
Új repülőgéppel bővíti Kolozsváron állomásozó gépparkját a Wizz Air fapados légitársaság, ezzel párhuzamosan a járatok gyakorisága és az elérhető úticélok száma is nő – jelentette be csütörtöki kincses városi sajtótájékoztatóján John Stephenson, a légi társaság alelnöke.
2014. július 03., 16:572014. július 03., 16:57
2014. július 03., 18:242014. július 03., 18:24
Mint kifejtette: az új repülőgép Kolozsvárra érkezésével az eddigi 16-ról 20-ra bővül az elérhető úticélok száma a Wizz Air járatain.
„A negyedik repülőgép decemberben érkezik meg Kolozsvárra, ez eddigi kapacitásunkat 30 százalékkal növeli, és lehetővé teszi számunkra új szolgáltatások indítását. Az új, Airbus típusú utasszállító repülőgép megvásárlása 100 millió eurós beruházást jelent” – avatott be a részletekbe John Stephenson.
Hozzáfűzte: ennek köszönhetően az év végéig négy új járat is elindul. Elsőként, október elsejétől a németországi Nürnbergbe indul járat, majd december 20-tól, illetve 21-től felszállnak a Kolozsvár–Köln, Kolozsvár–Genf, valamint a Kolozsvár–Malmö járatok is.
Mint részletezte, az újonnan induló járatok mellett a már bejáratott útvonalakon is gyakrabban indulnak el a repülőgépek. Így a Milánóba és a Párizs Beauvais légikikötőbe tartó járatok gyakorisága az eddigi heti négy alkalomról heti ötre, míg a dortmundi és bolognai heti járatok száma háromról négyre nő. Ezen kívül a római Ciampino reptérre is heti három alkalommal indulnak el a repülőgépek az eddigi kettőhöz képest.
Újságírói kérdésre ugyanakkor Stephenson elmondta: néhány évig biztosan nem indítják be a Kolozsvár–Budapest járatot, erre legkorábban három év múlva kerülhet sor, a piac és a kereslet várható növekedésével számolva öt éven belül meglesz. Emlékeztetett, korábban kísérleteztek a járat elindításával. Mint kifejtette: a gondot az jelenti, hogy a jelenlegi repülőgépeik nagyszámú utas szállítására alkalmasak – ahhoz, hogy megérje ilyen rövid távú járatot üzemeltetni, napi járatok kellenének. Jelenleg azonban csak heti 2-3 alkalommal telnének meg a repülőgépek, így viszont veszteséges egy héten át napi rendszerességgel reptetni a gépeket.
Romániának növelnie kellene az ingatlanadókat a költségvetési bevételeinek megerősítése és a fiskális egyensúlytalanságok csökkentése érdekében – áll az OECD által hétfőn közzétett, a román gazdaságról szóló legfrissebb jelentésben.
A tavaly januári 1,03 milliárd euróról az idei első hónapban 977 millió euróra csökkent a folyó fizetési mérleg hiánya – közölte kedden a Román Nemzeti Bank (BNR).
A pénzügyminisztérium kedden közzétett adatai szerint tavaly decemberben az előző havi 1121 milliárd lejről 1138 milliárd lejre nőtt az államadósság.
Idén januárban 696 millió kilowattóra (kWh) áramot termeltek a szélerőművek, 39,8 százalékkal többet, mint 2025 első hónapjában; a napelemek által termelt energia mennyisége 2 százalékkal 146,8 millió kilowattórára csökkent.
Aggasztó az üzemanyagárak „látványos emelkedése”, a kormánynak intézkedéseket kell hoznia, „főleg tekintettel arra, hogy a gyártók és a forgalmazók jelenlegi készletei a múltban beszerzett készletek” – jelentette ki kedden Alexandru Nazare.
Lehetővé tenné az Európai Bizottság (EB) a tagállamok számára, hogy szabályozzák a gázárakat az iráni konfliktus által kiváltott energiaár-robbanás nyomán.
Kedd kora reggel a legkiterjedtebb romániai töltőállomás-hálózattal rendelkező Petromnál is átlépte a 9 lejes lélektani határt a standard gázolaj literenkénti ára, miután a kútjaiknál gyakorolt árszint a dízel esetében 15 banival nőtt.
Oana Țoiu külügyminiszter a Külügyek Tanácsának (CAE) hétfői brüsszeli ülése előtt kijelentette, hogy Románia egyik prioritása az energiaárak kordában tartása a közel-keleti háború körülményei között.
A „megfizethető, alapvető és robusztus mobilitás” viszonyítási pontjaként láttatná magát a Dacia a román autógyár 2030-ig terjedő stratégiai ütemterve szerint, amely többek között négy elektromos modell bevezetését tervezi.
Javaslatcsomagot terjesztett Ilie Bolojan miniszterelnök és a bukaresti kormánykoalíció vezetői elé Bogdan Ivan energiaügyi miniszter a Közel-Keleten dúló konfliktusnak a romániai üzemanyagpiacra gyakorolt negatív hatásainak enyhítése céljából.
szóljon hozzá!