Temes megye újraiparosítását tervezi a megyei önkormányzat és a gazdasági fejlesztési ügynökség (ADETIM), amely a térség egykor sikeres hazai brandjeit élesztené újra, de új beruházásokat is támogatna.
2013. július 04., 16:162013. július 04., 16:16
Az illetékesek rámutattak: a rendszerváltás előtt jelentős ipari tevékenység zajlott a térségben, amely a kilencven utáni első években végbement fejetlen privatizálás miatt rövid időn belül hanyatlásnak indult. A megyei önkormányzat többek között olyan márkákat virágoztatna fel, mint a Guban cipőgyár, a Comtim húsfeldolgozó, a Kandia édességgyár, a Fructus gyümölcs- és zöldségfeldolgozó, a Modatim készruhagyár vagy az Azur festék-előállító.
A belföldi nyersanyagokat feldolgozó üzemek egykor jelentős bevételi forrást jelentettek Temes megyében, az előállított termékek 90 százalékát ugyanis exportálták. „Az újraiparosításhoz mindenekelőtt fel kell mérni, hogy mire van leginkább kereslet, mind országos, mind európai uniós szinten. Az egykori gyárak felélesztése mellett új iparágakat is szeretnénk a megyében meghonosítani” – magyarázta Sergiu Bălaşa, a megyei fejlesztési ügynökség igazgatója.
A projektre szánt költségvetés egyelőre 2,3 millió lej, amelyből 92 ezer lej az ADETIM vissza nem térítendő támogatása. Bălaşa ugyanakkor felhívta a figyelmet, hogy hamarosan pályázni lehet a 2014–2020-ra kiutalt európai uniós alapokra, a finanszírozási program meghatározásának szempontjából pedig ez az év döntő fontosságú. Mint mondta, a továbbiakban egyeztetni fognak a temesvári egyetemek szakértőivel, valamint megyei és helyi illetékesekkel, hogy közösen tervezzék meg a térség gazdasági–társadalmi fejlesztéséhez szükséges lépéseket. „Közösen döntjük el, hogy milyen ágazatokban érdemes teret hódítani, az uniós pályázatok lehívásáért benyújtandó dokumentációt pedig ez alapján állítjuk majd össze” – mutatott rá Bălaşa.
A megye gazdasági fejlesztési stratégiáját egyébként már 1998-ban összeállították az illetékesek, az ADETIM pedig azóta folyamatosan aktualizálja a programot. A rendszerváltás előtt virágzó gyárak közül ma már csak az elektronikai gépeket előállító AEM üzem működik eredeti nevén, igaz, az elmúlt években mintegy 2000 alkalmazottat kellett meneszteni a fennmaradás érdekében. A többi gyár, amely túlélte az illetékesek által kaotikusnak nevezett privatizációt, más néven, külföldi tulajdonossal működnek tovább, így az exportált termékek már nem hazai márka alatt kerülnek a külföldi boltok polcaira.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
Júliusban fokozatosan csökkenhetnek az üzemanyagárak Romániában: a 95-ös benzin literenkénti ára 7,90 és 8,20 lej közé, a gázolajé 8,40 és 8,80 lej közé eshet vissza – véli Dumitru Chisăliță, az Intelligens Energia Egyesület (AEI) elnöke.
A romániai építőiparban dolgozók egyre borúlátóbban ítélik meg az előttük álló időszakot: a megkérdezett vállalkozók 83 százaléka biztosra veszi, hogy a következő 12 hónapban tovább emelkednek az árak.
Ilie Bolojan ügyvivő miniszterelnök csütörtökön kijelentette, hogy az üzemanyagárak csökkenése várható a következő napokban, ahogy a vállalatok elkezdik az alacsonyabb áron beszerzett készletek értékesítését.
Romániában egyelőre nem elég fejlett az úgynevezett internship (szakmai gyakorlat) jelensége, amikor időszakos, gyakorlatorientált munkalehetőséget biztosítanak egyetemisták, frissen diplomázottak számára a vállalatok, intézmények vagy szervezetek.
Az RMDSZ politikusa egy csütörtöki szakmai rendezvényen emlékeztetett arra, hogy a közel-keleti konfliktus kirobbanásakor a gázolaj ára gyorsan emelkedett, ezért szerinte a nemzetközi jegyzések visszaesése után hasonló ütemű árcsökkentésre lenne szükség.
Verőfényes napsütéses nyári napokon esz a fene a leginkább amiatt, hogy a napelemes rendszerem újra és újra leáll – nem meghibásodás, hanem a hálózati túlfeszültség miatt. Saját tapasztalatok alapján próbáltam utánajárni a problémának.
Július elsejével életbe lépett a 150 eurónál kisebb értékű, unión kívülről érkező e-kereskedelmi csomagokra vonatkozó vámmentesség eltörlését előíró jogszabály.
A legtöbb töltőállomáson azonnal éreztette a hatását, hogy június 30-án lejárt az iráni konfliktus nyomán meglódult kőolajárak által elkerülhetetlenné tett válságintézkedések hatálya. Volt, ahol gázolaj ára 38 banival is nőtt július első napján.
Drágább lehet a víz, az üzemanyag és egyes díjszabások: jelentős többletköltségekkel kell számolni júliustól Romániában.
Az Egyesült Államok és Izrael által Irán ellen indított hadműveletek nem csupán a kőolaj- és a földgázszállítást akadályozták, hanem egyéb, származékos termékekét is, amely Erdélyben is kihat az infrastruktúra-fejlesztésre.
Látogatottsági adatok
szóljon hozzá!