Szünetel a vasutassztrájk

Remélik, hogy a folytatódó tárgyalásokon ennek hatására a munkáltató rugalmasabban áll majd a szakszervezeti követelésekhez. Gaskó István, a VDSZSZ elnöke közölte: „ha a munkáltató becsapja az ajtót a tárgyalások előtt, akkor akár előbb is folytatódhat a munkabeszüntetés”. Hozzátette: elvárják a munkáltatótól, hogy a tárgyalások során szakítson a „nincs alku” állásponttal, és Európában elfogadott szociális párbeszédet folytasson annak érdekében, hogy haladjanak a tárgyalásokon. Gaskó István elmondta: úgy ítélik meg, hogy a vasúti közlekedésben a közlekedésbiztonság megroppant, a munkáltató a sztrájk letörésére minden szabályt áthág, a személyszállító vonatokat kötelező vizsgálat és megfelelő személyzet nélkül továbbítja. Gaskó István visszautasította és cáfolta Horn Gábor szabad demokrata politikus kijelentését, amely szerint a Liga politikai eszközzé vált volna. Ugyancsak visszautasította azt a közlést, amely szerint jogtalanul sztrájkolnak a vasutasok. A MÁV – a sztrájk felfüggesztéséről hozott szakszervezeti döntést követően is – kitart korábbi álláspontja mellett, jogilag, gazdaságilag megalapozatlannak tartja a VDSZSZ követeléseit. Heinczinger István, a MÁV Zrt. vezérigazgatója vádaskodásnak nevezte, és visszautasította a VDSZSZ elnökének állításait, amely szerint a MÁV veszélyezteti a vasúti közlekedés biztonságát, illetve fenyegetné a sztrájkolókat. Heinczinger István úgy értékelte, hogy a VDSZSZ sztrájkja a 10 százalék többlet-bérfejlesztésért, illetve a privatizációs bevételből történő részesedésért értelmetlen, felelőtlen megmozdulás, a területi munkaadók ezt megpróbálták megértetni a dolgozókkal, ami nem jelentett fenyegetést. A vezérigazgató emlékeztetett arra, hogy több olyan megállapodás is van a többi vasutas-szakszervezettel, amelyet a VDSZSZ nem írt alá, szerinte azért, hogy sztrájkot tudjon szervezni. Heinczinger István tájékoztatása szerint a konszolidált veszteség a MÁV-csoportnál napi 300–500 millió forint között lehet a sztrájk alatt, ennek felmérése folyamatban van. A vezérigazgató szerint a tulajdonosnak kell döntenie arról, hogy sztrájkfenyegetettség közben, illetve elhúzódó sztrájk esetén milyen megoldással lehet a munkába és iskolába járást kiszolgáló hivatásforgalmat lebonyolítani. Utalt arra, hogy a miniszter korábban kényszerüzemszünetet helyezett kilátásba a vasúton, ha elhúzódna a munkabeszüntetés. A MÁV tájékoztatása szerint csütörtök délutántól fokozatosan és folyamatosan indulnak az elővárosi vonatok, a távolsági járatok, az InterCity és gyorsvonatok, a teljes menetrend pénteken reggelre áll helyre. A nemzetközi forgalom visszaállításához hosszabb időre lesz szükség.