
2012. november 22., 09:102012. november 22., 09:10
A Maros Megyei Múzeum munkatársai magyarországi és németországi partnerekkel közösen vállalkoztak arra, hogy feltárják a Római Birodalom erődített védelmi vonalának, a limesútvonalnak a Maros megyei szakaszát. A több évig tartó projekt első fázisa, a légi felvételekkel, geofizikai mérésekkel, terepbejárással végzett azonosítás most ért véget. „A limesútvonal 3 kontinensen át húzódik, hossza összesen 5000 kilométer.
Egyes részei – mintegy 550 kilométer – az UNESCO fennhatósága alá tartozó világörökség részét képezik. 2005-ben felmerült, hogy a kínai nagy falhoz hasonlóan egységként kezeljék. Szlovákia és Magyarország már sokat tett azért, hogy a területükön található limesszakaszt elismertessék, hosszú távon pedig Romániában is ezt a terv, de még csak az előkutatásokat végezzük. A Maros Megyei Múzeum idén indította a projektet, azt szeretnénk, hogy Beszterce-Naszód megyétől Kovászna megyéig egységében lehessen vizsgálható Dácia védőfala” – ismertette Pánczél Szilamér.
Mint elmondta, 3D-s rekonstrukciókat készítettek, a lehetséges táborhelyszíneket pedig térképbe foglalták. „A projekt három fő eleme a kutatás, a védelem – ebbe a helyi közösséget is be kell vonni –, valamint az értékesítés. Mint a régész részletezte, Marosvécsen, Mikházán és Sóváradon azonosítottak táborhelyeket, és feltételezik, hogy Görgényszentimrén is létezett ilyen. „Ezenkívül négy őrtoronyról (Libánfalván, Nyárádremetén kettő és Alsóköhéren) állapítottuk meg, hogy biztosan a védővonal része volt. Szeretnénk a libánfalvi őrtornyot újjáépíteni; ez lenne Romániában az első” – fogalmazott a régész.
Mint elhangzott, úgy tervezik, hogy ingyenes térképet és tájékoztató füzetet is készítenek, valamint kijelölik a turistaútvonalat és magyarázótáblákat helyeznek el. „A táborokban megközelítőleg 500 lovas, valamint hozzátartozóik és eszközeik kaptak helyet. A rómaiaknál tilos volt a katonáknak megházasodniuk, amíg le nem szereltek, de sok esetben volt élettársuk és gyerekük is, így ők is a táborban laktak”– mondta Pánczél Szilamér.
Jövőre 70 németországi és magyarországi diákkal, valamint 20 szakemberrel közösen, előreláthatólag három évig tartó kutatás keretében megkezdik a mikházi lelőhely feltárását, ahol a szakember szerint régészeti parkot lehetne létrehozni. A limesnek nevezett római védelmi rendszer elemeit képező katonai létesítmények kétezer év viszontagságaival dacoló emlékei, egy rég letűnt, de a világ kultúráját máig hatása alatt tartó civilizációról tanúskodnak.
Az egyik leglátványosabb szakasza, a britanniai Hadrianus-fal az elsők között került fel az UNESCO világörökségi helyszínek listájára. 2000-ben új lendületet adott az ügynek az a kezdeményezés, hogy a Római Birodalom teljes limesét a kínai nagy falhoz hasonlóan egyetlen világörökségi helyszínként lehetne kezelni. Így született meg a Római Birodalom határai nevű világörökségi helyszín, amelynek immár a németországi limes 550 km hosszú szárazföldi szakasza és a skóciai Antoninus-fal is része lett. Kr. u. a 2. század elején, a római hatalom megszilárdulásával elkezdődött Dácia védelmi rendszerének létrehozása.
Előretolt hadállásra emlékeztető helyzetéből kifolyólag a tartományban mindvégig jelentős haderő állomásozott – a provincia szívében az apulumi (Gyulafehérvár) székhelyű XIII. Gemina, majd a markomann háborúk idején érkező potaissai (Torda) székhelyű V. Macedonica légió. A fő útvonalak mentén, a tartomány belsejében állomásozott több jelentős segédcsapat, amelyek szerepe a mélységi védelem biztosítása volt. A határvonalra kerülő segédcsapatok képezték a körkörös védelmi rendszerben a külső védelmi vonalat és ellenőrizték a határral párhuzamos limesutat.
2012-ben a Maros Megyei Múzeum elindította a Római limesútvonal projektet, melyet a Nemzeti Kulturális Alap Adminisztrációja (AFCN) és a Maros Megyei Tanács finanszírozott. A projekt célja a Maros megye területére eső limesszakasz új lelőhelyeinek beazonosítása, illetve a már ismert lelőhelyek alaposabb feltérképezése, terepbejárás, légi, régészeti és geofizikai kutatások segítségével. Az adatok térinformatikai feldolgozása lehetővé teszi a védendő objektumok kiterjedésének pontosabb meghatározását és bemutatását.
A feljegyzések kezdete óta 2025 volt a harmadik legmelegebb év globálisan, mindössze 0,01 Celsius-fokkal volt hűvösebb, mint 2023, és 0,13 Celsius fokkal volt hűvösebb, mint az eddig legmelegebb év, 2024.
A januári hidegben sokan aggódnak a hóban álldogáló gólyákért, de a szakértők szerint nincs szükség beavatkozásra: egyes példányok könnyebben átvészelik a telet, mint az afrikai vándorlást. A hideg a többi madárnak is kihívás. Így segíthetünk rajtuk.
Egy újabb típusú csalás terjed Romániában, és egyre többen esnek áldozatául: a csalók a futárszolgálatok iránti bizalmat használják ki.
Embercsempészet és szexuális szolgáltatásokra való kényszerítés vádjával román bűnözői hálózat tagjait fogták el a román és a brit hatságok, az együttműködés négy ember előállításához, valamint számos luxusautó és ingatlan lefoglalásához vezetett.
A Mehedinți megyei rendőrség azonosított egy 16 éves fiatalt, aki két, az utcán parkoló autót rongált meg Szörényváron (Drobeta-Turnu Severin), miután részt vett egy TikTok‑kihívásban.
Huszonhárom tehén zuhant egy befagyott tóba vasárnap a Suceava megyei Pocoleni településen, miután a jég beszakadt alattuk. A kimentésükhöz összetett beavatkozásra volt szükség – közölte a Suceava megyei katasztrófavédelmi felügyelőség (ISU).
Bár névrokona a krumplinak, a nálunk is egyre több helyen kapható, Dél-Amerikából származó, de szerte a világon közkedvelt és elterjedt édesburgonya ízbeli, tápértékbeli és kulturális szempontból is nagyban különbözik a „pityókától”.
Adrian Ahrițculesei román hegymászó január 9-én sikeresen eljutott a Déli-sarkra – közölte szombaton a sportoló menedzsere. Néhány nappal korábban megmászta az Antarktisz legmagasabb csúcsát, a 4892 méteres méteres Vinson-csúcsot is.
A videojátékok és képernyők uralta korban meglepő módon évek óta egy hagyományos, fa ügyességi játék hódít a gyerekek, kamaszok körében.
Látványos közúti baleset történt csütörtökön Predealon: egy autó sofőrje elveszítette uralmát a jármű felett, a kocsi megcsúszott, áttörte az út szélén lévő korlátot, majd egy panzió tetején akadt fenn.