Tizenegy autó ütközött össze péntek délután a Craiovát Pitești-tel összekötő, dél-romániai 12-es gyorsforgalmi úton, Olt megyében
Fotó: Mihai Marian/Info Trafic Slatina
A volt román raliversenyző, Titi Aur elmagyarázta, hogy Pitești-Craiova autópályán történt pénteki tömegkarambol – amelyben 12 autó és 32 személy volt érintett – oka az úgynevezett „nyájszellem” volt, amelyről sajnos nem tanítanak az autóvezetői oktatás során.
2025. december 27., 15:492025. december 27., 15:49
2025. december 27., 15:502025. december 27., 15:50
A tömeges baleset okairól a volt raliversenyző, Titi (Constantin) Aur a Digi24.ro hírportálnak nyilatkozott. Elmondta, a sofőrök
Titi Aur rámutatott, hogy létezik egy egyszerű szabály az előző autótól való biztonságos távolság megtartására: a sebesség fele, méterben kifejezve. Például ha a sebesség 120 kilométer/óra, a minimális távolság 60 méter.
Csak a defenzív vezetési tanfolyamokon tárgyalják, a normál járművezetői képzési rendszerben nem oktatják. Azt jelenti, hogy amikor vezetünk, különösen az autópályán, de nem csak ott, hajlamosak vagyunk egymást követni, abban az értelemben, hogy egyre nagyobb sebességgel és egyre közelebb haladunk egymáshoz, mert úgy érezzük, hogy megtehetjük. Vagyis ha az előttem haladó személy gyorsabban halad, mint amennyire én normális körülmények között kényelmesnek érezném, akkor miért ne tenném én is ugyanezt? És így végül egy egész sor autó halad nagyobb sebességgel és közelebb egymáshoz” – magyarázta Titi Aur.
mivel közelebb vannak a járművek egymáshoz.
„A romániai sofőrök sokszor nem tudják, miként kell tartani a távolságot, amelynek méterben kifejezve a sebesség felének kell lennie. Az autópályán a sebességkorlátozás 120 km/h, ezért legalább 60 méterre kell elmaradni az előttünk haladó autótól” – mondta a ralis. Megemlítette azt is, hogy egy ilyen baleset okai összetettek. „Ritkán fordul elő, hogy egy baleset egyetlen okból következik be. Általában több ok is közrejátszik.
Vakmerőség, hogy ha az autópályán vagyok, akkor 130-nal kell mennem, nem is beszélve arról, hogy egyesek 180-nal akarnak haladni. Minden alkalommal az útviszonyokhoz kell igazítanom a sebességemet, még ha ez klisének is hangzik. Igen, ha életben akarok maradni, ha nem akarom tönkretenni a vakációmat” – fogalmazott Titi Aur.
Rámutatott, az egyik oka annak, hogy a pénteki balesetben csak három ember sérült meg, az, hogy a modern autók olyan rendszerekkel vannak felszerelve, amelyek megvédik az utasokat.
„Nagyon jó autóink vannak, olyanok, amelyek megvédnek minket, kivédik az ütéseket, légzsákokkal és biztonsági övekkel vannak felszerelve, mert ha ez Dacia 1300-asokkal vagy ARO gépkocsikkal történt volna, számtalan áldozatot követelt volna a baleset.
Szintén aranyszabályként említette, hogy „ha nincs jó a látótávolság, ha úgy érzem, hogy csúszik a kocsi, ha zsúfolt a forgalom: lassabban vezetek. Tudnom kell, hogyan kell tisztelni az utastársakat, hogyan kell vezetni, hogyan kell tartani a távolságot” – magyarázta Aur. Kiemelte, ha vannak olyan autóvezetők, akik nem bírják elviselni, hogy valaki előttük halad, akkor állandó feszültség alakul ki, egymást tolják, és ilyen láncreakciószerű balesetek történhetnek.
Fedélzeti kamerás videót osztottak meg a szombaton Dálnoknál történt láncbalesetről, amelyben hét autó volt érintett, és amelynek következtében négy felnőttet és egy kiskorút szállítottak kórházba.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
A Különleges Távközlési Szolgálat (STS) kedden ismertette az 112-es segélyhívó számra érkező hívások helymeghatározására szolgáló új rendszerét, valamint a hallássérült emberek számára a segélyszolgálat igénybevételét segítő opciót.
A legfelsőbb bíróság kéri az alkotmánybíróságtól, hogy forduljon az Európai Unió Bíróságához a bírák és ügyészek nyugdíjazását szabályozó törvénytervezet ügyében.
Az RMDSZ a kormány tagjaként jobban ki tudja használni potenciálját, mint ellenzékben, de eljöhet egy pont, amikor elgondolkodik a koalícióból való kilépésen – jelentette ki Tánczos Barna miniszterelnök-helyettes.
Kétórás figyelmeztető sztrájkkal tiltakoztak kedden Romániában a községházák alkalmazottai a Bolojan-kormány tervezett közigazgatási reformjában szereplő létszámleépítések ellen.
Együttműködési megállapodást írt alá az európai uniós beruházásokért felelős minisztérium és az Országos Korrupcióellenes Ügyosztály (DNA), amely szerint utóbbi közvetlen hozzáférést kap az EU-alapokból finanszírozott projekteket kezelő platformhoz.
Jelen állás szerint valószínű, hogy az alkotmánybíróság négyszeri halasztás után szerdán sem tud majd dönteni a bírák és ügyészek különleges nyugdíjai ügyében, mivel egyik tagja szabadságon van.
A helyi közigazgatás hatékonyabbá tételére irányuló intézkedések hiányában csökkenteni kellene a községek számát – jelentette ki Ilie Bolojan kormányfő kedden.
Az utóbbi időben kísérletek történtek a romániai polgármesterek démonizálására – jelentette ki kedden Sorin Grindeanu, a képviselőház elnöke, a koalíció legfőbb pártját jelentő Szociáldemokrata Párt (PSD) elnöke.
A Solidaritatea Sanitară szövetség általános sztrájk kirobbantását tervezi az egészségügyben a kormány gazdasági és szociális politikája miatt. Erről a szövetség koordináló testülete határozott kedden, és a kormányt is értesíteni szándékszik ez ügyben.
Újabb kemény bírálatokat fogalmazott meg Mihai Fifor, a Szociáldemokrata Párt (PSD) képviselője, volt védelmi miniszter a koalíciós partner Nemzeti Liberális Pártot (PNL) is vezető Ilie Bolojan miniszterelnökkel szemben.
Látogatottsági adatok
1 hozzászólás