Újra sínen a CFR-privatizáció?

A Ponta-kabinet ebben október közepét jelölte meg a vállalat 51 százalékos részvénypakettje értékesítési határidejeként. Bár a versenytárgyalásból már kikerült győztesként a GFR magán vasúttársaság, a kormány új feltételeket szabott most meg a privatizáció lezárására. Egyebek mellett azt várják el a vásárlótól, hogy hozzon létre egy 20 millió eurós bankbetétet.

Ugyanakkor emlékeztetnek, hogy a tranzakciót csak abban az esetben lehet lezárni, ha arra a Versenytanács is rábólint. A testület egyébként még nem foglalkozott az üggyel – nyilatkozta csütörtökön Bogdan Chiriţoiu, a Versenytanács elnöke, elmondása szerint hat hónap áll a rendelkezésükre, hogy megvizsgálják, ellentmond-e vagy sem a piaci verseny szabályainak a tranzakció. A döntési folyamatban az Európai Bizottság illetékesei is részt vesznek.

A kormányhatározat megjelentetése egyébként nagy lépés a CFR-privatizáció történetében. Mint arról több ízben is írtunk, miután csak a második – botrányokkal tűzdelt – versenytárgyaláson, június 20-án sikerült kihirdetni a tender győztesét, érdemi előrelépés azóta sem történt. Ehelyett mindennapos volt a témában politikai csörte, egyfajta „palotaháború\" alakult ki a kormány-székház Victoria-palota és az államfői hivatalnak otthont adó Cotroceni-palota között.

Előbb Traian Băsescu államelnök nem nevezett ki új közlekedési minisztert a korrupció miatt nem jogerősen öt év szabadságvesztésre ítélt, és ezért július közepén lemondott Relu Fenechiu helyett, ehelyett úgy döntött, hogy 45 napos mandátumának lejártáig Victor Ponta miniszterelnök töltse be az ügyvivő miniszteri tisztséget is, és ő vigye véghez a CFR Marfă privatizációját, vállalva a felelősséget az esetleges kudarcért. Egyúttal ugyanis abbéli kételyének adott hangot azzal kapcsolatosan, hogy a GFR valóban rendelkezik-e a CFR Marfă átvételéhez szükséges 202 millió euróval.

Ponta ugyanakkor jelezte: a kormány csak akkor írja alá a szerződést, ha azt előbb a Legfelső Védelmi Tanács (CSAT) is jóváhagyja. Az államfő ugyan Ponta távollétében összehívta a CSAT-ot, a testület azonban nem döntött érdemben az ügyről. Végül a kormányra maradt a határozat elfogadása és publikálása a Hivatalos közlönyben.