A közlekedési infrastruktúra építését árgus szemekkel figyelő egyesület nemrég készített felvételeket a Bihar megyei szakasz sok éve torzóban maradt építőtelepéről
Fotó: Facebook/Asociația Pro Infrastructură
Az országos közútkezelő társaság (CNAIR) úgy döntött, érvényteleníti az észak-erdélyi autópálya Berettyószéplak és Bisztraterebes közötti szakaszának megtervezésére és megépítésére kiírt versenytárgyalást, miután egyetlen megfelelő ajánlat sem érkezett, holott négy pályázat is volt – értesült a Pro Infrastruktúra Egyesület.
2021. július 22., 12:322021. július 22., 12:32
2021. július 22., 13:272021. július 22., 13:27
„Kiértékelés alatt áll” az észak-erdélyi autópálya (A3) Berettyószéplak és Bisztraterebes közötti szakaszára kiírt versenytárgyalás – így reagált csütörtökön az Országos Közútkezelő Társaság (CNAIR) azokra az értesülésekre, amelyek szerint már döntött volna arról, hogy érvényteleníti a Bihar megyei szakasz megtervezésére és megépítésére kiírt licitet, miután egyetlen megfelelő ajánlat sem érkezett, holott négy pályázat is volt. Közölték: a kiszivárgott csak egy „köztes dokumentum”, amelyet még vizsgálnak.
„Még zajlik az ajánlatok kiértékelése. Mostanáig nem adták ki az eredményről szóló tájékoztatásokat. A CNAIR cáfolja az eljárás érvénytelenítéséről szóló információkat” – szögezte le a közlemény.
Jelezték egyúttal: amikor lezárul a kiértékelési folyamat, és elfogadják a jelentést, az illetékesek értesíteni fogják az ajánlattevőket az eredményről.
ott ugyanis még a 2000-es évek elején az amerikai Bechtel vállalat fogott neki a sztrádaépítésnek, a szerződésbontást, majd újabb licit kiírását követően a spanyol Corsannal megkötött szerződés is hasonló sorsa jutott, egy másik versenytárgyalást pedig, amelyből amúgy a Construcții Sibiu került ki győztesként, szintén érvénytelenítettek.
pályázatot nyújtott be az Erbașu–Vahostav–SK-társulás, a DrumAsfalt–Trameco–OPR Asfalt–Obras Publicas Y Ragadios–Citadina 98–Lemacons-társulás, a Rizzanni de Eccher Spa Italy–Artera Blue-társulás, valamint a török ERG İnşaat Ticaret ve Sanayi vállalat.
A kiírás a 26,35 kilométeres sztrádaszakasz tervezéséről és megépítéséről szólt, a nyertesnek 6 hónap állt volna a rendelkezésére a tervezési munkálatokra, további 18 hónap pedig a kivitelezésre. A szerződés értékét 503,69 millió lejre (áfa nélkül) becsülték.
Papíron már több mint 4900 kilométer autópálya szeli át Romániát, a valóságban alig több mint 900 kilométer sztráda könnyíti meg a közlekedést, további nagyjából 360 kilométeren zajlanak építési munkálatok, és 300 kilométerre írták ki a versenytárgyalást.
Az Erbașu által vezetett társulás a kiszivárgott információk szerint 543 millió lejt, a Drum Asfalt köré tömörült cégek pedig 563 millió lejt kértek.
Az Economica.net gazdasági portál úgy tudja, hogy minkét társulás fellebbezést nyújtott be az Óvásokat Elbíráló Országos Tanácshoz (CNSC) a liciten elért pontszám miatt.
a Bisztraterebes és Bihar között épülő aszfalcsíknál az akadályozza a munkát, hogy a Trameco a szerződés értékének megemelését kéri.
Már azelőtt be is zárhatják az észak-erdélyi autópálya egyik építőtelepét, hogy a munkálatok elkezdődtek volna, miután a Bisztraterebes és Bihar közötti szakasz megépítésére kiírt licitből győztesként kikerült konzorcium 30 millió euróval többet kér.
Jó hír viszont, hogy a Szilágynagyfalu és Berettyószéplak közötti 14 kilométeres szakaszon a versenytárgyalásból győztesként kikerült török Nurol vállalat megkezdi az építési munkálatokat.
A szállításügyi minisztérum kiadta az engedélyt az észak-erdélyi autópálya Szilágynagyfalu (Nuşfalău) és Berettyószéplak (Suplacu de Barcău) közötti szakaszának megépítésére.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
Alexandru Nazare pénzügyminiszter kijelentette: szeretné, ha 2027 elején indexálnák a nyugdíjakat, azonban a növelésről szóló döntést csak akkor hozzák meg, ha az összes költségvetési adat rendelkezésre áll.
Egy év alatt csaknem harmadával nőtt a kiadó apartmanok és szobák száma Romániában, a külföldi turisták pedig minden nagy városban növekszik.
Romániában a legolcsóbb az élelmiszer az Európai Unióban, ugyanaz a bevásárlókosár nálunk jóval kevesebbe kerül, mint Magyarországon.
Zöld jelzést adott az Európai Parlament a nagy sebességű vasút gyorsított uniós fejlesztésének, ami révén alig több mint 6 órára csökkenhetne a jelenlegi 15 órás vonatút Bukarest és Budapest között.
Egy hirdetés úgy is „lemásolhatja” egy közismert üzlet nevét és fotóit, hogy semmi köze hozzá.
Bár a politikai válság legsúlyosabb forgatókönyveit sikerült elkerülni, elkerülhetetlennek tűnik a recesszió Romániában, a gazdasági visszaesés pedig a lakosság pénztárcáján is nyomot hagy. Nagy Bálint Zsolt közgazdásszal beszélgettünk.
A kormány pénteken jóváhagyta, hogy Románia elfogadja az Európai Bizottság 1,312 millió lej értékű, összesen 1,1 millió adag oltóanyagból álló adományát a kiskérődzők pestise, valamint a juh- és kecskehimlő elleni védekezéshez.
Gázolajhiány fenyeget télen Romániában – figyelmeztetett a Frames tanácsadó cég egy csütörtökön közzétett elemzésben.
Miután a bankok már korábban bejelentették, hogy perelni fognak a Versenytanács által a bankközi referencia-kamatláb (ROBOR) kapcsán kiszabott tetemes bírság miatt, az amúgy a román állam tulajdonában levő CEC Bank már lépett is.
Látogatottsági adatok
szóljon hozzá!