Megjelent szerda este a Hivatalos Közlönyben a Román Vasúttársaság áruszállító ágazatának (CFR Marfă) privatizációs feltételeinek jóváhagyásáról szóló kormányhatározat.
2013. augusztus 15., 15:402013. augusztus 15., 15:40
A Ponta-kabinet ebben október közepét jelölte meg a vállalat 51 százalékos részvénypakettje értékesítési határidejeként. Bár a versenytárgyalásból már kikerült győztesként a GFR magán vasúttársaság, a kormány új feltételeket szabott most meg a privatizáció lezárására. Egyebek mellett azt várják el a vásárlótól, hogy hozzon létre egy 20 millió eurós bankbetétet.
Ugyanakkor emlékeztetnek, hogy a tranzakciót csak abban az esetben lehet lezárni, ha arra a Versenytanács is rábólint. A testület egyébként még nem foglalkozott az üggyel – nyilatkozta csütörtökön Bogdan Chiriţoiu, a Versenytanács elnöke, elmondása szerint hat hónap áll a rendelkezésükre, hogy megvizsgálják, ellentmond-e vagy sem a piaci verseny szabályainak a tranzakció. A döntési folyamatban az Európai Bizottság illetékesei is részt vesznek.
A kormányhatározat megjelentetése egyébként nagy lépés a CFR-privatizáció történetében. Mint arról több ízben is írtunk, miután csak a második – botrányokkal tűzdelt – versenytárgyaláson, június 20-án sikerült kihirdetni a tender győztesét, érdemi előrelépés azóta sem történt. Ehelyett mindennapos volt a témában politikai csörte, egyfajta „palotaháború\" alakult ki a kormány-székház Victoria-palota és az államfői hivatalnak otthont adó Cotroceni-palota között.
Előbb Traian Băsescu államelnök nem nevezett ki új közlekedési minisztert a korrupció miatt nem jogerősen öt év szabadságvesztésre ítélt, és ezért július közepén lemondott Relu Fenechiu helyett, ehelyett úgy döntött, hogy 45 napos mandátumának lejártáig Victor Ponta miniszterelnök töltse be az ügyvivő miniszteri tisztséget is, és ő vigye véghez a CFR Marfă privatizációját, vállalva a felelősséget az esetleges kudarcért. Egyúttal ugyanis abbéli kételyének adott hangot azzal kapcsolatosan, hogy a GFR valóban rendelkezik-e a CFR Marfă átvételéhez szükséges 202 millió euróval.
Ponta ugyanakkor jelezte: a kormány csak akkor írja alá a szerződést, ha azt előbb a Legfelső Védelmi Tanács (CSAT) is jóváhagyja. Az államfő ugyan Ponta távollétében összehívta a CSAT-ot, a testület azonban nem döntött érdemben az ügyről. Végül a kormányra maradt a határozat elfogadása és publikálása a Hivatalos közlönyben.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
Az adóemelések, a háborúk okozta gazdasági válság, illetve az abból fakadó bizonytalanság miatt az otthont választók számára már sokkal inkább számít fő szempontnak a lakás ára, semmint az, hogy megfeleljen addigi elképzeléseiknek, igényeiknek.
Az Eurostat szerdán közzétett adatai szerint februárban 2,1 százalékra nőtt az éves infláció az Európai Unióban az előző havi 2 százalékról. A tagállamok közül továbbra is Romániában volt a legmagasabb az infláció, 8,3 százalék.
Szerdán is folytatódott az iráni konfliktus kirobbanása által kiváltott dráguláshullám a romániai töltőállomásokon: a piacvezető Petrom a benzin literenkénti árát újabb 10 banival, a gázolajét pedig újabb 15 banival emelte meg.
A kritikus infrastruktúra részévé teszi a műtrágyagyártást a bukaresti szenátus által már elfogadott törvénytervezet, amely a marosvásárhelyi Azomureș vegyipari kombinát állami megmentésére irányul.
Romániának növelnie kellene az ingatlanadókat a költségvetési bevételeinek megerősítése és a fiskális egyensúlytalanságok csökkentése érdekében – áll az OECD által hétfőn közzétett, a román gazdaságról szóló legfrissebb jelentésben.
A tavaly januári 1,03 milliárd euróról az idei első hónapban 977 millió euróra csökkent a folyó fizetési mérleg hiánya – közölte kedden a Román Nemzeti Bank (BNR).
A pénzügyminisztérium kedden közzétett adatai szerint tavaly decemberben az előző havi 1121 milliárd lejről 1138 milliárd lejre nőtt az államadósság.
Idén januárban 696 millió kilowattóra (kWh) áramot termeltek a szélerőművek, 39,8 százalékkal többet, mint 2025 első hónapjában; a napelemek által termelt energia mennyisége 2 százalékkal 146,8 millió kilowattórára csökkent.
Aggasztó az üzemanyagárak „látványos emelkedése”, a kormánynak intézkedéseket kell hoznia, „főleg tekintettel arra, hogy a gyártók és a forgalmazók jelenlegi készletei a múltban beszerzett készletek” – jelentette ki kedden Alexandru Nazare.
Lehetővé tenné az Európai Bizottság (EB) a tagállamok számára, hogy szabályozzák a gázárakat az iráni konfliktus által kiváltott energiaár-robbanás nyomán.
Látogatottsági adatok
szóljon hozzá!