
Minden irányból támadják a borravaló megadóztatását elrendelő jogszabályt – az érintettek szerint esély sincs arra, hogy bejöjjenek a kormány számításai, miszerint jövőre 300 millió lej folyna be a borravaló 16 százalékos jövedelemadójából az államkasszába, ugyanakkor az elemzők arra is felhívják a figyelmet, hogy mivel a Ponta-kabinet nem jelölt meg felső küszöböt a borravalóra, megvetette az adócsalás melegágyát.
2015. május 14., 20:072015. május 14., 20:07
Dragoş Petrescu, a Romániai Vendéglők Egyesületének elnöke – aki egyben a City Grill csoport tulajdonosa – elmondta, a vendéglátóipar éves forgalma 1,5 milliárd lej körül alakul, miközben a borravaló alig éri el az összeg 5-6 százalékát, így kizárt a 300 millió lejes adóbevétel. Még szkeptikusabban nyilatkozott Adrian Vasilescu, a Román Nemzeti Bank (BNR) stratégiai tanácsadója. „Kétlem, hogy ebből nyeresége lenne a büdzsének” – fogalmazott, hozzátéve, a borravaló megadózásáról szóló jogszabály nagyon hézagos.
A főbb problémák közül az Adevărulfinanciar.ro elemzése azt emeli ki, hogy a borravaló összegét külön nyugtán kell feltüntetni, így az ügyfélnek fizetés után újabb pénztárszalagra kell várnia. Ugyanakkor az is gondot okoz, hogy házhoz szállítás esetén egyszerűen lehetetlen nyugtát adni a borravalóra, aki nagyon ragaszkodik ehhez, annak el kell mennie a vállalkozás székhelyére.
Hideg pizza 65 lejért
Az intézkedés visszásságát nagyon jól illusztrálja egyébként Sebastian Lăzăroiu volt államfői tanácsadó esete, aki a Facebook közösségi portálon számolt be arról, hogy ha valaki nagyon akar nyugtát a borravalóról, miken kell átmennie. Mint ironikus kis bejegyzéséből kiderül, pizzát rendelt, azt ígérték, 40 perc múlva érkezik. 50 perc múlva meg is érkezett a futár, aki megkapta a 25 lejt, ami a pizza ára, s Lăzăroiu 5 lej borravalóval is megtoldotta az összeget.
„Nyugtát kell adnod nekem erre az 5 lejre, a pénzügyminiszter pedig azt mondja, be kell jönnöm veled ezért a céghez” – mondta. Miután kiderült, hogy a futár nem tudja magával vinni, mivel robogóval közlekedik, Lăzăroiu taxiba szállt. A fuvardíj 8 lej volt, hagyott 2 lej borravalót, amire szintén kérte a nyugtát. A taxis természetesen nem tudott pénztárszalagot adni erre, ezért a volt államfői tanácsos megkérte, hogy várja meg.
Bement a pizzázóba, elvette az 5 lejes borravalóról szóló nyugtát – amiből, mint felhívja a figyelmet, 80 banival gazdagszik az államkassza –, majd a taxiscég székhelyére vitette magát, hogy ott is elvehesse a pénztárszalagot, majd szintén taxival ment haza. Az út öszszesen 35 lejbe került. „Két óra telt el azóta, hogy megrendeltem a pizzát. Hazaérek, s megeszek egy 65 lejes, hideg pizzát” – ironizált Sebastian Lăzăroiu.
Az adócsalás potenciális melegágya
Sokan eközben azt nevezik a jogszabály legnagyobb hiányosságának, hogy semmiképp sem próbálta szabályozni, hogy a nyugta értékének mekkora hányadát teheti ki a borravaló, emiatt pedig más jellegű csalásokat lehet kifehéríteni, hiszen a feketepénzeket bármekkora összegben be lehet borravalóként vezetni a költségvetésbe.
„Lehetnek olyan vendéglők, amelyek a bevételek 90 százalékát borravalóként tüntetik fel. Hogy lehet majd bebizonyítani, hogy azok az összegek nem akként folytak be?” – teszi fel a költői kérdést Constantin Sebeşanu, a romániai vendéglátók munkáltatói szövetségének (HORA) elnöke is. Ilyen körülmények között a jogszabálynak ellentétes hatása is lehet, s ahelyett, hogy nőnének a költségvetés bevételei, további összegek eshetnek ki.
A Capital gazdasági és üzleti hetilap szerint a vonatkozó rendelkezés azt sem tisztázza rendesen, hogy amennyiben a munkáltató úgy dönt, hogy megtartja a cég bevételeként a borravalóként befolyó összegeket, akkor kell-e ezek után általános forgalmi adót (áfa/TVA) fizetnie. A jogszabály ugyanis azt előírja, hogy ha visszaosztja a munkavállalóknak, akkor az összegek nem áfakötelesek, így arra lehet következtetni, hogy ellenkező esetben igen. A szakemberek szerint a kormánynak módosítania kell még a rendelkezést, hogy tisztázza ezt a hiányosságot.
Constantin Sebeşanu egyúttal arra is felhívta a figyelmet, hogy mennyi időt és erőforrást felemészt feleslegesen azoknak a nyilvántartásoknak a vezetése, amelyekbe fel kell írni, hogy a dolgozók mennyi pénzzel érkeznek be dolgozni. „Ahelyett, hogy a szolgáltatások minőségével foglalkoznánk, nyomtatványokat töltünk ki” – jegyezte meg a szakember.
Dragoș Pîslaru ügyvivő munkaügyi miniszter szerint a helyreállítási és a kohéziós alapból megvalósuló beruházások miatt borítékolható, hogy Románia gazdasága növekedéssel zárja a 2026-os évet.
A romániai üzemanyagárak jelenleg 16 százalékkal alacsonyabbak az európai átlagnál – nyilatkozta csütörtökön az Agerpresnek a Versenytanács elnöke.
Az Erste Group jelentősen felfelé módosította Románia inflációs előrejelzését, és 2026-ra átlagosan 8 százalékos inflációt vetít előre, miután a politikai bizonytalanság a lej leértékelődéséhez vezetett, ami gyorsan átgyűrűzik az árakra.
A Bolojan-kormány bukása a fokozódó gazdasági bizonytalanság miatt máris érezteti hatását a román energiapiacon – figyelmeztetett csütörtökön közzétett elemzésében Dumitru Chisăliță, az Intelligens Energia Egyesület (AEI) elnöke.
Miután az elmúlt négy napon történelmi csúcsról történelmi csúcsra hágott a lej-euró árfolyam, csütörtökön megszakadt a sorozat.
Dacolva a belpolitikai válsággal, csökkenésnek indult az a kamat, amelyen hitelhez jut Románia.
Az S&P Global Ratings által Magyarország és Románia hitelminősítése kapcsán kiadott leminősítési figyelmeztetések tükrözik a két feltörekvő európai országot érintő költségvetési kockázatot – nyilatkozta a hitelminősítő illetékese a Reutersnek.
Június 5. a 2026-os mezőgazdasági támogatásokhoz kapcsolódó kifizetési kérelmek benyújtásának határideje – közölte szerdán a Mezőgazdasági Kifizetési és Intervenciós Ügynökség (APIA).
Szerdán is folytatódott a román deviza értékvesztése: a Román Nemzeti Bank (BNR) újabb történelmi csúcsot jelentő 5,2688 lej/eurós referencia-árfolyamot közölt ki.
Az előző napok áremelései után szerdán is folytatódott a drágítások hulláma a romániai üzemanyag-töltőállomásokon. Az Economedia.ro elemzője szerint minden jel arra utal, hogy a piac nagy szereplői most az üzemanyagárak egységesítését választják.
szóljon hozzá!