Messze még az az idő, amikor autópályán száguldhatunk a magyar határtól Brassóig
Fotó: Facebook/Asociația Pro Infrastructură
Már azelőtt be is zárhatják az észak-erdélyi autópálya egyik építőtelepét, hogy a tulajdonképpeni munkálatok elkezdődtek volna, miután a Bisztraterebes és Bihar közötti csaknem 30 kilométeres szakasz megépítésére kiírt versenytárgyalásból győztesként kikerült konzorcium mintegy 30 millió euróval több pénzt kér, mint amennyiért korábban vállalta, hogy megépíti a sztrádaszakaszt. A szerződésbontás további legalább kétéves késést eredményezhet.
2021. június 15., 08:442021. június 15., 08:44
2021. június 15., 16:532021. június 15., 16:53
A Bisztraterebes és Bihar közötti 28,55 kilométeres szakasz megépítésére a román állam képviselői a nagyváradi Trameco cég által vezetett román–szlovák konzorciummal tavaly júniusban kötöttek szerződést. A dokumentum aláírásával a cégcsoport vállalta, hogy 326 millió lej + áfa ellenében 6 hónap alatt elkészíti a terveket, és 18 hónap alatt megépíti a sztrádaszakaszt, amely 18 hidat és felüljárót, illetve 40 átereszt is magába foglal.
Tény viszont, hogy a Trameco képviselője, Beniamin Rus váradi vállalkozó már a szerződés aláírásakor – amelyen Ludovic Orban akkori kormányfő és Lucian Bode közlekedési miniszter is részt vett – felhívta a figyelmet arra, hogy „nem könnyű” egy más által megkezdett munkát átvenni és folytatni. Közölte, szakértői vizsgálatot kell megrendelniük annak a megállapítására, hogy az amerikai Bechtel által 2004-ben részben megépített műtárgyak milyen mértékben károsodtak az elmúlt 16 év alatt.
Az újabb közbeszerzést 2016-ban írták ki.
A győztes konzorcium viszont az építőtelep tavalyi birtokba vétele után azt tapasztalta, hogy a Bechtel által elvégzett munkálatok esetében nem történt állagmegőrzés, nem fedték le az alapozáshoz kiásott, majd lebetonozott gödröket, így azokba beszivárgott a víz, a terület pedig így már nem alkalmas arra, hogy elbírja a tervezett építményeket, megerősítési munkálatokra van szükség – mondta el a Digi 24 hírtelevíziónak a vállalkozás képviselője, Marius Camber.
Az új műszaki terv szerint 30 millió euróval több pénzre lenne szükség a szakasz megépítésére a szerződésbe foglalthoz képest. Ehhez azonban a közúti infrastruktúrát kezelő társaság (CNAIR) jóváhagyására lenne szükség.
Mint ismeretes, a Brassó és Bors között tervezett 415 kilométer hosszú észak-erdélyi autópálya megépítésére 2003-ban írt alá megállapodást a román kormány az amerikai Bechtel társasággal, de miután a Bechtel hat év alatt csak 52 kilométer pályát épített, majd leállt a munkálatokkal, a felek 2013-ban közös megegyezéssel felbontották a szerződést. Azóta szakaszokra bontva írják ki a liciteket, de a munkálatok nem haladnak a várt ütemben, és számos szakaszon merültek fel gondok is, szerződésbontások is történtek.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
Ingatlanadó-kedvezményben részesülhetnek az önerőből napelemet vagy hőszivattyút telepítő, illetve környezetbarát hőszigetelést alkalmazó háztulajdonosok Romániában egy korábban elvetett, de most leporolt törvénytervezet szerint.
Csütörtökön is tovább emelkedett az üzemanyagok ára a romániai töltőállomásokon: a piacvezető Petrom újra nagyléptékben emelte mind a benzin, mind a gázolaj árát. Ez már a hatodik drágítás volt a közel-keleti konfliktus kirobbanása óta.
Ilie Bolojan kormányfő felkérte a munkaügyi minisztériumot, hogy számolja fel a munkanélküli-támogatási rendszerben feltárt joghézagokat, amelyek lehetővé teszik a közpénzek törvénytelen felhasználását.
Az Egyesült Államok informálisan hozzájárult az orosz Lukoil érdekeltségébe tartozó Petrotel olajfinomító újraindításához az iráni háború okozta kőolajválság elleni küzdelem érdekében – jelentette be Bogdan Ivan energiaügyi miniszter.
Keményen bírálja az állami költségvetés tervezetét a Kormányzati Alkalmazottak Szakszervezete (SAALG).
Az idei év első hónapjában 2,325 milliárd euró volt a kereskedelmi mérleg hiánya, 15,5 százalékkal, azaz 425,1 millió euróval kisebb, mint 2025 januárjában – derül ki az Országos Statisztikai Intézet (INS) csütörtökön közzétett adataiból.
Az iráni konfliktus kirobbanása óta eltelt tíz napban Romániában négyszer több benzint és gázolajat értékesítettek, mint az év bármelyik időszakában – irányította rá a figyelmet egy televíziós nyilatkozatban Bogdan Ivan energiaügyi miniszter.
Fekete-tengeri földgázmező kiaknázására létrehozott konzorciumba lépett be az OMV Petrom – írta az economica.net a román integrált olajtársaság közleménye alapján.
Az egyre bizonytalanabb nemzetközi helyzet befolyásolja a román állampolgárok külföldi munkavállalási szándékát: csak 6,3%-uknak van erre vonatkozó terve 2026-ra.
Jóval több pénzt szánnak idén az észak-erdélyi autópálya megépítésére, mint tavaly: a bukaresti kormány a 2026-os költségvetésben csaknem másfél milliárd lejjel többet utal ki az A3-as sztráda megvalósítására.
Látogatottsági adatok
szóljon hozzá!