Hirdetés

Útdíjfizetés: helyrerázódott a TollRo, de technikai hiba esetén továbbra sem bírságolnak

útdíj

Túljutott a kezdeti döccenőkön a TollRo útdíjfizetési platform a hivatalos bejelentés szerint

Fotó: Pinti Attila

A kezdeti döcögés után úgy tűnik, hogy beindult végre az október elsején élesített TollRo online útdíjfizetési rendszer – legalábbis a közúti infrastruktúrát kezelő társaság (CNAIR) kedd esti bejelentése szerint sikerült orvosolniuk a kezdetben felmerül technikai hibákat. A CNAIR tájékoztatása szerint ugyanakkor elszórtan még előfordulhatnak technikai gondok, ám ha bizonyítást nyer, hogy a sofőr megpróbálta kifizetni az útdíjat, csak nem sikerült, akkor nem fogják megbírságolni.

Bálint Eszter

2026. október 07., 12:542026. október 07., 12:54

„A TollRo platformon október 1-jén észlelt műszaki problémákat kijavítottuk, és a rendszer jelenleg a normális paraméterek között működik. Mindazonáltal nem zárjuk ki, hogy esetenként technikai problémák léphetnek fel, amelyek befolyásolhatják a platform használatát. A bírság kiszabásának elkerülése érdekében a járművezetőknek az út megkezdése előtt kötelezően be kell jelentkezniük a TollRo platformon, regisztrálniuk kell magukat, és ki kell fizetniük az útdíjmatricát és/vagy a TollRo-díjat.

Idézet
Amennyiben ezeket a műveleteket a platform technikai meghibásodásai miatt nem lehet végrehajtani, a járművezetők megkezdhetik/folytathatják az utazást anélkül, hogy bírság kockázatának lennének kitéve”

– áll az útügy közleményében.

Hirdetés

Aki csalni próbál, lebukik

A hivatalos tájékoztatás szerint a technikai okok miatt sikertelen kísérleteket a rendszer rögzíti, illetve a felhasználói hibákat is azonosítja. Ezen felül a CNAIR a rendszerek lekérdezésével képes azonosítani azokat a felhasználókat, akik nem léptek be a platformra, bár azt állítják, hogy megpróbálták.

Mint ismeretes, október 1-jétől élesben működik a TollRo platform,

ettől az időponttól az úthasználati matricát (rovinietă), az útvonaljegyet (tichet de rută) és a TollRo útdíjat kizárólag az új útdíjfizetési rendszeren keresztül lehet megvásárolni.

A hivatalos tájékoztatásban hangsúlyozták, hogy a TollRo-t a romániai országutakon, gyorsforgalmi utakon és autópályákon közlekedő, 3,5 tonnánál nagyobb össztömegű áruszállító, illetve az ezekkel egy kategóriába sorolt vegyes használatú járművek számára vezették be. A díj összegét a megtett távolság, a jármű tömege, EURO-kibocsátási osztálya és az úttípus alapján számítják ki.

A díj előre megvásárolt útvonaljeggyel vagy a ténylegesen megtett távolság alapján fizethető ki.

Utóbbi esetben a TollRo mobilalkalmazás rögzíti a jármű útvonalát, az összeget pedig az elektronikus pénztárcából vonják le.

Az útdíjfizetési szolgáltatások a www.etoll.ro portálon, valamint az iOS- és Android-készülékekre ingyenesen letölthető TollRo alkalmazásban érhetők el. Az úthasználati matrica továbbra is megvásárolható a hivatalos forgalmazóknál, a CNAIR értékesítési pontjain, a határátkelőhelyeken, valamint SMS-ben.

A szeptember 30-áig megvásárolt úthasználati matricák az eredetileg megjelölt időpontig érvényesek, ezért nem kell helyettük újat venni. Érvényességüket a közúti ellenőrzések során automatikusan vizsgálják.

korábban írtuk

Fizess, ha tudsz: elindult a TollRo – Ha nem működik, legalább nem büntetnek
Fizess, ha tudsz: elindult a TollRo – Ha nem működik, legalább nem büntetnek

Október 1-jétől élesben működik a TollRo platform – közölte a közúti infrastruktúrát kezelő országos társaság (CNAIR).

Mennyi az annyi?

  • A legfeljebb kilenc ülőhelyes személyszállító járművek – beleértve a sofőrt is – és a személygépkocsik esetében az elektromos és EURO VI-os járművek útdíja 22 lej lesz egy napra, 30 lej 10 napra, 48 lej 30 napra, 76 lej 60 napra, illetve 254 lej egy évre.
  • Az EURO V–IV besorolású járművek esetében a díjak 26 lejre emelkednek egy napra, 35 lejre 10 napra, 55 lejre 30 napra, 87 lejre 60 napra, valamint 292 lejre 12 hónapra.
  • Az EURO III–0 kategóriájú járművek esetében a díjak 29 lejre nőnek egy napra, 39 lejre 10 napra, 62 lejre 30 napra, 99 lejre 60 napra, illetve 330 lejre egy évre.
  • A legfeljebb 3,5 tonnás tehergépjárművek esetében a díjak egy napra 52 és 67 lej között, 10 napra 69 és 90 lej között, 30 napra 110 és 143 lej között, 60 napra 173 és 225 lej között, míg 12 hónapra 579 és 753 lej között alakulnak.
  • A kilencnél több, de legfeljebb 23 ülőhelyes személyszállító járművek esetében a díjak egy napra 173–225 lej között kezdődnek, míg egy évre 1931–2510 lej között alakulnak.
  • A 23-nál több ülőhelyes járművek esetében az útdíj egy napra 306–397 lej, egy évre pedig 3400–4420 lej lesz.

Az útdíjmatrica lejben meghatározott összegét évente, december 31-ig aktualizálják az Országos Statisztikai Intézet (INS) által közölt előző évi fogyasztói árindex (CPI) alapján, a minisztérium által meghatározott képlet szerint. Az évente aktualizált díjak a következő év január 1-jétől lépnek hatályba.

A 2026. október 1-jétől elérhető hivatalos útdíjfizetési csatornák a következők:

  • hivatalos weboldal: fiók létrehozása, járművek regisztrációja, útdíjmatricák és útvonaljegyek vásárlása, elektronikus pénztárca és számlák kezelése;
  • a TollRo mobilalkalmazás, ingyenesen letölthető iOS és Android rendszerekre – útdíjmatricák és útvonaljegyek vásárlása, díjszámítási munkamenet indítása;
  • a CNAIR értékesítési pontjai – útdíjmatricák és útvonaljegyek;
  • hivatalos forgalmazók – útdíjmatricák, többek között SMS-ben is a 7500-as mobilszámra.

Azok a felhasználók, akik nehézségekbe ütköznek, a www.etoll.ro oldalon elérhető kapcsolatfelvételi űrlapon keresztül jelezhetik problémájukat.

„Javasoljuk a felhasználóknak, hogy a díjakat kizárólag a jelen közleményben megjelölt csatornákon keresztül fizessék be, és ne tegyenek eleget az egyéb csatornákon keresztül érkező fizetési felhívásoknak” – olvasható továbbá a dokumentumban.

Másrészt a CNAIR közölte azt is, hogy

a rendszer működésének első napjaiban a felhasználók egy része közvetlen banki átutalással fizetett be a CNAIR számláira, és ők az összegek visszatérítését kérhetik

a registraturacnair@andnet.ro címre küldött kérelemmel kérhetik az összegek visszatérítését, a fizetési bizonylat (fizetési megbízás) és a visszatérítésre szolgáló számla adatai (IBAN és számlatulajdonos) mellékelésével.

„Ezek az összegek nem helyettesítik az útdíjat: ahhoz, hogy 2026. október 1-jétől legálisan közlekedhessenek, a felhasználóknak a fenti csatornák egyikén keresztül be kell fizetniük az autópályadíjat, az útjegyet vagy a TollRo-díjat” – hangsúlyozza a CNAIR.

korábban írtuk

Még döcög a TollRo, de azt ígérik, hamarosan zökkenőmentes lesz az útdíjfizetés
Még döcög a TollRo, de azt ígérik, hamarosan zökkenőmentes lesz az útdíjfizetés

A frissen elindított TollRo útdíjfizetési rendszer használata során az első órákban felmerült problémák egy részét már kijavították, a többin pedig dolgoznak – jelentette be a CNAIR.

Hirdetés
szóljon hozzá! Hozzászólások

Hírlevél

Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!

Hirdetés
Hirdetés

Ezek is érdekelhetik

Hirdetés

A rovat további cikkei

2026. október 07., szerda

Reménysugár: még ebben a hónapban munkálatok kezdődnek a Nagyvárad és Arad közötti gyorsforgalmi út nyomvonalán

Ha a konkrét építési munkálatok nem is, az előkészítő tevékenységek már októberben elkészülhetnek a Nagyváradot Araddal összekötő, DEx16-os jelzésű gyorsforgalmi út tervezett nyomvonalán.

Reménysugár: még ebben a hónapban munkálatok kezdődnek a Nagyvárad és Arad közötti gyorsforgalmi út nyomvonalán
Hirdetés
2026. október 07., szerda

Trump nevét viselheti majd egy Romániában és Moldovában tervezett energetikai létesítmény

A Moldovát Romániával összekötő nagyfeszültségű távvezetéket Trump Liberty Line-nak fogják nevezni – jelentette be az Egyesült Államok chișinăui nagykövetsége.

Trump nevét viselheti majd egy Romániában és Moldovában tervezett energetikai létesítmény
2026. október 06., kedd

Gőzerővel készülnek az Azomureș újraindítására

Hamarosan újraindulhat a termelés a marosvásárhelyi Azomureș vegyi üzemben.

Gőzerővel készülnek az Azomureș újraindítására
2026. október 06., kedd

Neptun Deep ide vagy oda, télen még gázimportra szorulhat Románia

Románia jelenleg az Európai Unió legnagyobb földgáztermelője, és a Neptun Deep kitermelésének felfutásával pedig várhatóan csaknem megduplázódik az ország gáztermelése, ez azonban nem jelenti azt, hogy nem lesz szükség importra Dumitru Chisăliță szerint.

Neptun Deep ide vagy oda, télen még gázimportra szorulhat Románia
Hirdetés
2026. október 06., kedd

Megugorhat a villanyszámla? Vészharangot kongat az energiaügyi államtitkár

A romániai energiarendszer sokkal ellenállóbbnak bizonyult, mint amire sokan számítottak, de fel kell készülnünk egy olyan télre és 2027-es tavaszra, amikor a villamosenergia-árak rendkívül magasak lesznek – kongatta meg a vészharangot Cristian Bușoi.

Megugorhat a villanyszámla? Vészharangot kongat az energiaügyi államtitkár
2026. október 06., kedd

Nem sokáig örülhetett a lej: újra történelmi csúcson az euró árfolyama

Valóban csak egy kis felszusszanásra adott alkalmat a pénteki rekorddöntés után a hétfői árfolyam, kedden újra meredek lejtmenetnek indult a román fizetőeszköz az egységes európai devizához képest (és nem csak).

Nem sokáig örülhetett a lej: újra történelmi csúcson az euró árfolyama
2026. október 05., hétfő

Árfolyamcsúcs után egy kis fellélegzés, de nincs túl sok ok az örömre

A történelmi rekord után kissé magához tért hétfőn a román fizetőeszköz: a Román Nemzeti Bank (BNR) 5,3306 lej/eurós referencia-árfolyamot állapított meg a pénteki 5,3447-es történelmi csúcs után.

Árfolyamcsúcs után egy kis fellélegzés, de nincs túl sok ok az örömre
Hirdetés
2026. október 04., vasárnap

Magyarország egyre nagyobbat hasít a román piacból: miért szorul Románia hatalmas élelmiszerimportra?

Egyre erősebb a magyar élelmiszeripar jelenléte a romániai piacon, miközben Románia évről évre több milliárd eurós agrár-élelmiszeripari külkereskedelmi hiányt halmoz fel. A helyzet egyik legszembetűnőbb példája a tejipar.

Magyarország egyre nagyobbat hasít a román piacból: miért szorul Románia hatalmas élelmiszerimportra?
2026. október 03., szombat

Ötmillió románt hall a nagyvilág?

A bukaresti munkaügyi minisztérium egyik dokumentuma szerint mintegy ötmillió román állampolgár él más európai országokban. A szám a határon túli magyarság „5 milliósként” emlegetett létszámát juttatja eszünkbe.

Ötmillió románt hall a nagyvilág?
Ötmillió románt hall a nagyvilág?
2026. október 03., szombat

Ötmillió románt hall a nagyvilág?

2026. október 03., szombat

Tovább gyengülhet a túlértékelt lej

A lej közelmúltbeli leértékelődése nem meglepő, mivel a román fizetőeszköz túlértékelt – mutat rá a brit HSBC bank elemzése, amely arra figyelmeztet, hogy a lej tovább gyengülhet.

Tovább gyengülhet a túlértékelt lej
Tovább gyengülhet a túlértékelt lej
2026. október 03., szombat

Tovább gyengülhet a túlértékelt lej

Hirdetés
Hirdetés