Elmondása szerint
Bolojan újabb felhívást intézett az alkalmazottakhoz, hogy kezdjék el a munkát, rámutatva, hogy a kollektív munkaszerződés értelmében a harmadik igazolatlan hiányzás után felbontják a munkaszerződésüket.
A polgármester nem tudta garantálni, hogy a csütörtöki nap folyamán újraindul a közszállítás, azt viszont vállalta, hogy ha erre nem kerül sor, elbocsátásokat hajtanak végre, és új alkalmazottakat vesznek fel.
– fogalmazott Bolojan emlékeztetve, hogy nyolc éve tartó mandátuma során ez már a harmadik sztrájk a tömegközlekedési vállalatnál.
Ilie Bolojan polgármester a sztrájkolók körében
Fotó: Ebihoreanul.ro
Eközben a HKV vezetősége honlapján és a közösségi hálón kért elnézést a lakosságnak okozott bosszúság miatt. Ugyanakkor bejelentették, a bérlettel rendelkező utasok számára a következő bérletváltáskor annyi nappal hosszabbítják meg az okmány érvényességi idejét, ameddig a sztrájk tart, sőt kárpótlásként egy plusznapot is hozzászámolnak.
A kedd hajnalban kirobbantott sztrájk teljesen felkészületlenül érte a nagyváradiakat, akik a szokásos ritmusban készülődtek a munkába, illetve az iskolába. Aki nem „lógott” a Facebookon, vagy nem pillantott rá valamely helyi portálra, nem hallgatott helyi rádiót, nagy eséllyel elkésett, ha rendszerint busszal vagy villamossal közlekedik.
A várakozó emberek eleinte tanakodtak, hogy mi történhet, aztán futótűzként kezdett terjedni a munkabeszüntetés híre, végül a HKV a megállók elektromos kijelzőin is hírül adta, hogy sztrájkolnak a sofőrök. Azok előtt pedig, akik még otthon értesültek arról, hogy teljesen leállt a tömegközlekedés, nagyjából három járható út maradt: kerékpárra pattantak, kényelmesebb cipőre váltva gyalog indultak útnak, vagy megpróbáltak taxit hívni. Ez azonban szinte lehetetlen vállalkozás volt kedden és szerdán is, a bérfuvarozópiac ugyanis nem úgy alakult, hogy át tudja venni a tömegközlekedés szerepét.
Mindezt szerdán az egyik taxivállalat diszpécsere is megerősítette a Krónikának, úgy fogalmazott: „kevés az autó, nem tudjuk kiszolgálni az összes klienst”. Munkatársunknak is csak sokadszori próbálkozásra sikerült elérnie a sokáig foglaltat jelző számot, majd füle hallatára utasítottak el több kérést is.
Ilie Bolojan szerint
Pásztor Gabriella, a Szacsvay Imre Általános Iskola igazgatója ugyanakkor lapunknak úgy fogalmazott: a belvárosi tanintézet tevékenységére nem hatott ki annyira az akció, ugyanis a szülők többsége kocsival viszi iskolába gyerekét. Inkább az alkalmazottak között akadtak olyanok, akik kedden és szerdán nem tudtak időben beérni munkába.
Vad Zoltán, a Mihai Eminescu Főgimnázium informatikaszakos tanára lapunknak arról számolt be, kedden több diák is elkésett, hiszen őket is meglepte a sztrájk. Szerdán azonban már „készültek”: volt, akit autóval vittek el, többen pedig gyalog érkeztek. Vannak ugyanakkor vidéki diákjaik, akik vonattal vagy távolsági busszal járnak be Váradra, ők többnyire az állomástól gyalogoltak. „De olyan is volt, aki kihasználta a helyzetet, és szándékosan késett óráról arra hivatkozva, hogy nem járnak a villamosok” – avatott be a diákcsínyek világába Vad Zoltán.
Tapasztalataink szerint a legtöbb iskolában és munkahelyen megértően viszonyultak a helyzethez a tanárok, cégvezetők, szerdán pedig már többnyire pontos volt mindenki, hiszen előre lehetett tudni, hogy reggel biztosan nem indul újra a tömegközlekedés. Bár magától értetődő lenne, hogy a Biharpüspöki városrészben élők jártak a legrosszabbul, hiszen a központtól nagy távolságra laknak, az ott élő Szeghalmi Örs újságírótól megtudtuk: épp ellenkezőleg, ők a legszerencsésebbek, az egyik hipermarket ugyanis saját busszal szállítja a lakosokat óránként több alkalommal a Rogériusz negyedből, a sofőrök pedig szolidarizáltak az ott élőkkel, így azt is elvitték, aki amúgy nem vásárolni indult.
Különben rengetegen humorral vagy iróniával reagáltak a helyzetre, a váradiak Facebook-bejegyzései nagyrészt a helyzet tragikomikumára irányították rá a figyelmet, de ehhez nagyban hozzájárulhatott az is, hogy napsütéses őszi napokon kényszerültek az emberek „lábbuszozni”, nem pedig egy hideg, esős novemberi napon.
Spontán sztrájkba léptek kedden hajnalban a nagyváradi tömegközlekedési vállalat alkalmazottai, egyetlen villamos és autóbusz sem gördült ki a garázsokból, hatalmas káoszt okozva a városban – adta hírül a helyi Ebihoreanul.ro hírportál.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
Tizenegy hét nyári szünidő Romániában, tíz Magyarországon, hat Dániában és tizennégy Olaszországban: jelentős eltérések tapasztalhatók az európai államok legfőbb közoktatási vakációját tekintve.
Erdély vízkészletei évek óta apadnak, a nyári zivatarok pedig önmagukban nem képesek pótolni a hiányt. Czellecz Boglárka hidrológus elmagyarázza, miért apadnak Erdély vízkészletei, és mit tehetünk a csapadék helyben tartásáért.
Nicușor Dan államfő visszaküldte pénteken felülvizsgálatra a parlamentnek a medveállomány ritkítására vonatkozó törvényt – közölte a román elnöki hivatal. A jogszabály alapján 2026-ban 859 barnamedve megelőző célú kilövésére nyílna lehetőség.
Az Arad Megyei Környezetőrség szerint 15 ezer lejre bírságoltak meg vízügyi korlátozások és a vízfelhasználási szabályok megsértése miatt egy halastavat üzemeltető céget, amely hivatalosan a tőzmiskei RMDSZ-es polgármester érdekeltségi körébe tartozik.
Hétfőn kezdi meg a munkáját az észak-erdélyi autópálya Magyarzsombor és Vaskapu között, Szilágy megyei szakaszának – ami az első szakasz lesz, amelyet idén átadnak.
Napok óta tart a hőhullám, a hőmérő higanyszála az ország több részében is nap mint nap 40 Celsius-fok közelébe emelkedik, miközben építkezéseken, mezőgazdaságban, raktárakban és gyárakban emberek tízezrei dolgoznak.
A hőség és a folyók kritikusan alacsony vízszintje miatt újabb erdélyi megyékben vezettek be forgalom- és vízkorlátozást csütörtökön. A korábbi négyről hétre nőtt a harmadfokú hőségriasztás alatt lévő romániai megyék száma.
Büntetőfeljelentést tett csütörtökön Majka romániai jogi képviselője a sepsiszentgyörgyi Sic Feszt fesztiválra tervezett koncert lemondását kiváltó fenyegetés ügyében.
A túlszaporodott medveállomány miatt azonnali és konkrét intézkedésekre van szükség az emberi életek és a javak védelméhez.
Miközben a jelenlegi szárazság miatt is azt láthatjuk, hogy a Duna vízhozama elérte a történelmi mélypontot, és a romániai folyók többségének hozama várhatóan csökkenni fog az elkövetkező évtizedekben, egy folyó kivételt jelent: a Szamos.
Látogatottsági adatok
szóljon hozzá!