Bírálat. Traian Băsescu szerint Ukrajna a kazah olajszállítás akadályozásával rosszat tesz Európának
Fotó: Traian Băsescu/Facebook
Ukrajna hatalmas károkat okoz nekünk azzal, hogy blokkolja a kőolajellátást – jelentette ki Traian Băsescu volt államfő az üzemanyag-válság kapcsán.
2026. július 27., 13:162026. július 27., 13:16
Băsescu vasárnap este a Digi 24 műsorában beszélt Ukrajna szerepéről és az üzemanyag-válságról.
„A Caspian Pipeline Consortium az az 1 500 km hosszú csővezeték, amely Tengizt, a világ legnagyobb kőolajmezőjét, Novorossziiszkkal köti össze” – emlékeztetett.
„De ez az útvonal le van zárva. A tengizi mező 50 százaléka a Chevroné, 25 százaléka az Exxoné, a kazahoké 20 százalék, a Lukoilé pedig 5 százalék. Tehát a mezőt az amerikaiak irányítják, és a Chevron 15 százalékos részesedéssel rendelkezik a Tengizből Novorosszijszkba vezető szállítóvezetékben” – tette hozzá Băsescu.
„Ukrajnáról beszélünk, amelynek – hogy úgy mondjam – mi adjuk a szájába a kenyeret, hogy segítsünk nekik a háborúban, ők pedig hatalmas károkat okoznak nekünk azzal, hogy blokkolják a nyersolaj-ellátást, nemcsak Románia, hanem Európa számára is. Hiszen Novorosszijszk az a biztonságos és orosz terminál, amely Kazahsztánból származó nyersolajat szállít Európába. Van egy része a választóknak, akik szerint nem kellene ennyire segítenünk az ukránoknak” – tette hozzá a volt elnök.
Románia egy súlyos energiakrízis, üzemanyagár-válság küszöbén áll, amelyet a hatóságok továbbra is csupán megnyugtató nyilatkozatokkal kezelnek, miközben az ország sebezhetősége nyilvánvaló – állapítja meg az Intelligens Energia Egyesület.
Traian Băsescu azt is kiemelte, hogy „az ő gabonájukat rakodjuk a hajókra, nem a románt. Mindig hatalmas mértékben segítettük őket, amennyire csak tudtunk, a lehetőségeinkhez mérten”.
„Egy másik lehetőség – amely azonban nehezebben megvalósítható – szintén a kazahsztáni kőolajjal kapcsolatos: az Bakuig jut, majd Azerbajdzsánból Törökországba a csővezetéken keresztül. De ez azt jelenti, hogy a Földközi-tengeren kellene rakodnunk, és a török szorosokon keresztül kellene bejutnunk. Ami problémákat vet fel a zsúfoltság és a költségek miatt” – mutatott rá Traian Băsescu.
Mint arról beszámoltunk, a Fekete-tengeri térségben kialakult feszültségek – vagyis az olajszállító hajók elleni ukrán támadások – miatt ideiglenesen felfüggesztették a Kazahsztánból a Caspian Pipeline Consortium (CPC) csővezetéken keresztül történő olajszállításokat.
Ez Romániát kiemelten érinti, ugyanakkor Ilie Bolojan ügyvivő miniszterelnök szerint a következő két hétben nem várható üzemanyag-hiány.
Romániában jelenleg nem áll fenn üzemanyag-ellátási válság kockázata – jelentette ki Ilie Bolojan ügyvivő miniszterelnök.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
Ha minden a tervek szerint halad, október elsejétől hatályba lép az új díjszabási rendszer a romániai országutak használatára vonatkozóan.
A nyugdíjak hibás kiszámítása nem „jelenségszintű” probléma, az embereknek bízniuk kell abban, hogy járandóságukat helyesen állapították meg – jelentette ki a Bihar megyei nyugdíjpénztár igazgatója.
Miután szerdán a benzin ára átlépte a literenkénti 10 lejes lélektani határt az OMV romániai töltőállomásain, és ezzel történelmi csúcsra került, csütörtökön más láncok is csatlakoztak a „klubhoz”.
Az Európai Újjáépítési és Fejlesztési Bank (EBRD) változatlanul 0,2 százalékos gazdasági visszaeséssel számol Romániában 2026-ra, jövőre pedig 1,8 százalékos növekedést vár.
Az állami cégek vezetőinek adatait tartalmazó honlapot indított útjára a román kormány, amelyen bárki megnézheti, hogy mennyit keresnek az érintettek, illetve hány tisztséget töltenek be párhuzamosan.
Lejtmenetbe kapcsolt a Bukaresti Értéktőzsde (BVB): csütörtökön a leglikvidebb és legnagyobb jelentőségű romániai vállalatok részvényeinek árfolyammozgását követő BET-index 11 óra körülre 2,4 százalékkal esett vissza.
Akadályozza a német Rheinmetall fegyveripari cég nagyszabású lőporgyár-építési beruházását a Brassó megyei Viktóriavárosban egy per, amelyet az egyik helyi cég indított a tervezett létesítmény kapcsán.
Az Arad-hegyaljai település az első romániai község, amely saját hőerőművet épít, s a mintegy 8,6 millió eurós beruházás a tervek szerint jövőre már működőképes lesz, és a kistérség hőenergia-ellátásában is szerepet vállalhat.
Soha nem volt még ilyen gyenge a román deviza az egységes európai fizetőeszközhöz mérten: szerdán 13 órakor a Román Nemzeti Bank (BNR) 5,2788 lej/eurós referencia-árfolyamot adott ki, ami történelmi csúcsnak számít.
Idén augusztusban az Európai Unióban átlagosan 23,8 százalékkal voltak drágábbak a személyszállításban használt üzemanyagok, mint egy évvel korábban – közölte kedden az Eurostat.
Látogatottsági adatok
szóljon hozzá!